网络最近发表了一篇名为《隧道工程技术总结格式》的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，希望对网友有用。

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专业技术工作总结 公文汇 www.gongwenhui.com

我叫。。。，2010年毕业于华北水利水电学院，所学专业是土木工程工民建，学士学位。毕业后应聘到中国水利水电第十工程局有限公司，之后被分配到古城项目部担任技术员，这一年来，我先后从事隧道工程和土石方明挖的施工管理工作。通过这一年的学习和工作，施工经验有着大幅度提高，专业技术知识也更加扎实，自身的综合素质得到了进一步的提高，但同时还要进一步改进与完善。先将这一年的专业技术总结如下：

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一、工作完成情况 稿子汇,范文学习文库

从进入古城项目到2011年6月份前我都从事隧道工程，可以说这一年的大多数时间我都做的是隧道工程，所以说相对而言我对这方面有更多的了解和体会。该洞段位于清溪断裂带之北部边界断裂的北西侧，虽距离较远，受影响程度较小，但岩层受影响局部扭曲，且该段地形坡度较缓，地表覆盖厚约15m～20m的残、坡积物，主要为粘土夹碎块石，基岩属志留系通化组上岩段第二层，以灰色千枚状粉砂质板岩为主，夹薄层状砂岩及结晶生物碎屑灰岩透镜体，总的来说洞段成洞条件不太好，施工中极有可能遇到塌方和局部渗水、涌水的现象。施工中大致遇到两类土层，粘土层和粉状千枚岩。对于粘土的开挖，我们先采用YT-28手风钻进行超前锚杆（Ф25钢筋）的打入，再用反铲式挖掘机进行土方洞挖，范文TOP100装载机装运15t自卸汽车出渣之洞外指定渣场卸渣，边、顶拱预留50cm左右保护层人工手持钢钎等工具修整至设计开挖断面，先(来自: 网络:隧道工程技术总结格式)开挖一个单元后，立即进行钢支撑的施工，同时跟进锁脚锚杆和系统锚杆的施工，及时进行钢支撑加固处理，安装连接钢筋，并喷砼支护，进入下一个循环。石方洞挖则采用人工手持YT-28手风钻造孔，"浅孔、少药、多循环"的方法爆破，人工填装乳化炸药，非电毫秒雷管微差爆破，周边采用光爆技术，控制周边孔孔距，人工间隔装药，导爆索起爆，爆破石渣采用装载机装15t自卸汽车运输至指定渣场卸渣。之后立即进行临时支护，支护方法同粘土层临时支护方法，但因岩层较粘土层稳定，可根据情况不打超前锚杆和适当放宽工字钢间距。

此外，从2011年6月份至今，我又被分配到调压井从事土石方的明挖。在施工前，需根据工程规模和特性，地形、地质、水文、气象等自然条件，施工导流方式和工程进度要求，思想汇报专题施工条件以及可能采用的施工方法等，研究选定开挖方

式。而在施工中，要灵活运用全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖，合理协调松动、破碎、挖装、运输出渣等每一个工序，做到每台设备的各尽其用，争取最少时间完成最大的开挖方量。具体方法上，土方采用反铲挖掘机挖装以及进行边坡的修整，石方采用松动爆破后反铲挖掘机挖装的方法，之后打入锚杆挂镀锌铁丝网再喷砼。

