最新安全生产月演讲稿(6篇)
在现在的社会生活中，需要使用演讲稿的地方越来越多，我们都要学会写演讲稿，那么应该怎么写演讲稿呢？下面是小编给大家带来的最新安全生产月演讲稿，希望能够帮到你哟!
稿子汇,范文学习文库
稿子汇 www.gaozihui.com
最新安全生产月演讲稿（精选篇1）
公文汇 www.gongwenhui.com
各位领导： 稿子汇 www.gaozihui.com
按照总公司关于开展第五个全国安全生产月活动的文件精神，我公司组织管理人员认真学习，研究工作、制订实施方案，并动员了全体员工落实活动，大大增强了全员安全意识，不断促进和完善安全生产制度。由于主要领导认真贯彻总公司文件要求和全体员工的共同努力取得了保安全生产、稳生产秩序，促进了经济效益提高的好成绩。六月份没有发生行车责任事故和场内事故。总结安全月活动，具体实施了以下工作。
稿子汇,范文学习文库
一、成立安全生产月及安全生产大检查活动领导小组，组建活动安全网络，大造安全生产声势。
公司在这次活动中，在原有的安全生产领导小组及其成员基础上补充生产一线各班组负责人组成安全生产月活动及安全生产大检查领导小组，张经理担任组长。进入“安全月”的前一天，我们就在站区醒目位置悬挂了大型安全生产口号横幅标语；进入活动期，公司先后出黑板报一期，出安全专栏一期，在县站和二环路分站张贴安全月活动宣传标语。
二、开了“四个会”，组织“二个大检查”。
公司对执行总公司的安全生产会议精神行动早、动作快，于5月29号至6月初，召开了以安全生产为专题的安委会扩大会议、领导班子会、全体站务员安全活动动员大会和广大驾驶员安全学习会，会议主要内容就是贯彻总公司文件的精神。使全国第五次安全生产月活动人人皆知、家喻户晓，激发了全体员工自觉参与活动的积极性，营造了安全生产活动的活跃气氛。
三、站务分管领导积极撰写安全宣传广播稿，并请县广播电台播音员录制广播用语磁带，经实践证明具有良好的效果。
四、六月初，公司全体领导带队，安委会成员参与，搞了一次全面的安全大检查，检查覆盖面包括候车室、停车场、电气线路、办公楼、仓库、消防器材及设施、上墙制度及安全责任制的分层落实等等，对大检查中只要觉得是安全隐患问题，由专人分类登记，拟订整改措施，专人负责，有的是现场检查，就地指定专人及时整改，活动期间，整改和清理有关不安全隐患十余处。六月中下旬再一次对公司安全生产进行了大检查，并验收了有关隐患的整改工作。“安全生产月”活动和公司召开的“四个会议”“二个大检查”推动了公司安全生产工作深入开展，为公司增添了新面貌、新气象，注入了新活力。
五、以教育为本，提高全员安全意识。
在安全生产及其活动的实践过程中，我们体会到除领导重视负责是必不可少外，以下两个方面是安全生产的重中之重。
1、安全知识、认识和观念。
安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产要重性的认识，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。要使广大驾驶员懂得安全是第一效益，没有安全就不可能有效益，向广大驾驶员努力灌输以人为本的思想，让他们懂得安全是一种仁爱之心。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的.体现。安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。
“三违”行为就是野蛮的行为。安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。大量的安全警示语、标示牌就是一种文化。安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。安全是一笔财富。如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业和个人经济效益提高了。反之，如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。
2、严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。
