道公路发〔20xx〕45号 签发人：冷国东 稿子汇,范文学习文库

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20xx年度安全工作总结 稿子汇,范文学习文库

20xx年，在市公路处和县交通运输局的正确导下，我所的安全工作做 公文汇 www.gongwenhui.com

到常抓不懈，全年未发生任何事故。现将我们具体做法总结如下：

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一、领导重视，职责明确

我所多年来一直十分重视安全生产。结合实际，年初召开了所长办公

会议，全面部署安全工作，成立了以所长为组长，分管副所长为副组长，

全体管理人员为成员的安全生产工作领导小组。针对全所点多面广、工作

量大、任务繁重的特点，管理所与各队、组、室、班、点签订了“安全责任

状”、“安全‘包保’责任书”等，涉签人员为各管理人员及各班、点负责人，将

安全责任明确到各队、组、室、班、点，且分解到人头，并把安全生产工

作列入年终考核的重要议事日程，使每个干部职工牢固树立安全为了生产、

生产必须安全的思想。

二、加大宣传，注重实效

安全生产是一项长期开展的工作。我所在注重“安全第一、预防为主”

方针的同时，认真搞好宣传教育和培训，继续开展深化“安全生产年”活动，

并积极开展了“安全生产月”、“安康杯竞赛”、“百日安全生产”等活动。一年

来，所组织召开安全会议22次、专题安全会议12次，在“安全月”、“百日

安全生产”活动中，悬挂横幅标语6幅，张贴宣传资料146张，编写简报6

期，发放公路安全宣传资料20xx余份，所安全办利用手机向干部职工（66

人）发送安全宣传信息3条，参加安全生产知识竞赛12人次，对新进的

管理人员、养护工人和治超人员（共13人）进行了培训考试，每人都取

得了较好的成绩。

三、加大投入，确保生产

为了更进一步搞好安全管理工作，我所对安全工作日常管理经费实行

优先保障、优先审核、优先支付。5月至7月，我所实施了县道大磏至三

桥公路（17.14公里）的油路养护工程，完成投资99万余元；9月至11

月，实施了县道道真至镇南公路（道真段）安保工程建设项目，该项目总

投资173万元；全年投入水毁经费12万元；在险段险桥（涵）两端设置

警示标志共28块，投资1万余元。最大限度地降低交通事故和特大交通

事故发生率。

四、健全制度，狠抓落实

针对点多面广线长、人员相对分散、安全生产工作难以管理这一特点，

我所建立健全了一套安全管理工作制度，坚持按章办事，按制度办事。各

队、组、室相互配合，积极主动地对全所安全生产、安全行车、消防安全

进行经常性检查，发现隐患，及时通知整改。

五、整治隐患，保障安全

一是及时修复路面病害、清除路面堆积物；二是对沿线截（排）水沟、

涵洞、桥梁泄水孔等排水设施进行清淤，保证了排水畅通；三是进一步落

实了桥梁、涵洞以及高边坡、高挡墙、高路堤、临水临崖路段的防汛措施；

四是对易发滑坡、路基沉陷等路段，重点加强监控，加大了巡查频率，逐

一排查危险源，对发现的问题及时进行处治，一时难以处理的，均设立了

限载、限速、观察通行等醒目的警示标志，并安排了专人监测和上报。今

年迄今为止，我所共清除坍方3800余m3，清理边沟88 km，整修路肩

34km，疏通桥梁（排水系统）38座，清砍边坡杂草三次共1000余km，

填补坑槽1万余㎡，恢复挡墙3000余m3，新建涵洞35延米/5道。

六、把握重点，确保路通

（一）注重春运公路保通工作。一是成立了以所长任组长的春运工作

领导小组，制定春运应急预案；二是建立和实施24小时春运值班制度；

三是加强公路的养护管理，加大路政巡查力度；四是备好防滑材料和抢险

救灾机械用具；五是做好公路保洁工作，以良好的路容服务春运。

（二）注重汛期公路保通工作。为进一步落实防汛度汛工作，我所在

4月初就召开了防汛度汛工作会议，部署了工作，修订了防汛度汛工作预

案。要求在汛期认真做好值班巡查工作，加大公路巡查力度，对突发事件

做到认真应对。做到及时发现及时组织清理，以最快的速度恢复交通，并

做好灾后恢复工作。

5月以来，我所一直坚持“雨前查沟，雨中查险，雨后查路”的“三查”制

度，尤其是坚持管理所、道班、养护工人三级责任人上路进行定期或不定

期对所管辖的各条线路、各个路段、各个环节进行防汛大检查。一是对危

桥、险路进行检查，及时设置警示标志，及时组织抢修；二是对坍塌方进

行了及时、彻底清理，保证了排水系统畅通，避免了水沟堵塞而造成公路

毁损；三是对桥涵进行了排障，以及清除杂物，以便安全渡汛；四是对挡

墙、护坡进行了检查，对危险路段、重点地段采取了有效措施，并及时进行了抢修和设立警示标志。

（三）注重节假日和其它重要时段公路保通工作。一是成立保通组织

机构，结合工作实际，制定保通方案，明确保通措施，落实安全责任，将

安全保通任务落到实处；二是加强公路养护和路政执法的现场安全管理；

