网络最近发表了一篇名为《c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结》的范文，觉得应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请记得（CTRL+D）收藏本页。 稿子汇 www.gaozihui.com

稿子汇,范文学习文库

湖北恩来恩黔高速公路第四合同段 稿子汇,范文学习文库

浆砌挡土墙首件施工总结 公文汇 www.gongwenhui.com

中国中铁 稿子汇 www.gaozihui.com

编 制：

复 核：

审 核：

湖北恩来恩黔高速公路中铁二局项目经理部

2012年03月

目 录

一 首件工程概况..................................................................................................2

二 首件工程原实施方案......................................................................................2

三、首件工程施工情况..........................................................................................2

四、相关施工数据收集情况................................................................................4

五、施工记录情况..................................................................................................5

六、施工安全及文明施工情况..............................................................................5

七、施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况.....................................6

八、挡土墙首件工程施工中的体会、经验及教训.............................................6

九、首件工程技术参数指标、评述总结.............................................................7

十、首件工程结论..................................................................................................7

十一、挡土墙首件工程成果推广..........................................................................7

浆砌挡土墙首件工程总结

一 首件工程概况

恩施至来凤高速公路工程K68+700～K86+033.346段，路线起于高坝，向南经白岩脚、茅坝、老院子，跨黑龙河、李家河后设李家河服务区，路线于岩巷子设分离，跨G209国道后线路向南进入来凤县境内，设来凤互通及主线收费站后，设来凤大桥至本项目终点鄂湘界（酉水河），路线长度17.333346km；其中路基主线各类型浆砌挡土墙80处，合计

7.28468m3，范文写作根据本项目施工组织设计及具体实际情况，我部拟定K75+930-K76+000段衡重式浆砌片石为本标段首件制浆砌片石，其浆砌圬工量为989.6 m3。

二 首件工程原实施方案

见浆砌挡土墙施工技术方案。

三、首件工程施工情况

1、施工准备

（1）清理施工场地，为施工定位放线创造条件。根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审查。

（2）熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同时，根据施工现场需要架设临时用电路线，修建施工临时便道。

2、施工过程

（1）使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。

（2）基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用挖掘机开挖，基坑坑底保留30cm左右，采用人工开挖修整至设计标高。

（3）基坑验收

本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请试验监理工程师做平行试验验收且为合格。

平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。。

开挖基坑检查项目

3、砌筑

（1）本挡土墙墙身为M7.5浆砌块石，石质均匀、不易风化、无裂纹，石料强度的测定按现行《公路工程石料试验规程》执行。片石厚度大于150mm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。

块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300mm,宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，最全面的范文参考写作网站但应略小于修凿部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2～3层为一个工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大于4cm。

各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时，底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。

砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润，所有石块都座于新拌砂浆之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致，外圈定位行和

镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于45cm，砌缝宽度不大于2cm，上下缝错开距离不小于80mm。沉降缝、伸缩缝应垂直，缝宽不大于2cm。在砌筑完成后进行勾缝。

（2）石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清洗干净。浆砌采用挤浆法，各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接牢固，不得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。

（3）勾缝统一采用凸缝（皮带缝），宽度30mm，厚度10mm，要求做到横平竖直。

（4）勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度70%后，进行墙背回填。回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿渣等材料，填料最大粒径没有超过50mm。范文TOP100在回填压实中，为不对挡土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡土墙完好无损。

（5）每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用ф50mmPVC管，墙背泄水孔处采用土工布包裹碎石反滤。