“安全生产责任重于泰山”，在公司内部，各部门、各生产班组也要按照各自分工坚守岗位，切实负起安全责任，并实行按制度奖罚分明，对检查出的隐患整改及时到位。实践证明，安全生产责任制能切实做到防患于未然，对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。对广大员工进行安全意义的宣传，让他们了解安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都像凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。安全是一个系统工程，必须长抓不懈。倡导安全文化、提高全民安全生产意识”曾是我国安全生产规划中的一项内容，而安全文化的核心思想是人，在倡导“以人为本、构建和谐社会”的今天，“三不伤害”这一安全理念也就自然成为企业安全文化的核心内容，因为要做到“三不伤害”必须围绕人这一主体才能实现。我国安全生产工作经过长期的实践，积累出“三不伤害”这一宝贵经验，即“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”，听起来似乎平淡无奇，但其中却蕴涵着非常深刻的安全哲理。它突出了以人为本的安全工作核心，是“安全第一、预防为主”这一方针的具体体现；是提高全员安全意识、增强安全理念的生动写照；是搞好安全生产工作必须遵循的一条普遍规律；更是强调自我保护和相互珍重的法宝。因此，倡导“三不伤害”这一安全理念，对于促进企业的安全生产工作，保护广大职工生命安全和身体健康有着重大的意义。
3、在长期的安全工作实践中我们深刻认识到前人总结的好经验是我们搞好安全工作的学习楷模如：
（一）安全监督“六查”：
（1）查思想；
（2）查制度；
（3）查措施；
（4）查隐患；
（5）查整改；
（6）查效果。
（二）五不出站制度：
（1）行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站；
（2）车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站；
（3）酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站；
（4）车辆超高、超载不出站；
（5）气候恶劣不宜行车不出站。
（三）把好“四关”：
（1）驾驶员资质审查关；
（2）车辆检验关；
（3）车站"五不出站关"；
（4）车站"三品"检查关。
（四）安全考核“五项指标”：
（1）事故率；
（2）死亡率；
（3）受伤率；
（4）经济损失率；
（5）责任率。
（五）企业安全工作“五落实”：
（1）机构；
（2）人员；
（3）职责；
（4）经费；
（5）装备。
（六）反“三超”：超速、超载、超时疲劳驾驶。
（七）“四集中”："车籍档案、驾驶证档案、从业资格证档案、保险证卡档案"由公司集中管理。
（八）安全监督“四不放过原则”：事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。
（九）安全行车“九不”：
（1）道路宽阔，视线良好，不开英雄车；
（2）行人车辆，违规挡道，不开睹气车；
（3）经验丰富，技术熟练，不开骄气车；
（4）视线受阻，情况不明，不开冒险车；
（5）交叉路口，情况复杂，不开抢道车；
（6）城镇工矿，人车稠密，不开麻痹车；
（7）精神疲倦，神态恍惚，不开疲劳车；
（8）机件不全，发生故障，不开带病车；
（9）任务繁重，时间紧迫，不开急躁车。
这次全国首次安全生产月活动进入总结阶段，但安全活动是一项长期的工作，总公司领导对这项工作十分重视，特别是目前处于总公司改制的敏感时期，安全工作尤其显得极为重要，不论过去和现在，总公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力。通过开展第五次全国安全生产月活动和总公司检查评比，我们发现我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在着很大不足，离总公司的要求还有很大差距，如驾驶员受教育面明显不足，安全检查站有流于形式现象，驾驶员上岗考核不及时，极个别驾驶员从业资格证没有及时办理，少数老旧病车上路，行车和站务基础资料建档不规范，我司将以这次全国安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，加快车辆更新力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。
