公路养护演讲稿 (一)
尊敬的领导、各位评委：
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大家好！感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公平、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我会好好珍惜这一机会，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业服务。 稿子汇,范文学习文库
下面我做一下自我介绍，
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俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势： 公文汇 www.gongwenhui.com
第一、我具有较高的个人素养。我性格随和、谦虚、谨慎、稳重，思想作风正派,生活作风淳朴,为人忠厚诚实，严于律己，办事讲原则，讲纪律，不计较个人得失。我尊重领导，团结同事，顾全大局。另外，我有一个习惯，就是善于总结日常工作的特殊问题，箱内有小册子，记载处理突发事件的方法，以备日后可以取用。 公文汇,办公文档之家
第二、我具有扎实的专业技能。无论事情大小，我都认真对待，力争做得尽善尽美，在此基础上，积累了丰富的工作经验，在外人看来收费工作是最简单最容易的事，无非就是收钱、打票，其实不然，因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的人，各种特殊情况也非常多，为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中，我不管是改卡，打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好，通过这次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有较强的组织协调能力。我与同事间的关系处理的比较好，工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人，善于凝聚力量，服从上级领导的决定。我为人热情大方，善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来，更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的各种棘手问题，我都能够及时做出妥善、合理的处理，我觉得要想处理好突发事件，首先必须熟练掌握我们法律法规，并反它运用到工作中，而且我觉得自己还有一个好习惯就是在处理突发事件后，再把这个事件过滤总结一下，是否有更好的处理方案，受到领导和同事的普遍好评。
谢谢大家！
公路养护演讲稿 (二)
各位领导，各位评委：
大家好！
首先我要感谢各位领导给我提供了这个参加竞选、展示自我的机会。“公平、公开、公正、择优”的竞选方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验，学习和锻炼。通过竞选找到适合自己的岗位，充分展示个人能力，更好的为高速收费事业服务。所以我这次竟选无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。
下面我就把自己竞争收费副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。
首先对我个人工作经历做个简要介绍：我在大学期间，多次组织、协调同学参加学校集体活动，并取得优异的表现。在XX年，进入电业局物资供应站实习，以良好的表现和扎实的文字功底取得领导的信任，进而去太原签订物资购买合同，为领导分忧解难。XX年进入高速公路有限责任公司，在x、x、x三站轮流治超，对于工作一丝不苟获得站领导的高度赞扬。XX年9月进入运城管理处夏县站工作直到现在。虽然仍是治超工作，但我时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，为此我尽职尽责、忠于职守，积累了宝贵的工作经验。其次我参加这次竞选具有以下优势：
一，年轻有朝气，能很好的适应各种环境、综合能力强。通过3年的高速收费站工作磨练和过去在实习单位工作的经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。进而深知收费站副站长在工作中的地位、作用和职责，清楚副站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任副站长的工作。
二，有强烈的事业心和开阔进取的精神。正如前面讲到的，我从无人欣赏的实习人员到高速收费站的治超员，我倍感荣幸和自豪，深深热爱高速事业的我，在事业中能以大局为重、爱岗敬业、无私奉献；工作中塌实肯干、力求完美；业务上争先创优、不甘落后；个人上宽宏大量、从不计较自我得失，从而做到处理问题果断坚决。
三，有较强的工作能力和较高的行政执法水平。在基层的工作中，我明白只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习。在高速公路收费站工作中，针对过往司乘人员个人素质、法律意识的高低不同，我在热情服务的基础上，严格执法，对存有抵触情绪的司乘人员能较好的加以说服教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，能很好的把握说话、讲法、引导等环节的艺术性。在担任治超副班长期间，没有出现一起因矛盾激化而产生的问题。四，有较好的年龄优势。我年轻，正处于事业的上升期，敬业精神强、身体健康、精力旺盛、头脑灵活、思想接受能力强，能够全心全意的投入到自己所热爱的工作中。
