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铁路护路工作指南(汇总22篇)

时间:2024-01-25 工作总结 我要投稿

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇一

站北社区位于火车站以北,辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个,3476户,12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126km+970m-128km段。 公文汇 www.gongwenhui.com

铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点:

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一、建立了铁路护路联防工作组织机构,设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势,吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义,是一位铁路退休的老段长,今年已经78岁高龄了,但是老人却积极参与到我们的联防队伍中,并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座,在护路工作中发挥余热。 公文汇 www.gongwenhui.com

二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识,提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座,利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。 公文汇 www.gongwenhui.com

通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识,为居民营造爱路护路的良好氛围。 稿子汇,范文学习文库

三、签订责任状,层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。

四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查,排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾,发现一起调解一起,将矛盾化解在社区内,消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。

以上就是站北社区在铁路护路工作中的一些做法,在今后的工作中,我们会继续拓展更多的服务形式做好这项工作。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇二

1、成立机构,建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后,我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员,沿线5个村(居)也分别成立了铁路联防领导小组及办公室,为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时,根据“就近就地”的原则,组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍,在市铁路联防领导小组统一领导下,织牢织密了以护路办成员为骨干,以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。

2、采取多种有效形式,广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村(居)民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的实际,护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育,使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。

3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

4、加强了制度规范化建设,明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。

7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,确保不发生危及铁路行车安全的事件。

虽然xx年做了一些工作,也取得了一些成绩,但存在以下不足:一是对铁路防护栅栏的保护不够,以致辖区内有时出现开口;二是对青年的教育不够,有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇三

xxxx年铁路春运工作自元月8日起2月16日止,历时4 0天。为保证铁路沿线外出务工人员平安回到家中过一个快乐祥和的春节。德坞街道铁路护路办根据钟铁护办(xxxx)1号文件精神开展了一系列保平安工作,现总结如下:

为有效开展铁路春运安全工作,根据上级铁路部门有关 通知要求,结合我办的工作实际,及时行文由街道党工委书 记王厚源担任组长,街道政法委书记、武装部长何斌任副 组长的德坞街道办事处春运安全工作领导小组。

1、根据钟铁护办(20xx)1号文件的安排要求,及时行 文《关于加强做好20xx年铁路春运安全的工作安排》,办事处及各村主要负责人高度重视此项工作,对该工作亲自布置检查、督促。在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。在各部门的高度重视下,我们如期、圆满地完成了该项工作任务,取得了20xx年工作的开门红。

传月活动,采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、 口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规,活动中,共出动车辆2台,共发放宣传资料9 0 0余份,练习本6 0 0余本,宣传画册2 0 0余份。

3、严格制度,规范管理,抓好铁路护路联防队伍建设。 充分发挥共产党员、共青团员的先锋模范作用,大力表彰护 路先进典型,鼓舞斗志,促进工作,建设一支队伍素质高, 业务技能精的护路队伍。其中白鹤村在铁路联防工作上下了 很大的力度,全村成立了2 5人组成的护路队伍,并确定了一名负责人,在护路工作上做到了常抓不懈。

4、根据钟山区护路办的相关要求,我们及时制定了《德 坞街道办事处2 0 1 1年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。根据办事处的实际, 要求护路保安要实行2 4小时值班制度,发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。

5、加强管理监督检查,对重点路段、重点目标、无人 看守道口、安全防护网预留口处看牢盯死,严防行人上道影 响行车安全,发动护路民兵及村护路人员加强铁路道口的巡 逻。

6、采取多种手段和措施,认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施, 防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车,逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员安全协议的落实,严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全,有效消除安全隐患,确保了春运安全。

由于基层人手不足和工作经费的有限,加上日常基层工 作的杂乱繁多,有时工作起来顾此失彼,力不从心,工作中 难免有一些问题,不足之处也请上级部门能体谅。相信在上 级部门的关心和大力支持下,在办事处党委和行政的高度重 视下,在各部门的通力合作下,下一年的春运工作我们一定 能比今年上一个新的台阶,取得更好的成绩。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇四

20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

(一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展。

镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。

1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。

3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。

(二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围。

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。

(三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通。

在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。

1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇五

我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上,通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传,发动干部和群众共同维护铁路安全,特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点,把学习和业务培训,贯彻和开展宣传活动有机的结合起来,深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动,做到学以致用,有的放矢,真正把学习贯彻《条例》落到实处。上半年共开办业务学习班5期,专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本,散发宣传单11000张,张贴宣传标语牌123张,出黑板报18块,利用宣传车沿线宣传24车次,与重点户签订爱路护路条约4000多张,新安装安全警示牌4个,使沿线群众受教育面达95%以上。在沿线学校普遍开展的“小手拉大手、一人带一家”活动,对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。

我们以创建活动为主线,认真落实各项工作责任制,。一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容,组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。各乡镇按照要求,将工作重心下移,乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书,并充实了工作内容,完善了市包全面,镇包一片,村包一段,治安员包点的“四级包保”责任体系。二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队,重新改组2个,调整成员3人,使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。三是加大信息收集和反馈力度,及时总结工作存在的问题和取得的成绩。我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息,市综治办每周向牡市上报一篇,并保证信息有质有量,现我市已上报14篇有价值的信息,12篇被牡市护路办采用和转发,1篇被省铁路护路办转发。四是加强地铁协作、地林协作,开展经常性的矛盾排查,积极化解各种社会矛盾,杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。五是加强检查指导和考核。我们采取定期检查、不定期抽查等形式,通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法,经常深入基层了解情况,督导各乡镇、村屯落实护路工作。上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况,5月份,市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍,严肃了工作纪律,提高了护路队伍的整体素质。