最新安全生产月演讲稿（精选篇2）
各位领导、同志们：
大家好！
20__年，道路所在局党委的正确领导下，在全所职工的共同努力下，圆满地完成了20__年工程施工安全管理的各项任务。回顾20__年安全生产管理工作，虽然有突出的成绩，也有需要在工作中持续改进的方面。
一、总结安全工作
一年来，道路所坚持以人为本，安全发展的理念，从班子到分管安全工作的专兼职干部高度重视安全工作，强化安全教育，提高职工安全防范意识。做到：安全管理网络健全，各级安全管理人员职责明确，安委会每月召开例会，做到有计划、有部署、有针对性的做好安全工作，特别是在安全生产月、综治宣传月、汛期、节假日、重大活动期间的安全保卫措施预案健全，值班落实到位，确保了安全百分百。严格实行安全奖罚制度，对分包单位实施“安全生产与治安防范风险抵押金”制度。认真开展安全教育培训，使施工队上岗前培训率达到100%，各类人员持证上岗率达到100%。在施工现场的安全管理工作中，坚持做到抓早、抓细、抓重点隐患、抓隐患整改，严格落实整改意见消除安全隐患达到100%。保持场院卫生整洁，消防设施齐全，用电设备安全有效，监控警报系统工作正常，机械车辆管理制度健全。全年实现安全生产事故、治安案件、消防事故、交通事故及其他事故发生率为零。
二、安全工作目标努力方向
为了全面落实局党委确定的20__年度安全生产目标任务，安全工作的整体思路和工作目标，我们要做好以下几方面工作：
（一）深入学习宣传“天津市安全生产条例”，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产目标责任制，建立健全责任追究管理机制，完善安全生产硬件设施建设，规范安全管理措施，提升内业管理水平，力争实现各类安全培训率和持证上岗率达到100%，安全检查巡视到位率100%。
（二）继续明确“一把手负全责，分管领导具体负责，职能部门抓好落实”的责任，定期召开安全形势分析会，做好事故隐患排查工作。广泛开展安全生产竞赛活动，在安全上加大投入。
（三）继续规范安全管理体系，实现无责任事故。
第一，健全安全奖罚制度，对分包单位实施“安全生产与治安防范风险抵押金”制度。其次，强化安全教育，提高职工安全防范意识。一是加强安全必知必会、应知应会知识的培训，搞好“传、帮、带”，通过各种技术比武，让每位职工熟练掌握本岗位的业务技能，做到按章操作。
第二，开展各种形式多样的安全教育活动，广泛、深入、持久、经常性地开展安全教育，使职工时刻不忘安全，绷紧安全之弦。
第三，定期召开例会制度，有计划、有部署、有针对性的作好安全工作。
第四，加大安全设备的投入，配置统一服装，规范安全标志，不断更新安全警示路挡标志。
第五，深入现场，勤查隐患，落实各级安全生产责任制，认真排查整改安全隐患，从管理上预防安全事故发生，将一切不安全的隐患、行为消灭在萌芽状态，实现安全发展。最终形成安全管理工作标准化，安全系统建设精细化，安全生产理念牢固化。
（四）推行项目负责人施工带班制度，在设立项目部的工程中，明确项目负责人是工程项目质量安全管理的第一责任人，全面掌握工程项目质量安全生产状况。在不设立项目部的工程中，安技人员及安全员要加大巡查和“痕迹管理”力度，负责施工现场的安全管理。
安全生产是一项长期、艰巨、复杂的工作，“安全生产、人人有责”，任何人，任何时候，任何环境，都不能忘记安全二字，只有安全发展才能让我们一起共创平安年。
谢谢大家！
最新安全生产月演讲稿（精选篇3）
县安监局：
20__年以来，我镇安全生产工作在县委、县政府的严格要求和县安监局的指导帮助下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，紧紧围绕“强化安全基础，推动安全发展”的主题，改进工作措施，强化监督检查，狠抓隐患整改，有利地促进了我镇经济健康有效发展。在接下来的时这一年中，我镇牢抓安全生产，把握工作重心，统一思想，全面部署，确保我了镇安全生产工作零伤亡、零事故的“双零”要求。为确保我镇广大人民群众、矿山企业的生命财产安全，有效推动全县安全生产及打非工作稳定发展，我们决心做到以下几点：