三是紧紧抓住施工过程中事关安全的关键工序和主要环节，强化各岗位的

施工安全管理；四是加强公路标志、标牌等安全设施的设立和管理；五是

加大超限运输的治理力度；六是严格值班制度。

（四）注重冬季公路保通工作。成立了冬季公路防冻防滑保通工作领

导小组，制定了冬季公路养护工作方案和防冻防滑应急预案，并对易冻易

滑地段进行了安排，全面落实了防冻防滑材料，确保今冬明春辖区公路安

全畅通。

七、全员参与，奖惩兑现

年初，管理所召开了年度安全工作安排会议，统一了思想、统一了认

识、并明确了职责、强化了责任。全所干部职工形成了人人讲安全、人人

重视安全、处处注意安全的良好氛围。由所安全领导小组每月考核安全生

产情况，把安全生产与年终奖惩挂钩，实行安全一票否决制和事故责任追

究制。

一年来，我所安全工作在上级部门的领导下，经全体同志的共同努力，

虽然取得了一些成绩，但与上级要求还有差距。一是很多路段已严重变形

损坏，路况下降幅度较大，甚至危及行车安全，急需改造的路段较多；二

是安保设施不完善，很不适应现代交通的需要，安全隐患大；三是由于涉

及“新农村建设”，占道堆物的治理难度大，极大程度影响车辆安全行驶；四

是危桥还没有得到及时立项改建，对行车存在着很大的安全隐患；五是公

路沿线私企采石场危及公路（桥梁）安全。

我们力争在今后安全生产工作中，对安全工作严格管理，严格把关，

把安全工作贯穿于公路管养工作的始终，把安全工作抓好、抓实、抓出成

效来，为道真交通运输事业做出贡献。

二020xx年x月x日

主题词：文秘工作 公路 安全 20xx年△ 总结 道真自治县公路管理所办公室 20xx年x月x日印发

（共印6份）

第二篇：年度安全工作总结

二〇20xx年度安全生产工作总结

在段党政的领导和关心下，二次对我场的管理人员进行调整，根据车间管理建制配齐了管理成员，新组成的管理班子在短时间内进行磨合，积极贯彻落实段“遵章守纪、按标作业”与岗位星级考核的展开，认真汲取段“5.13、11.12”血的事故教训，严格新落实机制的贯宣与标准化班组的建设。紧紧围绕“安全稳定、供应及时、产品优质、队伍稳定”的目标开展工作，理清思路，发挥主观能动性，充分调动全场干部职工的积极性，较好地完成了各项任务。全年共自产道砟、片石3.8万m3，销售道砟10万m3，实现了安全年，回顾一年来的工作，总结如下：

一、 安全生产有序可控、管理上了一个新台阶

1、安全生产规范、确保年度目标完成：开山采石加工是一个高危行业，危险因素复杂繁多，以往血的教训仍历历在目，在生产组织和施工安排上如稍有闪失和瑕疵，将会酿成大祸，场领导班子始终按照“全覆盖、零容忍、严查处、重实效”的指导方针作为全场安全管理工作的重点，带领全场作业人员始终牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对危及安全生产的各管理点实施网格化管控落实到人；

2、持续保持绩效、积极争创国家二级：我场的安全生产标准化三级企业于20xx年x月到期，为持续保持我场的安全生产绩效，场组织并动员相关人员积极争创“金属非金属矿山安全标准化”（AQ标准）国家二级活动，对照标准梳理、完善和修订补充各项安全管理规章制度和运行台帐进行，于6月分顺利完成省安监局专家组的考核公示后授牌，这也是上海路局在产采石场最高的安全生产资质；

3、完成预案修编、突发应急有了保障：为贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，规范我场应急管理工作，提高应对和防范风险与事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失、环境损害和社会影响，根据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T29639-20xx）的要求，并结合我场实际，修编了《上海铁路局杭州工务段安全生产事故应急救援预案》（第三版）》，并通过了湖州市、区安监局组成的专家组的严格评审并备案，

使我场的应急救援预案更加规范符合实际；

4、加强全员培训、从业人员素质提高：对特殊工种严格执行持证上岗制度，选送特殊工种人员定期参加复训考核，提高他们业务技能，并根据根据生产实际，增加了特殊工作人员的储备，全年共外送培训人员12人；场内自办培训班（含会议）12场次；组织全员考试10次，合格率和参考率均在95%以上；

5、强化装车管控、确保装车移动安全：为加强6道专用线安全管理要求，在完善内部安全管控和车辆移动，牵引机构管理外，配合嘉兴车务段在6道专用线安装了脱轨器，确保我场在装车作业上的安全可控；

二、 加强多边多方协调、确保生产组织的持续

1、采矿权许可证的再延续：由于下轮采矿权办理时间长，我们在本期尚有余量26万吨的情况下，向国土部门申请再次延续采矿权，得到了国土部门的批准，最新的采矿权为20xx年x月x日～～20xx年x月x日，确保正常生产；