如果副站长职务竞选成功，我将从以下几个方面开展工作：
一，加强学习、积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量，继续深入学习相关知识，不断充实自己。收费站副站长担负着落实政策、上下内外沟通的职责，是对收费站各项工作起辅助作用的综合职位，既要承担各项事务，又要参与政务，同时收费工作实际上就是服务工作。因此，担任收费站副站长既光荣又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术，另外我还要加强党性锻炼，服从安排、言行一致、顾全大局，坚决维护单位领导班子的团结，维护领导的形象，同时，充分发掘收费站全体员工的工作积极性，让每一个员工对工作都能精益求精，不断提高整体服务质量，做好高速收费服务工作。
二，做好综合协助、协调工作、处理好与领导和同事的关系，确保单位的政令畅通。我将及时传达贯彻上级组织会议的决策，加强监督检查，促进站内各项决策的落实，并且认真，科学的做好与员工之间的沟通协调工作，是大家通力合作密切配合。在行动和思想上与上级党组织保持一致，同时，还要处理好与同事之间的关系，工作上要摆正自己副职的位置，协助站长根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位职责制，还要在关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下工夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节、协调好我站员工之间的关系，做到全体员工一条心，保证政策实施，尽我所学的做好我站的服务工作。
三，当好参谋助理，为上级领导决策提供强力支持。我将及时准确的掌握单位的各个方面工作动态，及时向站长和上级领导反馈各方面的信息，并且逐一调查分析，及时主动为站长献计献策，对各种情况进行科学的分析和判断，位领导决策提供可靠的依据，以强烈的责任心和使命感当好领导的左膀右臂。四，发挥自己的专业特长，促进收费站工作信息科学化建设。现代社会是信息化的社会，高速公路在国际和国内日益竞争激烈的环境下，信息化可持续化建设是提高工作效率和管理水平的必经之路。我将充分发挥文秘和教育学专业，竭尽所学为高速收费网络化管理基础建设作出积极贡献。
公路养护演讲稿 (三)
一、人员管理方面
1、职工将采取择优录用制。
2、被录用为道班成员，无论在思想、行动上都必须处处为集体利益着想，通过组织学习，逐渐培养为公路事业奉献终身的高尚道德情操，要不畏艰辛、勇往直前。
3、道班将制定一套实用可行、精细化的管理办法，一条务实的工作思路及措施，并予以落实，去不断提高工作档次和效率。
4、定期在业务技能和政治学习上下功夫，切实培养全体职工的整体素质。积极参加局内的各项培训，并定期组织开展养护技能比赛，坚持“训练在岗位、比赛在岗位、提高在岗位”的原则，致力把辖区公路养护管理的事情做到最好。
二、内部管理方面
1、进一步完善百分考核办法，使内部管理逐渐与道班新制定的管理制度接轨。
2、规范化管理，充分调动职工们的劳动积极性，划分责任路段承包给职工。根据月工作量完成情况，评分定等。
3、在管理上内部挖潜、外部节支，增强道班养护的科技含量，降低养护成本。
三、质量控制方面
1、按照GBM工程标准，保证路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并确保路肩横坡合乎要求，边缘顺适，表面平整、坚实、整洁，与路面接茬平顺。边坡要经常整修，保持稳定、坚固、平顺无冲沟，坡度符合要求。经常保持边沟、桥涵畅通无淤塞，排水良好。全面加强路面养护，提升路面服务功能，桥面的清扫频率应适当加大，牢固树立道班职工路面养护全面保洁理念，变被动养护为主动养护，积极采取有效措施预防路面病害发生。其次，还须经常保持边沟外平台及绿化范围内的干净、整洁、平整无杂物。
2、特殊情况及汛期前对路基各部分进行全面检查和养护，发现隐患及时处理，最大限度地减轻雪、水对公路的危害。如雨汛、大雪天气、特大水毁、塌方，尤其应该加强公路巡查力度，发现险情及时上报，避免相互推诿扯皮。
3、工资与合格工作量直接挂钩，针对以上两条，对相关路段责任人实行奖罚制。坚持实行日查、旬检、月评比，切实增强职工做好养护工作的责任感和紧迫感。
四、安全管理方面
1、定期组织学习安全教育，让职工将安全牢记心中。
2、养护职工在工作岗位上必须穿标志服，在危险抢修施工地点需设标志的路段，必须先设标志，确保施工及职工的安全。
五、机械、工具管理方面
机械设备、养护工具要分配到人，定期检查与维修，确保能正常使用。机械、工具凡是人为故意损坏，将由当事人自费维修或更新，视情况严重程度，予以经济或纪律处罚。
六、职工承诺方面
1、伙食要做到饭菜多样化，保证职工吃到可口的饭菜。
2、在完成上级下达的各项任务之外，道班将每年拿出部分节余经费，提高职工福利待遇。
各位领导、同志们，给我一次机会，我将还你十分精彩!如果我这次中标了，我将把美好的想法化为坚实的行动，把工作思路付诸于工作实践，并不断使之科学可行。我将不断地加强学习锻炼，坚决服从上级领导安排，言行与上级领导高度一致，顾全大局，维护团结，维护形象，调动道班成员的工作积极性，力争在工作中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与同事交往中凝聚合力。如果我这次落标了，我不会因为这次的受挫，而自坠其志。依然会把自己的全部身心交给公路养护事业，努力去拼搏、奉献，一如既往地高标准、严要求自己，用自己的实际行动赢得领导和同志们的信任与赞许。
谢谢大家!
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