民上地和下地时间;掌握沿线糼儿、学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况;掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容,并做好宣传教育工作。二是加强保障措施。今年对护路员的工资待遇进行了调整,提高了工资标准,配备了服装;加强了护路经费的使用和管理,保证护路经费专款专用。三是严格奖惩措施。对各乡镇护路办严格按照护路承包责任状兑现奖惩,并对每一名护路队员建立了工作记实档案,将其出勤工作情况一一记录在案,作为年终考核、评先受奖的依据。今年4月铁路护路工作会议表彰奖励了2个铁路护路先进单位和4名先进个人,处分了2名护路员。

我们以重点整治为突破口,解决铁路护路工作的薄弱环节。一是对外来人口、小烘炉和废品收购点进行了调查摸底和登记造册,对两户证照不全的经营户下发了整改通知书,对全市10个小烘炉和10个废品收购点签订了防范协议书,堵塞了销赃渠道。二是加强对重点区段和无人看守道口的整治。对重点区段和无人看守道口加强了巡护力量,加大了巡护频率和密度,将巡护责任和巡护人员落实到位。三是加强了跟踪问效工作,对发生的事件跟踪调查,跟踪分析,查找原因,对出现问题的路段负责人给予严格的处分,对单位实行黄牌警告及经济处罚。对上半年出现的四起危车事件我们已进行了处置,是村民责任的,按村规民约中的规定给予了处罚,并对路段负责人进行了经济处罚及人员调整。

上半年,按照牡市综治办和护路办的统一部署和安排,我们做了一些具体工作,但也存在着一些不足,其主要问题是:

1、受经济条件制约,以步代行,巡护频率低,巡护空档易发生突然事故;

3、护路队员的整体素质还不够高,宣传能力不强。

下半年我市铁路护路工作将按照牡市和本市铁路护路工作要点逐一落实各项工作措施,加大领导工作力度,查缺补露,对出现的问题认真进行总结和剖析,创新工作思路,强力推进各项工作的圆满完成,争取以较好的工作成绩和工作风貌向省铁路护路十周年献礼。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇六

我叫吴xx,xx年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自己能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自己更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自己就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自己不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

xx的工作管理中,自己时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自己与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自己在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自己去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自己就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自己主动请缨带领职工先后到xx工区等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自己则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自己认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自己也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自己要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇七

为进一步提高铁路沿线人民群众的爱路护路和安全防护意识,确保沿线治安持续稳定和铁路运输安全畅通,按照沁铁联防办[20xx]2号文件要求,结合西万镇实际情况,及时安排部署,于3月份在全镇组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传活动,切实维护好我镇铁路沿线秩序,为铁路运输提供良好环境。

为确保爱路护路宣传活动取得实效,西万镇充分认识建立铁路护路宣传工作的重要性,始终把把爱路护路宣传作为社会治安综合治理工作的重要内容,做到同部署、同启动、同宣传。采取主要领导全面抓,分管领导直接抓,责任部门具体牵头负责的工作机制,对铁路护路宣传进行上街宣传、上线巡查、上门调研,及时指导沿路相关行政村开展好宣传工作。同时以灵活的宣传小组形式,深入到学校、企业、入户进行排查,开展面对面的宣传,听取职工群众意见,协调路地关系。

结合平安建设宣传月活动平台,西万镇护路办分别于3月6日、3月19日及27日,在西万村、校尉营等沿路相关行政村开展铁路护路走访宣传活动,并对铁路沿线的安全隐患进行排查。活动期间,工作人员向村民群众发放《铁路安全知识》和宣册页,通过与村民面对面讲解铁路安全常识法律法规,让村民详细了解了在铁路周边擅自搭建建筑物、隔离栏内违法占地种植等危害铁路安全的事项都是要承担违法后果。同时告诫辖区村民:严禁攀爬钻越铁栅栏、严禁铁路上放置或投掷物品、严禁破坏铁路设施等危害铁路安全事项,要求广大村民增强法制意识,自觉遵守铁路运行安全规定,确保铁路运输安全畅通和人民群众的生命安全。此外,西万镇注重发挥报纸、网站、短信、微信平台的宣传优势,努力扩大宣传覆盖率,为铁路护路宣传活动工作营造了良好的舆论环境,极大地提高了群众的法治意识和安全意识,增强群众“爱路、护路、保路”的自觉性,主动自觉地当好铁路运输的安全员、护路员、宣传员。

最后,在辖区内各小学校开展“小手拉大手,一人带全家,全家带全连,一连带全线”的延伸宣传,通过组织学生观看宣传展板和宣传片,向教师、学生和群众讲解铁路相关常识,讲解破坏铁路设施对铁路安全运输的危害性,讲解怎样爱路护路、怎样预防路伤事故等,确保宣传无死角,有实效。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇八