一、强化领导组织，建立良好的监管体系。
始终坚持“安全生产重于泰山，打非工作迫在眉睫”的工作态度，将安全生产工作做为重点工作来抓，建立和完善安全生产领导小组，充实安全生产检查队伍，制定和完善安全生产和打非工作实施方案，层层落实安全生产责任制。有计划的召开安全生产工作会议，分析我镇安全生产形势，安排部署安全生产工作，定期在全镇范围内开展安全生产专项治理活动。与各社区、镇属企业签订安全生产责任书，制定各部门、单位安全生产实施方案和应急预案，完善企业相关的规章制度，根据规定将安全生产责任落实到具体人、具体岗位，建立良好的安全生产监管体系。
二、狠抓排查整改，坚决杜绝安全生产事故发生。
在各社区、镇属单位进行安全隐患排查，坚持做到不留一个死角，不放过一个隐患。切实做好大危险源监管和重大事故隐患排查上报和治理工作，定期组织镇公安、教育、工商等单位，对我镇辖区内的非煤矿山、煤矿、危险化学品、民爆物品、道路交通、校园安全、消防、其他非生产经营领域等领域开展安全生产专项整治活动。对在检查中发现的隐患问题，能立即整改的坚持现场监督整改，对现场无法整改的下达整改通知书限期整改，并确定整改责任人。对隐患严重不能保证安全生产经营单位，责令企业停产停业整改，做到隐患不排除，不能恢复生产。
三、加大宣传力度，提高人民群众安全生产意识。
广泛开展安全生产的宣传和教育活动，利用宣传栏、标语、广播、横幅等多种方式在各社区、镇属企业大力开展安全生产法律、法规以及安全生产防护知识宣传活动，并把安全生产法律法规宣传和安全生产专项整治活动灵活地结合起来，通过实际行动加深群众对安全生产的认识和印象，营造浓厚的安全生产氛围，提高广大人民群众的安全生产意识。
在20__年的工作中，我们将以“零伤亡、零事故”作为我镇全年的工作目标，不断加强和完善监管方法，提高监管水平，明确责任，加大力度，把全镇的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保我镇经济又好又快发展，谢谢大家。
最新安全生产月演讲稿（精选篇4）
同学们早上好：
今天我讲话的题目是：消防安全人人有责
我们的生活离不开火，但是火如果使用不当或者管理不好，就会发生火灾，严重威胁我们的生活，给我们的生命财产和国家的建设发展造成巨大损失，消防安全人人有责。
在这里我提出以下几个防火要点：
小学生不得玩火，不可以随身携带火种:一:不能带火柴或打火机等火种;二;不得随意点火，禁止在存放有易燃物品处用火;三:不得在公共场所燃放鞭炮、烟花等危险物品，更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场，小学生等未成年人要有秩序地逃离。
一、如果有避难层或疏散楼梯，可先进入避难层或由疏散楼梯撤到安全地点。
二、如果楼层已经着火燃烧，但楼梯尚未烧断，火势并不十分猛烈时，可披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下。
三、多层建筑火灾，如楼梯已经烧断，或者火势已相当猛烈时，可利用房屋的阳台、落水管或竹竿等物品逃生。
四、如各种逃生的路线被切断，应退居室内，关闭门窗。有条件时可向门窗上浇水，以延缓火势蔓延过程。同时，可向室外扔出小东西，在夜晚则可向外打手电，发出求救信号。
五、如生命受到严重威胁，又无其它自救办法时，可用绳子或床单撕成条状连接起来，一端紧拴在牢固的门窗格或其它重物上，再顺着绳子或布条滑下。
六、如无条件采取上述自救办法，而时间又十分紧迫，烟火威胁严重，被迫跳楼时，可先向地面抛下一些棉被等物，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并保证双脚首先落地。
七、要发扬互助精神，帮助老人、小孩、病人优先疏散。对行动不便者可用被子、毛毯等包扎好，用绳子布条等吊下。
谢谢大家！
讲话人：杨宇婷
20__年11月7日
最新安全生产月演讲稿（精选篇5）