四、相关施工数据收集情况

1.原材料

水泥：采用金凤(P.C32.5)水泥。

砂：采用0-4.75mm规格的机制砂。

水：饮用水

所用材料严格按规定的检验频率进行抽检，符合要求才进行施工。

2．配合比

砂浆配合比采用监理实验室验证合格后的配合比施工。砂浆具有良好的和易性，坍落度为5-7cm，气温较高时可适当增大。砂浆采用机械拌和，拌

篇二：浆砌挡土墙首件工程总结

浆砌挡土墙首件工程总结

一、工程概况

根据我标段的整体工作布署，将路肩挡土墙作为首件工程先行施工。路肩挡土墙全长40m，此挡土墙为浆砌重力式挡土墙，挡土墙的墙身采用M7.5浆砌块石。

路肩挡土墙开工时间为2011年11月6日，交工时间为2011年1月25日。

二、机构组成

配备施工人员27人，负责具体施工。

严格遵守国家有关的质量管理方面的法律、法规以及本项目有关的质量要求，坚持“百年大计、质量第一”的方针，认真落实施工质量“三级检查制度”，按照本项目的质量标准组织施工。

1、建立健全全面质量管理体系

（1）项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是质量的第一责任者。

网络（2）建立以项目经理为首的，由各有关部门负责人及施工工长、班组长参加的质量保证体系，对工程进行全面质量管理，重点对工程质量形成的过程加强控制和管理，项目经理部成立质量部以加强质量工作的管理。

（3）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前都对原材料严格检验，报请监理审批后才使用。施工中实行工序交接单制度，

上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。

（4）实行逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。

（5）对该段防护工程设专职质检员

2、技术保证措施

（1）进场材料应做好标识，不合格的材料应及时清出场外，以免施工人员变动时用错材料。

（2）严格按规范频率做好原材料和挡墙抽样和验收试验。

（3）采用坐浆式砌筑，机械拌和。

（4）随时对已砌好的挡土墙进行质量检查，对砂浆不饱满和石料不合格的责令施工队拆除重砌。

3、质量通病及预防措施

⑴、块石及片石强度低

形成原因：

1）块石及片石进场前未进行检验

2）部分石料风化

防治措施：

1）块石及片石进场前应进行检验，质量应符合规定

2）剔除风化石或清除场

⑵、砌缝砂浆强度低

形成原因：

1）砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合规范要求

2）未进行砂浆试配

3）拌和时对各种原材料未按要求进行计量

4）未采用机械拌和，而是采用人工随意加料拌和

5）拌和后的砂浆未及时用于砌筑

6）砂浆运输过程中离析思想汇报专题

防治措施：

1）对进场原材料按要求进行检验，不合格材料坚决清理出场

2）砌筑开工前按要求进行砂浆强度试配

3）拌和过程中各种原材料用量计量要准确

4）砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和

5）拌和好的砂浆摆放时间不能过长，要及时用于砌筑

6）严格控制好砂浆水灰比

7）砂浆运输线路不能过程，拌和场地尽可能靠近施工现场 ⑶、砌缝砂浆不密实，不饱满

形成原因：

1）砌筑工艺不对，砌筑时先干砌后灌浆或者是采用铺浆法砌筑

2）填缝砂浆没有插捣密实，不留空隙

3）砂浆和易性差

防治措施：

1）按正确的施工工艺砌筑，严格按挤浆法施工作业

2）对填缝砂浆一定要插捣密实，不留空隙

3）严格控制砂浆的和易性

⑷、勾缝砂浆剥落较多

形成原因：

1）砂浆勾缝后没有及时养护

2）勾缝前砌缝表面的泥土及浮浆没清理干净

3)勾缝砂浆强度太低

防治措施：

1）砂浆勾缝后要进行养护

2）勾缝前要将砌缝表面的泥土及浮浆清理干净

3）严格控制砂浆配合比

4、在整个施工过程中，必须积极配合并服从监理对工程各分项的监督检查，模板制作安装完成后现场技术人员和质检工程师检查合格，并填写相关资料后报监理检查，现场签认后才能进入下道工序。