半年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将20xx年上半年工作总结如下:

一、党政重视,切实加强领导

一是镇党委、政府高度重视?平安铁路示范镇?工作,始终把?平安铁路示范镇?工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使平安铁路示范镇?创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个行政村签订了铁路护路联防责任书。

二、明确任务,落实各项措施

半年来,我镇针对各个时期的护路工作组织开展

并下发了《关于开展?战春运、迎‘两会’、保安全立功竞赛活动的通知》、《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》、《关于进一步加强两会期间铁路护路联防工作的通知》、《关于开展?爱路护路宣传月活动的通知》、《关于转发分护路组关于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《关于印发20xx年钤山镇铁路护路联防工作要点的通知》、《关于转发分护路组关于印发分宜县控制铁路沿线治安案事件考核办法的通知》等文件,具体的做了以下几个方面的工作:

一是认真组织开展?三月综治、护路宣传月?活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个行政村刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好抓两降、保畅通工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展三乱治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是加强对铁路沿线三主、五残人员的摸排监控工作。通过摸排我镇铁路沿线有机动车主70人,耕牛户主86人,废品收购店3个;五残人员合计43人。镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。对摸排出的五残人员落实了监护人,落实村、组干部对其进行稳控。明确了五残人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生?五残?人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,并对沿线高大树木进行截枝,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展平安铁路示范镇?创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实?四个统一?规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资每公里220元,统一规范了每村一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题

回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是五残人员监管难度大。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇九

昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主,少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人,主要为到达客流,在站区没有形成积压客流;节后始发以民工流和学生流为主,由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠,以昆明、广州、成都突出,持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体,约占春运客流的70%。

为强化春运期间铁路护路工作,我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》,1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇(办事处)分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会,对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署,并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传,强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查,严防路外伤亡事故,全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案,分析了我区春运期间客流特点,安排部署了相关工作。

(一)昭通火车站安保工作。根据今年春运特点,我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力(50人)在昭通火车站开展了春运安保工作。

一是加大了路地进一步协调工作;

二是加强了领导组织,制定行之有效的安保工作方案;

三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作;

四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度,特别是对票贩子的打击力度;五是加大法律法规宣传,正确引导民工营造和谐氛围。

(二)铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求,我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点,有针对性地开展护路工作。

一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作,突出工作重点,结合创建平安铁路示范区县工作,提升辖区铁路治安管理水平。

二是进一步强化对铁路沿线的防范工作,加大宣传教育力度,开展了“五必到”工作即:中小学校必到,教育学生寒假中自觉维护铁路安全;五残人员家庭必到,教育其监护人履行好责任;放牧户必到,教育其禁止上路放牧;收购冶炼站点必到,检查整治成果;沿铁路线的住户、商户和重点单位必到,提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,营造爱路护路的氛围。

三是各乡镇(办事处)还安排了护路力量,采取重点巡逻和重点守护相结合的办法,把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点,切实发挥护路组织和护路队员的作用。同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全,坚决杜绝意外伤亡事件发生。

四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态,对影响稳定和铁路治安的苗头信息,及时逐级报告,不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十

今年上半年以来,我区的铁护路联防工作在区委、区政府的正确领导下,在市综治委和市护路办的精心指导下,按照“保稳定、保安全、保畅通”的总体要求,围绕区内铁路地域性特点和年度工作重点,以落实责任制为龙头,以平安铁路创建活动为载体,狠抓涉铁纠纷调处、重点问题整治、护路联防宣传等各项措施的落实,不断强化铁路护路联防工作,确保了辖区铁路治安稳定和安全畅通。现将上半年铁路护路联防工作总结如下:

一、工作基本情况

(一)强化责任落实,打牢工作基础

我区一直以来注重将铁路护路联防工作纳入全区综治和平安建设的重要元素,同部署、同落实、同检查、同考评、同奖惩,切实打牢铁路护路联防工作基础。一是年初以来,区委、区政府和区综治委多次例会研究了铁路护路联防工作,并在全区政法工作会议上对铁路护路联防工作进行了总体安排部署,制定了《20xx年**市**区铁路护路联防工作要点》,把各级各部门的思想统一到区委、区政府维护铁路运输畅通,保护铁路大动脉安全的工作部署上来;二是按照“属地管理、分级负责”的原则,将铁路护路联防工作作为涉铁乡镇综治维稳工作考核中的一项重要指标,明确规定铁路沿线乡镇党政一把手为护路联防工作的第一负责人,护路办主任为直接责任人,进一步强化综治信访维稳工作基层组织责任人的责任。

(二)强化纠纷调处,维护沿线和谐

为了维护辖区铁路沿线和谐稳定,确保铁路运输安全畅通,今年我区着力在加强涉铁矛盾纠纷的排查、研判、梳理、化解上下功夫,不断强化涉铁矛盾纠纷排查化解基础性工作。每月定期排查涉铁矛盾纠纷,正确引导群众通过法律手段维护自己的权益和诉求,着力化解矛盾纠纷。