二、工作中的经验总结

隧洞工程方面。对于开挖洞段土质为粘土的施工过程，首先要控制的是超前锚杆长度、间距，方位等，长度一般要在开挖进深长度的1.5倍以上，且要从先前立好的最后一榀钢支撑的上方打入，但实际施工中受台车、风钻工人的技术熟练程度以及倒数第二榀钢支撑等诸多因素的影响，超前锚杆的方位不容易把握，往往往上面偏移角度超过控制范围（下坡洞中尤为明显），这就要求制作的台车一定要大小高度合适，风钻工人操作熟练且严格按要求操作，对于锚杆的间距，大小一定要合适，间距过大起不到很好的支撑受力作用，网络过于紧凑不仅浪费材而且又隔断土层，破坏其整体稳定性，达不到预期的效果，通过一次次的实践总结，15cm的间距比较合适；其次是开挖，因洞内空间有限，操作时一定要认真细心，不要把之前的超前锚杆挖断，不要磕碰到立好的钢支撑，不要拍压土质顶部，以免破坏其稳定性产生局部小塌方，开挖完成后要有专人处理安全隐患；再个是钢支撑的支护，因土质较差，一定要在底部加设钢板（厚度以能够承受起重量为合适），以增大其受力面积，且工字钢的每个接头、与钢板的衔接处一定要满焊来增强钢支撑的整体性，而连接筋则要在进尺范围内设通筋，遇到地质特别差的可以适当调节其间距，锁脚锚杆则要位置合适，露出部分有弯折，与工字钢要焊接在一起，如过遇到局部小塌方，出现较大的空挡，则可考虑设拱上拱等措施；最后说的是喷浆，挂网喷浆前要把岩壁上的浮土渣子清理干净，钢筋网要固定在连接筋外侧靠近岩壁的一侧，喷浆时一定要喷密实，切不可留有空挡，如遇到较大的空挡则可考虑先立模板再喷浆，确保砼浆密实填充。对于开挖洞段为岩石（这里是Ⅴ类围岩）的施工过程。①造孔。爆破孔分为掏槽孔、辅助掏槽孔、崩落孔、周边孔，掏槽孔采用楔形掏槽，掏槽孔距中线2.5m左右，一般采用1段非电毫秒雷管引爆；崩落孔孔距70～80cm左右，抵抗线100cm左右，其中周边孔与周边孔外第一排崩落孔间距40～50cm；周边孔一般采用光面爆破，间距40～

50cm，必要时增设竹片，最全面的范文参考写作网站以减少抖动增强光爆后的平整度。②装药。装药主要是周边孔装药的控制，药卷全部在竹片上预先绑定，间隔50cm，共4段，其中底药一整卷，其余3段根据围岩强度采用一整卷药的1/3或1/4。③挂网锚喷。为方便钢筋网片定位以及使网面紧贴岩面，可用电钻打入一些插筋。在局部破碎围岩要打入安全锚杆，所有的锚杆注浆时浓度及用量要达到规定要求。喷浆前也要将岩面清洗干净，只有在岩面无滴水且湿润的情况下才能进行喷射作业。土石方明挖方面。不仅能看好图纸进行开挖施工，还要能：①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求，与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接，并满足防洪和渡汛要求。②根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、各项设备要合理配套。③因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置，以及风、水、电等系统。④做好施工排水措施，将妨碍施工作业和工程质量的雨水、地表水、地下水和施工废水排至场地以外，为工程创造良好的施工条件。总的来说，就是在按照图纸要求开挖施工的同时协调理顺各个方面，保证开挖快速顺利的进行。

总之，作为一名工程技术人员，除了严格按照施工图纸和国家相关规范以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，范文写作吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。

赵恒阳

2011年07月28日

篇二：隧道技术员工作总结

工作总结

尊敬的各位领导：

自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。

20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：

一、工作职责

1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；

2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；

3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；

4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；

5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；

6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。

二、工作成绩

1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控

力度；

2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；

3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；

4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。

三、工作心得

1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可；

2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠；

3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。

四、不足之处 1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；

3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；

4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；

5、为人处事容易冲动，欠成熟；

6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。

7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；

8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；

五、今后的打算

1、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业

指导书、专项方案的编制；

2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；

3、增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识与技巧，加强目标控制与管理协调的能力；

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业（桥涵、路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习，使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。

总结人**

*************日

篇三：隧道施工个人总结

个人总结

从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。

刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下：

一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础；

二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习；

三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其

反；

四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习；

五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；

六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。

施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：

一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制；

二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理，不要自乱阵脚；

三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施工之前；

四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。

对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：

首先，要顺利完成指标，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放线而言，提前做好准备，未雨绸缪，加快转点，提

高计算速度都可缩短放线时间，为下一步的立架打下基础。同样，提高测量开挖轮廓线精度，合理布置炮眼，可减少爆破产生的超欠挖，避免后期处理而耽误进度。

由于现在主隧道和电力隧道开挖，以及二衬施工是同时进行，因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。

在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。

2013.07.31

　　《隧道工程技术总结格式》是篇好范文参考，讲的是关于施工、工作、隧道、学习、开挖、自己、进行、加强等方面的内容，希望网友能有所收获。