5、严格报表制度，对隐蔽工程项目必须及时报监理工程师检查。

6、积极主动地配合监理工程师严格按程序对施工质量进行控制，共同把好施工质量关。

7、发挥专业技术管理人员的作用，起到事前预防、过程控制和事后总结的作用。实行技术交底制度，落实质量管理计划，认真填写施工原始记录和各项检验报表。

四、主要施工过程、施工工艺评述

1、施工准备

（1）清理施工场地，为施工定位放线创造条件。根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审查。

（2）熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同时，根据施工现场需要架设临时用电路线，修建临时蓄水池，修建施工临时便道。

2、施工过程

（1）使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。

（2）基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用1.2m3挖掘机开挖，基坑坑底保留30cm左右，采用人工开挖修整至设计标高。

（3）基坑验收

本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请试验监理工程师做平行试验验收且为合格。

平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。。

开挖基坑检查项目

（1）本挡土墙基础采用C20混凝土。墙身为M7.5浆砌块石，石质均匀、不易风化、无裂纹，石料强度的测定按现行《公路工程石料试验规程》执行。片石厚度大于150mm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。

块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300mm,宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2～3层为一个工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大于4cm。

各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时，底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。

砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润，所有石块都座于新拌砂浆之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致，外圈定位行和镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于45cm，砌缝宽度不大于2cm，上下缝错开距离不小于80mm。沉降缝、伸缩缝应垂直，缝宽不大于2cm。在砌筑完成后进行勾缝。

（2）石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清洗干净。浆砌采用挤浆法，各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接牢固，不得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。

（3）勾缝统一采用凸缝（皮带缝），宽度30mm，厚度10mm，要求做到横平竖直。

（4）勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度70%后，进行墙背回填。回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿渣等材料，填料最大粒径没有超过50mm。在回填压实中，为不对挡土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡土墙完好无损。

（5）每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用ф50mmPVC管，墙背泄水孔处采用土工布包裹碎石反滤。

五、质量控制情况

1.原材料

水泥：采用建融(P.O32.5)水泥。

砂：采用0-4.75mm规格的砂。

所用材料严格按规定的检验频率进行抽检，符合要求才进行施工。

2．配合比

配合比采用监理实验室验证合格后的配合比施工。砂浆具有良好的和易性，坍落度为5-7cm，气温较高时可适当增大。砂浆采用机械拌和，拌和时间为3-5min。砂浆配制采用质量比，随拌随用，保持适宜的稠度，一般应在3-4h内使用完毕。气温超过30摄氏度时，应在2-3h内使用完毕。在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，在砌筑前重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。

3．施工过程的检查和记录

施工过程中坚持上一道工序未验收合格，严禁进行下一道工序，施工过程中严格按照施工方案施工，未发生任何质量问题。所有工序一次性验收合格并做好了隐蔽工程的声像资料。

六、施工记录情况

资料能做到及时、准确、齐全，当天记录能做到让监理当天签认，及时归档。施工正常，无特殊事件。首件工程资料由专人负责整理、完善，首件工程完工后编制相应的作业指导书并下发给全线施工作业队，技术人员全程参与监督施工队对作业班组及工人的首件工程总结技术交底及培训，在实际施工过程中定期检查技术交底落实情况。

七、施工进度控制

在施工过程中加强了现场施工管理，科学组织。在劳动力资源配置上充分合理，保证有节有度。在机械使用上配备良好的施工机械设备，确保机械的完好率和利用率。

八、施工安全及文明施工情况

1、安全施工情况

1）、建立了安全保证体系，工区区长是安全生产的第一责任人。

篇三：首件涵洞墙身施工总结

目 录

一、首件工程概况………………………………………………………1

二、参加首件工程的主要施工人员……………………………………1

三、主要投入的机械设备………………………………………………1

四、涵洞基础及下构施工流程及工艺…………………………………2

1、涵洞基础施工…………………………………………………2

2、台身施工工艺…………………………………………………3

五、质量保证措施………………………………………………………5

六、首件工程中存在的不足……………………………………………5

七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方……………………6

八、综合评价及总结……………………………………………………6

首件工程涵洞施工总结

一、首件工程概况

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了AK0+360钢筋砼盖板涵为我标段盖板涵的首件开工工程。该盖板涵，洞口形式均为八字墙，孔数-孔径为1-4.0m。中心桩号为AK0+360，交角90°；涵洞全长40m，基础采用条形扩大基础，墙身尺寸长×宽×高：40×1.1×3.9m。