(三)强化重点整治,筑牢平安防线

加强对铁路沿线重点时期、重点区段和突出治安问题排查整治,是维护铁路沿线治安稳定和铁路运输安全畅通的重中之重。今年以来,我区加大了对各敏感节点铁路沿线的安全防范力度,有效的防止各类涉铁治安案件的发生,在全区营造了严防严控严管严治,全力维护铁路沿线和谐稳定的良好氛围,实现了“两杜绝、两下降、两提高、一完善”的工作目标。一是加大对 “春节”、全国“两会”、“清明”和“五一”等敏感时期节点铁路沿线重点道口、区段的的安全防范和铁路沿线的巡岗守线,加强督导,切实严防各类案件的发生,确保铁路沿线的安全和谐稳定;二是深入开展铁路交通安全整治活动。我区利用4月至6月三个月的时间,积极推进铁路交通安全整治工作,通过组织当地党委政府、村委及区直相关部门深入铁路沿线及周边村屯,全面排查涉铁安全隐患和突出治安问题。对全区排查出的涉及采砂、铁路安全防护网等问题的3个安全隐患和突出问题督促有关部门及时进行整改,并与铁路沿线的重点人员和牲畜饲养户全面签订了安全协议书,彻底消除各类安全隐患。

(四)强化队伍建设,提升护路水平

抓好铁路护路联防队伍建设,全面提升队伍素质和护路能力,是做好铁路护路联防工作的关键。我区一是充实了区、镇两级护路办和护路宣传队伍的人员力量;二是对辖区铁路沿线33名行政村治安特派员和279名村民小组治安信息员及125名护路队员按照治安员、信息员、护路队员、帮教员、宣传员、调解员“六大员”的职责和角色予以定位,切实加强信息员队伍建设,注重发挥其作用,以延伸信息触角,拓宽情报来源,全面搜集掌握影响铁路安全运行和铁路施工稳定的深层次、内幕性、行动性信息。

(五)强化宣传教育,营造良好氛围

我区将爱路护路今年上半年,我区通过创新方式、拓展渠道、丰富内容,不断强化宣传教育效果,营造浓厚的护路舆论氛围。一是开展集中宣传。6月19日会同自治区高铁宣传队在灵峰广场开展高铁宣传活动,通过悬挂宣传标语、展示宣传板报、宣传挂图、散发宣传资料、设立咨询台等形式大力宣传高铁安全知识,接待群众咨询,为群众答疑解难,现场气氛浓厚,达到了良好的宣传效果;二是拓展常规宣传渠道。抓流动宣传,组织各涉铁乡镇护路办在铁路沿线人口流动量大的公路、道口等周边设置流动宣传点,通过张贴宣传标语、发放护路宣传资料、提供法律咨询等方式扩大护路联防宣传的覆盖面。三是抓定向宣传。学生和沿线村寨居民是重点宣传对象,我区在学校开学及农忙等沿线人员集中期,深入校园、村寨开展铁路安全知识宣传教育活动,深化定向宣传教育效果,营造良好护路氛围。上半年来,我区开展铁路护路宣传活动18次,悬挂横幅8条,展示宣传板报17版、宣传挂图15幅,发放宣传资料58000份,接待群众咨询58人次,受益群众达12.5万人。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十一

为进一步提高我校师生的爱路护路和安全防护意识,确保治安持续稳定和运输安全畅通,按照上级的文件要求,我校结合实际,及时安排部署,于4月份在全校组织开展了为期1个月的爱路护路宣传月活动。贴近师生需求的.方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下:

为确保我校爱路护路宣传月活动取得实效,我们专题研究了综治维稳宣传工作方案,切实把爱路护路宣传作为我校综治维稳宣传的重要内容。

一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台,我校充分利用广播、标语、图片展、专题讲座等各种形式进行宣传。

在4月份全校组织开展的爱路护路宣传月活动中,学校领导高度重视,精心组织,宣传教育活动规模大,范围广,形式多。

通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育,我校师生充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性,增强了爱路护路意识和自我防护意识,我校的爱路护路宣传月活动达到了预期目的,取得了明显成效,为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十二

20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

(一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展。

镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。

1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的.顺利进行。

2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。

3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。

(二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。

(三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通。

在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。

1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

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铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十三

3.为了您和他人的安全请爱护铁路。

4.加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

5.路地紧密配合共创文明铁路。

6.注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

7.维护铁路安全是我们共同的责任。

8.彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

9.破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪。

10.爱护铁路是每个公民的基本义务。

11.保障铁运安全促进强区建设。

12.严禁携带“三品”(危险品易燃品爆炸品)乘坐火车。

13.群防群治搞好护路群策群力共保安全。

15.爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

16.严厉打击盗窃哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十四

优秀作文推荐!为进一步提高铁路沿线职工群众的爱路护路和安全防护意识,确保沿线治安持续稳定和铁路运输安全畅通,按照师市护路办的要求,农场综治办结合实际,及时安排部署,于3月份在全场组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传月活动。宣传活动以“创平安、压事故、保畅通”为主题,以宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《违反行政处罚实施办法》以及铁路安全常识和防路伤、禁止大牲畜上路等为主要内容,着重针对重点路段、重点人群、突出问题,通过全面覆盖、消除盲区、不断延伸的方法和权利义务并举、贴近群众需求的方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下:

为确保农场爱路护路宣传月活动取得实效,农场专题研究了综治维稳宣传工作方案。综治办要求护路联防成员单位切实把爱路护路宣传作为综治维稳宣传的重要内容,做到同部署、同启动、同宣传。各级干部亲自上街宣传、上线巡查、上门调研,组织开展了2次多部门联合参加的宣传活动,同时以灵活的宣传小组形式,深入到学校、企业、入户进行排查,开展面对面的宣传,听取职工群众意见,协调路地关系。

一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台,农场护路办分别于3月15日、22日上午,在某某某和某某某进行爱路护路宣传。活动中,共展示宣传展板5块,发放爱路护路宣传传单1000余份,同时工作人员还向参与群众讲解铁路安全常识和爱路护路要求,宣传活动收到良好的效果。3月份,护路办以农场子校、靠近铁路两侧的群众、机动车驾驶员、饲养大牲畜农户、五残人员监护人、废旧金属收购业主等群众为重点,充分利用广播、电视、黑板报、标语、图片、法制课等,通过集中宣传、赶集日、春耕生产动员会、连队干部培训会以及下连入户和等时机及时宣传。在学校开展“铁道小卫士”活动等形式,广泛宣传涉路法律、法规和铁路安全常识,同时利用典型案(事)例,以案释法,进行正反两个方面的宣传教育,做到家喻户晓。

二是新闻媒体宣传与实地宣传相结合。依托农场电视台这一重要载体,利用有线电视、广播等新闻媒体,对宣传活动进行报道和在电视上进行滚动播放。

三是宣传教育与重点路段警示教育相结合。在宣传月教育中,护路办明确宣传的重点内容,在铁路道口、铁路危险路段以及无人看守道、人流量大的区段和人行桥涵等路段开展《道口安全知识》、《爱路护路从我做起》、《血的教训(案例)》以及书写、刷新大型固定标语、粘贴宣传画、设置警示标志等警示教育,通过多种形式的宣传教育,增强了广大职工群众的.爱路护路和防路伤意识。

四是宣传教育与重点整治相结合。活动期间,护路办将宣传教育与重点整治相结合,促进一批危及行车安全的问题得到解决。共清理垃圾600余公斤。派出所出动警力50人次,严格取缔在铁路道口及沿线周边违章停车、占道摆摊等行为。排查治安隐患1起,整治非法废旧金属收购点1起,开展爱路护路宣传活动10次。

五是宣传教育与日常护路工作相结合。组织民兵护路队员加大日常巡护力度,把说服教育与制止行人上路作为巡护工作的重点内容,深入到铁路沿线“五小场所”、出租户、经营户中进行入户宣传教育,向过往群众及小贩进行宣传,劝其远离铁路,不在铁路上行走,有效的保障了铁路的安全畅通。

护路办切实将爱路护路宣传教育纳入到“三生”教育中,加大对农场子校学生的爱路护路宣传力度。围绕《铁路法》和铁路安全常识、爱路护路“十五不准”以及铁路交通事故警示展板等内容,在铁路沿线校园深入推进“小手拉大手,一人带全家,全家带全连,一连带全线”的延伸宣传,通过采取集中宣传和组织开展评选“铁道小卫士”活动等多种宣传形式向教师、学生和群众讲解铁路相关常识,讲解破坏铁路设施对铁路安全运输的危害性,讲解怎样爱路护路、怎样预防路伤事故等,同时对评选出的优秀“铁道小卫士”发放书包、文具盒以及作文本等,农场学校共5000余名学生和老师接受了宣传教育。

在3月份全场组织开展的爱路护路宣传月活动中,农场护路民兵高度重视,积极参与,宣传教育活动规模大,范围广,形式多,做到了广播有声,电视有像,路边有标语,体现了图文并茂,声像结合,形成了综合立体交叉的宣传格局。按照护路办统一要求,在铁路沿线广泛开展群众满意率测评,发放护路联防工作问卷调查表,了解沿线群众对护路联防工作的知晓率和满意度,实现了“走出去、请进来”。

通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育,农场铁路沿线广大群众充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性,增强了爱路护路意识和自我防护意识,路外伤亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制,农场的爱路护路宣传月活动达到了预期目的,取得了明显成效,为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十五

3、严禁在铁道上投放障碍物。

4、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全。

5、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

6、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

7、路地协作群防群治保障铁路运输畅通。

8、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序。

9、加强铁路护路联防净化沿线治安环境。

10、加强铁路护路联防维护全省社会稳定。

11、爱护铁路就是爱护自己的生命。

12、铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

13、构建护路基层网络维护铁路治安稳定。

14、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通。

15、平安铁道迎宾朋护路队员献真情。

16、拓展安全铁道线创建平安示范带。

17、搞好护路联防保障铁路畅通。

18、搞好护路联防振兴一方经济。

19、千里铁道线牵连你我他。

20、建好示范带保好安全线。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十六

铁路连着你我他,安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路,群策群力保安全。

健全地方党政领导责任机制,完善铁路治安长效管理体系。

维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣。

构建和谐社会,打造平安铁路。

全党动手,全民动员,大力创建平安铁路示范路段。

路地密切合作,共创平安铁路。

维护铁路富国利民,破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户牧牛羊,铁路边,莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