2、下轮采矿权的属地许可：经过上级领导的积极支持和地方政府理解，20xx年x月x日，湖州市人民政府出具了《关于杭州工务段采矿权受让事宜的函》，同意设置年开采量为20万吨、开采期为7年的采矿权抄告单，确保了采矿权许可证办理的后续支撑；

3、原采矿证核定矿界复测：由于原矿界3界桩和4界桩一直没有直观的位置，与当地村民存有纠纷，阻碍了爆破作业，场积极推进调解工作，通过湖州市国土资源局、妙西镇政府、村委收集齐场征山原始和会议纪要；委托浙江国土资源厅湖州地质九大队，对我场原矿界界桩重新进行实地测绘并设置永久性金属界桩，明确我场应得的权限提供依据；向镇政府提出调解申请，尽早促成调解会议的召开；

4、职工饮用水的管网接驳：建场至今职工的生活饮用水，一直采用场内地下深水，近年由于受到周边环境污染已无法饮用，积极与妙西镇政府沟通，允许我场接驳地方水务自来水管网解决职工饮水困难；

5、职工浴室修缮空调添置：在争取段有关部门的支持下，对职工浴室室内的地面、墙面重新铺设了瓷砖，更换了管路、淋浴喷头等设施，使职工浴室焕然一新。同时，采取多种途径添置了3台空调，确保了留场职工的休息能得到充分保证。

三、目前生产组织的困境

1、采矿权的办理：湖州市政府于20xx年x月x日出具了《关于杭州工务段采矿权受让事宜的函》，同意设置年开采量为20万吨、开采期为7年（84个月）下轮采矿权设置政府抄告单，此抄告单是“十二五”五计划，不管通过何种方式获得采矿权许可证，都必须在20xx年内执行完毕。由于路局和省国土资源厅，就我场采用协议还是“招、拍、挂”公开出让正在努力磋商中，目前相关手续办理的方式不明朗；

2、爆破作业许可：根据公安部对爆破施工单位，实行“二个要求”进行管理，场委托湖州平安爆破公司编制的爆破施工方案，及核工业建设公司提交的爆破评估方案一直未予审批，原因是临近国家重点工程的施工爆破，必须由第三方实施爆破监理，由于监理费用高，以及宕口界3和4界的纠纷，已经没有穿孔和爆破山体的作业点，场在5月x日就停止爆破，料源缺乏无法组织正常的生产，这是我场无法正常生产的重要原因之一；

3、绿色矿山建设：由于建设资金一直未到位，我场仅仅对场地平整和生活附属进行提升改建。湖州市矿山企业综合治理办公室于20xx年x月至8月连续数次对我场下轮建设情况进行专项督察，一再督促我场要加快建设步伐，9月x日吴兴区矿山企业综合治理办公室，再次对采石场矿山建设进行现场专项督察，发现我场还是停留在整治和等待资金阶段，真正的建设项目还没有动工，已口头警告必须停产建设，根据现场督察要求及政府对矿山整治的决心，停产整治只是个时间的问题；

4、外购不利环境：我场今年的主要精力围绕着#b@2、整治开展工作，生产受阻，在销售上更是雪上加霜，自产少，外购场受矿山整治的影响，在环保投入资金大、又限量开采的情况下，价格的急剧攀升，现在的市场指导价为74元/吨；而路局的采购限价为55元/吨，在周边几乎找不到能替代的料源，目前困难重重。

四、下年度工作打算

1、采矿权与绿色矿山建设：针对采矿权办理没有进展，绿色矿山建设资金无投入的情况，加强与湖州市国土资源局、省国土资源厅、湖州市矿山企业综合治理办公室的沟通，及时向段和路局领导汇报反馈信息，尽早确定采矿权取得方式，让来之不易的采矿权设置工作顺利开展下去，尽早投入资金创建绿色矿山，让场的生存问题得以解决；

2、安全生产许可证的延续：我场安全生产许可证与20xx年x月x日到期，为确保矿山开采的生产组织，符合国家强制的安全条件，场将督促相关人员进行办理，确保安全生产许可的顺利延续；

3、矿界内山林地纠纷协调：加强与镇政府、村委沟通尽早促成召开界3、界4毛竹山林地的纠纷的解决协调会；

4、爆破许可的申请与监理：场自5月份开始就没有爆破作业许可，原因是由于杭宁高铁开通后，在1000米范围内实施爆破作业，必须有爆破施工作业的监理单位，公安在审批时没有看到我场的爆破监理，场一直在与湖州市公安局沟通；

5、滑坡站台生产设施大修：滑坡站台道砟仓储室内铺钢板和支撑杆，经10余年的使用后，有磨损和脱焊多处，需补焊、更新相关钢构件；

6、标准化班组建设及评审：依托段推进办的帮促，进一步推进班组建设，抓好基本制度上墙，简化规范生产台账记录工作，确保生产工班率先达标、争取机修工班同时达标；

7、积极开拓外购销售市场：针对湖州地区石料价格高，无法适应铁路供应市场所需，造成销售难以为继的情况下，积极走出去，抓好外省（安徽、湖北）石料行情的调研工作，合理布局拓展销路，利用采石场的优势为场创造效益；

二〇20xx年x月x日