二、参加首件工程的主要(转 载 于:wWw. 网络:c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结)施工人员

三、主要投入的机械设备

四、涵洞基础及下构施工流程及工艺

1、涵洞基础施工

首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→基础施工→墙身施工。

此项工程于2011年3月10日报批，于2011年3月14日开始施工，首先放样，确定基坑开挖位置，并用石灰粉末表示开挖线，然后基坑开挖至设计标高后，经过动力触探试验,基底承载力未达到设计要求。由此设计院、项目办、总监办、驻地办与我部研究决定采用浆砌片石换填基底1米深,经处理后便施工基础。

基底换填采用浆砌片石，按照砌体施工工艺，满浆满缝砌筑到基底标高，然后进行涵洞片石混凝土基础施工，在施工基础前先进行放样，按照设计尺寸进行模板安装，并加固后方可进行片石混凝土浇筑。浇注时用人工将事先计算好片石安混凝土浇注比例加入片石，并振捣密实。掺入片石时应分散均匀布置，以便混凝土能很好的填充缝隙，从而保证了基础的整体性。在基础浇注至顶时，在墙身部位预埋榫子石，榫子石间距最好控制在30-50cm,外露部分不低于30cm。

基础施工完成后进行墙身放样，墙身四角定点挂线进行模板安装，安装时需要考虑墙身沉降缝与基础对应。本项工程采取的主要施

工方法为：模板采用定型厚2cm净面木模，按设计的墙身尺寸现场拼装，按基础沉降缝位置分段立模浇筑，每浇完一段墙身，将模板拆松滑移至下一段台身位置安装就位，利用滑模方式循环浇筑混凝土。砼采用集中拌合，罐车运输，采用吊机配合料斗入模浇筑。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。

2、台身施工工艺

1）施工放样

仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，并在基础顶面采用钢钉定出控制桩；放样完成后，根据墙身的平面尺寸进行自检，并申请现场监理工程师复查，检验合格，方可进行墙身钢筋网及模板安装。

2）、钢筋网、模板与支架：

A、按照设计φ6间距10*10的钢筋网进行铺设在台前及台后,并保证2cm的保护层厚度。

B、墙身砼模板采用尺寸为1.2m×0.9m净面木模，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

C、模板安装前，对模板进行除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流动。并不得采用易粘易污染的油料。

D、模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，在内测用玻璃胶封面。确保相互之间连接紧密，无空隙，同时。相临模板表面高差控制在2mm以内，模板采用钢管支护，每隔0.6米在模板上设置双根横杆、

竖杆背肋，竖杆、横杆均采用钢管支撑，横竖杆搭设完成后，利用螺杆将两面的横杆拉紧、固定。固定完后，再采用钢管设置斜撑进行加固。

E、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行挂线自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。

F、在混凝土浇筑前应将片石堆放在浇筑部位附近，以便于施工。G、在混泥土浇筑过程中，随时对模板及支撑进行巡查，发现有松动偏移的现场，立即进行加固处理。

3）、混凝土的浇筑及养护：

a.材料选用。开工前，对材料样品进行检测，合格后再进场，进场后再对原材料进行二次检测，确保原材料满足质量要求。

b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇筑。拌和前对沙石进行含水量检测，并相应调整配合比。砼浇筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

c.浇筑前先对支架、模板进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑墙身时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

e.混凝土的振捣采用50、30型插入式振捣器振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。

f.混凝土浇筑完成后，30小时后拆除模板，用土工布覆盖混凝

　　以上就是这篇范文的详细内容，主要描述施工、采用、砂浆、进行、工程、土墙、模板、开挖，希望对网友有用。