营建平安铁路示范路段,共筑三晋经济腾飞大道。

铁路连着你我他,安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路,群策群力保安全。

构建和谐社会,打造平安铁路。

全党动手,全民动员,大力创建平安铁路示范路段,路地密切合作,共创平安铁路。

维护铁路富国利民,破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户,牧牛羊,铁路边,莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

铁路通,百业兴,要想富,护铁路。

彻底根除治安隐患,确保铁路行车安全。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

路地协作群防群治,保障铁路运输畅通。

加强铁路护路联防,维护全省社会稳定。

爱护铁路就是爱护自己的生命。

创建安全文明铁道走廊,营建平安三晋示范带。

维护铁路治安秩序促进山西经济繁荣。

铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

搞好护路联防保障铁路畅通。

为了您和他人的安全请爱护铁路。

加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

路地紧密配合共创文明铁路。

维护铁路安全是我们共同的责任。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十七

铁路护路是一项非常重要的任务。作为铁路工作者,我经常参与铁路护路任务。在这个任务中,我深深感受到了它的重要性,也从中获得了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中,我将分享我的心得和体会,希望能够对其他铁路工作者提供一些帮助和启示。

在铁路运输中,护路任务一直是非常重要的一个环节。护路的主要任务是确保铁路线路的安全,保障列车的安全运行。如果没有护路的保障,在列车运行过程中,可能会发生许多危险情况,比如:铁路沟壑、地面陷落、桥梁倒塌、铁轨纵横倾斜等。这些情况都会给列车运行带来很大的不安全因素,甚至会危及到人们的生命安全。因此,铁路护路任务的重要性不言而喻。

第二段:掌握基本的护路知识和技能。

铁路护路任务的完成需要掌握基本的护路知识和技能。首先,护路人员要熟悉铁路护路规章制度,了解铁路线路结构、设备设施及维护保养方式。其次,要熟悉常见的铁路设备,掌握设备的基本工作原理,了解设备的维护方法。此外,还要具备良好的协调沟通能力,能够与相关部门协作,保障护路工作的有效开展。

第三段:合理、高效地组织护路工作。

在实际的护路工作中,合理、高效地组织护路工作非常重要。一个好的组织方案可以大大提高护路工作的效率,保障铁路线路的安全。在组织护路工作时,应当根据铁路线路的特点和维护保养要求,制定出相应的护路方案,明确各个环节的责任分工和具体操作规范。同时,要严格落实工作计划,确保护路工作的实施效果。

第四段:安全第一,护路工作不可松懈。

在护路工作中,安全始终是第一位的。因此,护路工作绝不能有丝毫松懈。在实际的操作中,护路人员需要严格按照规章制度的要求进行操作,确保铁路线路的安全,避免安全事故的发生。同时,护路人员需要时刻保持高度警惕,发现异常情况时,要及时采取有效措施进行处置,避免给列车和乘客带来不必要的危险。

第五段:持续优化护路工作,不断提高护路水平。

铁路护路是一个永恒的话题,需要持续优化工作,不断提高护路水平。在优化护路工作方面,可以结合实际情况,总结发现问题,以解决问题为出发点,推进工作的不断改进。同时,还可以通过组织培训、技术交流等方式,提高人员的护路技能和应急处置能力,夯实基础,提升整体护路水平。

总之,《北方有佳人》中提到“一日不见,如隔三秋。”同样的,良好的护路工作也需要每日的精益求精,时刻警醒,始终做到安全第一。通过不断学习、实践,每位护路人员都能够成长为有经验、可靠的护路专家。相信我们的铁路护路工作会更加高效、更加出色,为铁路运输的安全可靠保驾护航。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十八

第一段:引言(150字)。

铁路道口的工作是一项重要的工作,负责管理和维护道口的秩序和安全。为了加强道口工作的标准化和规范化,铁路部门制定了相应的工作指南。在过去的一段时间里,我有幸参与了道口工作,并严格按照工作指南进行操作。在这个过程中,我深刻体会到了工作指南的重要性和必要性,也积累了一些心得体会。

第二段:对工作指南的理解和遵守(250字)。

工作指南是铁路道口工作的基本准则,它规定了道口工作的各个环节和操作。对工作指南的理解和遵守是我工作的重要保障。首先,理解概念和规范。我对工作指南进行了认真的学习和理解,明确了各项规范的含义和要求。其次,遵守操作流程。在具体的工作中,我按照指南的要求,严格执行操作流程,确保工作的准确和高效。最后,注意安全和保护。工作指南中有关安全和保护的要求非常严格,我切实履行了自己的职责,在工作中始终保持了高度的安全意识。

第三段:工作指南的作用和好处(300字)。

工作指南对铁路道口工作具有重要的作用和好处。首先,它能够提高工作效率和质量。按照指南进行工作,可以规范操作流程,减少操作失误的可能性,提高工作效率。其次,它能够保障工作的安全。工作指南中有关安全和保护的要求非常严格,只有严格遵守指南才能确保工作过程的安全。最后,它能够提升员工的业务素质。工作指南是一份综合性的规范文件,通过学习和遵守指南,可以提高员工的业务水平和素质,为未来的发展打下坚实的基础。

第四段:遇到的问题和处理方法(300字)。

在道口工作中,我也遇到了一些问题,但通过工作指南,我能够很好地进行处理。首先,遇到客流高峰和繁琐的工作,我通过按照指南保持冷静和清晰的思维,进行有条不紊的工作,确保工作质量。其次,遇到紧急情况和突发事件时,我及时采取相应的措施,并且及时报告上级,确保问题能够得到有效解决。最后,遇到困难和挫折时,我坚持以积极的心态去面对,通过学习和反思,提升自己的能力和素质。

第五段:总结和反思(200字)。

通过参与和遵守工作指南,我对道口工作有了更深入的了解,也锻炼了自己的工作能力和素质。在工作中,我不仅要秉持严谨的态度,严格遵守工作指南,还要不断学习和思考,提升自己的知识水平和业务能力。今后,我将继续努力,做好道口工作,为维护道口秩序和安全作出自己的贡献。

总结:通过参与和遵守铁路道口工作指南,我深刻体会到了工作指南的重要性和必要性。工作指南不仅提供了严格的工作规范和操作流程,还能够提高工作效率和质量,保障工作的安全,提升员工的业务素质。在道口工作中,我通过遵守工作指南,解决了遇到的问题,并且持续学习和思考,提升自己的能力和素质。今后,我将继续坚持遵守工作指南,做好道口工作,为铁路的发展贡献自己的力量。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇十九

护路铁路是我们每个人都应该关心的重要事项。作为公民,我们应该尽自己的责任去保护和维护我们的道路和铁路,确保交通畅通、安全。在我多年的生活和工作中,我积累了一些护路铁路的心得体会,今天我想和大家分享。

第二段:理解和重视道路和铁路的重要性。

道路和铁路是我们的社会和经济发展的重要组成部分。道路和铁路的畅通与否,直接影响着个人生产和社会财富的增加。此外,道路和铁路的保护也是我们保障人民生命财产安全的重要手段。

第三段:保护路面的方法和措施。

道路的保护是一个复杂的过程,其中有许多方法和措施。首先,我们要注意规范行车,减少对路面的磨损和损坏。其次,我们应该抵制超载和超速,确保车辆在设置的标准负荷和速度范围内行驶。最后,我们应该及时发现和修补路面的破损和磨损,保持路面的平整。这些方法和措施需要社会各界的共同参与和努力。

第四段:保护铁路的方法和措施。

铁路与道路不同,它有着更高的要求和标准。铁路的保护需要社会和铁路工作者的共同努力。铁路工作者需要每天检查和维护铁路线路和设备的状况。社会需要抵制铁路破坏行为,例如在铁路上非法停留和行驶,鱼钩等非法抓挂设备和的贴广告。呼吁社会对铁路进行规范化管理,给铁路带来更好的保护。

第五段:结论。

护路铁路是我们每个人都应该尽职尽责的义务,也是我们保护人民生命财产安全的必要手段。我们应该重视和理解铁路和道路的重要性,采取有效的方法和措施进行保护,使道路和铁路保持畅通。我们相信,在我们共同努力下,我们的道路和铁路会变得更加美好。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇二十

第一段:引言(150字)。

铁路道口工作是一项非常重要的职责,直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来,随着城乡交通日益密集,铁路道口工作负担越来越重。为此,交通部门制定了详细的《铁路道口工作指南》,以规范这一职责的执行。作为一名铁路道口工作人员,我有幸参与了这一职责的履行,并从中获得了一些心得体会。

第二段:负责人质量的重要性(250字)。

负责人的素质直接决定了道口工作的质量和效果。首先,负责人要具备良好的沟通能力,能够与过往车辆和行人进行有效的沟通,防止事故发生。此外,负责人要具备细心的观察力和判断力,能够及时发现并应对各种情况。同时,负责人要具备应急处理的能力,能够在紧急情况下迅速做出决策并采取正确的行动。最后,负责人还需要具备团队合作意识,与其他成员紧密协作,共同完成任务。

第三段:安全工作的重要性(250字)。

安全工作是铁路道口工作的核心,也是最重要的一环。首先,要严格遵守《铁路道口工作指南》中的规定,确保道口设施的正常运行和维护。其次,要强化安全意识,定期进行安全培训,提高员工的安全防范意识。再次,要做好交通秩序维护和疏导工作,减少事故发生的可能性。最后,要加强巡查和巡视,及时发现和修复存在的隐患,确保道口的安全运行。

第四段:技术设备的应用(250字)。

技术设备的应用对提高道口工作效率和质量起着重要作用。首先,现代化的监控设备可以准确记录过往车辆和行人的情况,方便后期统计和分析,为交通管理提供数据支持。其次,智能化的信号控制设备可以根据交通流量自动调控,提高道口的通行能力。再次,高效的通信设备可以实现与列车驾驶员和其他道口负责人的及时沟通,提高工作的协同效率。

第五段:心得体会与展望(300字)。

通过参与铁路道口工作,我深刻体会到了自己责任重大的工作岗位。首先,我认识到道口工作是一项需要细心和耐心的工作,一丝大意可能会导致事故的发生。其次,我意识到安全意识是最重要的,它需要贯穿于道口工作的始终。最后,我体会到了团队合作的重要性,只有紧密地协作才能完成任务。展望未来,我希望能够进一步提升自己的技能和素质,为铁路道口工作的安全和高效做出更大的贡献。

总结(100字)。

铁路道口工作是一项重要而紧张的职责,负责人的素质和安全工作的重要性是保障道口工作质量和效果的关键。同时,技术设备的应用可以提高工作效率和质量。通过参与道口工作,我进一步认识到了这一职责的重要性,也深感责任重大。未来,我将继续努力提升自己的能力,为铁路道口工作的安全和高效做出更大的贡献。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇二十一

xx年,湓城街道护路办在护路办的下,在铁路派出所的支持下,稳定铁路政治、治安,护路工作,了境内铁路运输安全畅通,现把一年来的工作总结如下:

1、成立机构,铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后,了铁路护路联防及其办公,沿线5个村(居)也分别成立了铁路联防及办公室,为我市铁路护路联防工作了的组织。“就近就地”的原则,组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍,铁路联防下,织牢织密了以护路办为骨干,以铁路沿线和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。

2、多种,宣传《铁路运输安全保护条例》。沿线村(居)民文化程度低,对铁路安全知识的,护路办标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及铁路安全常识。对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生爱路护路教育,使师生了自觉遵守铁路法规的责任意识。一年来,在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放宣传资料500份,的宣传活动4次,了市民爱路护路意识。

3、了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有的环境,铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何和个人建造建筑物、构筑物;取土、挖砂、挖沟;采空作业;堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,前期工作。8月份,又了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。宣传到位,管理到位,到为止,辖区内未一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未一起废旧金属收购业主收购铁路器材的。

4、了制度规范化建设,了护路责任。为使护路工作,护路办与沿线村(居)委会签订了管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理管理,制定了考核细则,了考核制度,同部署、同检查、同评比、同奖惩。

5、多种的创建活动。为使铁路护路工作到千家万户,在铁路沿线了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件的武庙下居委会创建安全文明铁道线示范点,并制定出的实施方案。活动,营造的爱路护路,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和的自觉行动。

6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为与在利益冲突,产生涉铁矛盾,护路办每月一次铁路治安情况排查,铁路治安和护路联防工作进展情况,调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年,未一起涉铁纠纷。

7、对辖区内五残人员、人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,不危及铁路行车安全的事件。

xx年做了工作,也了成绩,但:对铁路防护栅栏的保护,以致辖区内有时开口;对青年的教育,有时青少年在铁路线玩耍的。之处力争在明年的工作中加改进和。

铁路护路工作指南(汇总22篇)篇二十二

作为铁路护路员,我一直想把自己的经验和体会分享给更多人,以便更好地保护铁路安全。在此,我将把我的想法总结为五段式文章,向大家介绍我在铁路护路方面的心得体会。

第一段:认识铁路安全的重要性。

作为一名铁路护路员,最重要的一点就是要认识到铁路安全的重要性。铁路不仅是运输工具,更是与人民生命财产息息相关的关键性基础设施。一旦发生事故,后果不堪设想。因此,我们不仅要热爱铁路工作,更要充分认识到我们的责任和使命,保障铁路运输的公共安全,避免事故的发生。

第二段:学习铁路知识和技能。

作为皮实的一名铁路护路员,我们需要具备扎实的知识和技能。学习铁路安全知识的同时,我们也要提高自身的能力。从基础知识出发,例如使用各种实用工具、听铁路广播信息、识别铁路标志等等,都是我们工作中需要掌握的技能。而在实际工作中,我们也要注重培养自己的判断力,遇到情况时能够快速反应和决策。这些技能不仅要学会,更要不断的总结和改进。

第三段:严格落实工作标准。

在铁路上,任何疏忽大意都可能会导致安全事故的发生。因此,我们必须时刻严格遵守铁路工作的标准和规范。铁路护路员不仅要有规则意识,更要有方法论。例如,在设施维护中,我们要严格按照规定进行检查和维修,并及时上报问题。在设备使用中,我们要认真查看和熟记铁路标示,确保正确使用各种设备等。总之,严格落实工作标准,是保证铁路安全的关键一环。

第四段:增强安全风险意识。

铁路护路员在工作中要增强安全风险意识。铁路是一个适宜人、物运输的场所,然而环境却也十分复杂且变幻莫测。一旦在工作中出现一点点偏差,就有可能错过最佳的安全时间窗口,引发安全事故。因此,我们必须时刻保持警醒,注重细节,发现异常及时采取完善措施,确保铁路安全和通畅。

第五段:注重团队协作与合作。

铁路护路工作需要团队协作与合作。它是铁路护路员实现使命和保证铁路安全的关键一环。团队协作能够迅速发现并处理潜在风险,合作可提高工作效率和任务完成率。在实际工作中,我们需要时刻保持沟通和互助的精神,建立起牢固的工作关系及合作机制,提高工作效率和完成任务质量。

总之,在铁路护路工作中,要认识到铁路安全的重要性,学习铁路知识和技能,严格落实工作标准,增强安全风险意识,注重团队协作与合作,这是铁路护路员实现使命和保障铁路安全的关键。随着时代的发展,要不断总结经验和提高自身能力,更好地为铁路事业发展做出贡献。

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