焦化生产以洗精煤为主要原料，经过焦炉高温干馏和有关的化工过程处理后，生产出不同粒度的焦炭、煤气和多种化学产品。其中焦炭占总产量的75%左右，而且主要是大于25毫米粒度的冶金焦。焦化生产的化学产品，其品种随各厂综合利用和加工深度的不同而有较大的差别。综合利用较差的焦化厂，只开发几种或10多种；综合利用较好的焦化厂，可开发40～50种。全国焦化厂产品品种可达100余种，广泛应用于农业、医药、染料、合成纤维、合成橡胶等轻、化工业以及国防工业等部门。
焦化厂各车间随着生产工艺的不同，事故性质也明显的不同。备煤车间以皮带运输机事故和煤埋窒息为主，炼焦车间以机械、车辆伤害、高温、烟、尘为主，而回收、精苯、焦油等化学车间则以火灾爆炸和中毒事故为主。所以各车间的安全防护措施各有其侧重点。
皮带运输机事故的预防
焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的情况也不少。预防措施
①采用触线紧急刹车检测装臵。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带；
②采用皮带跑偏检测、调整装臵。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏；
③采用打滑检测，调整装臵。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号；接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象；
④采用防撕裂检测装臵。当发生皮带撕裂，可立即停车；
⑤防止漏斗堵塞。当物料装满至一定位臵时，振打机构开始工作；将物料振下；
⑥皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的情况下进行。
煤埋窒息事故的预防
国内焦化厂所有贮煤槽的漏嘴都设计成倒圆锥形或倒角锥形，其横截面积收缩率越来越大，往往使煤在其中流动受阻。如果煤因潮湿而流动粘性较大，槽中的煤只有中心的筒形部分能够流动，有时甚至完全棚住不下，采用各种方式振动，也无济于事。
流动受阻的这部分煤，常因过期变质而不适合炼焦使用，因此必须用人工进行处理，往往就在处理过程中，人员被塌下的煤埋住以致窒息死亡。
近年来，贮槽漏嘴的几何形状，已由原来的圆锥、角锥形改为双曲线形。这样，煤流动的截面收缩率虽然没有改变，但减少了煤流阻力，使槽内煤流情况大为改善，也就不再需要人工清扫处理，从而基本杜绝煤埋窒息事故。如果偶尔还需对贮煤槽进行人工清扫，下槽人员必须佩带安全带，并有专人监护，清扫时禁止在悬煤下探煤。
焦炉高温的防护
炼焦炉是一个内部温度达1300～1350℃的大型高温窑炉，表面散热量较大。特别是炉顶和机焦侧操作平台等处，操作工人有相当一部分时间必须在近距离（1～2米）面对大面积的高温焦炭（达1100～1200℃）或炉墙的辐射下进行作业。
对于高温环境的防护，近年来开发了一些新技术，主要有：
①隔热炉盖，夏季可使炉盖表面温度降低120～140℃；
②上升管气化冷却，可使上升这表面温度下降240℃左右；
③新型隔热材料，如废气盘、蓄热室封墙等新近还有硅酸铝纤维隔热。
以上这些措施，不但降低对人体的危害，而且可收到节能效果。
焦炉烟、尘的防治
焦化厂的烟尘和粉尘绝大部分来自炼焦炉。炼焦炉装煤时，煤与高温炉墙接触后立即分解产生黄色烟尘从装煤口和装煤车煤斗、上升管、桥管接头、大小炉门等处冒出。据资料记载，每生产1吨焦炭约排出6千克左右的烟尘。目前治理烟尘、粉尘的措施:
①在焦侧安装巨大抽尘系统，比较彻底地解决推焦的粉尘问题；
②采用干法熄焦，由于熄焦是在密闭系统中由循环惰性气体冷却焦炭，系统内部与大气隔绝，所以也可大大减少粉尘的散发；
③采用除尘熄焦塔，在传统的湿法熄焦塔中设臵粉尘捕集器，使熄焦带出的粉尘减少60～70%；
④利用高压氨水无烟装煤，替代过去的蒸汽喷射无烟装煤。由于大部分焦化厂的蒸汽压力无法保证，不能发挥无烟装煤作用，改用高压氨水后，喷射压力有了保证，而且效果比蒸汽为佳。在双集气管的条件下，装煤时几乎可以完全不冒烟。
火灾和爆炸的预防
在焦化厂回收车间、精苯车间和焦油车间，加工生产大量易燃可燃液体，其中有些属于一级易燃液体，如粗苯、苯初馏分、苯、甲苯、二甲苯和吡啶等，一旦发生火灾或爆炸，就可能酿成毁灭性的事故。所以必须有完备的防火防爆措施。主要的防范措施有：
①严格划分动火区与防火区。防火区严禁烟火，包括每个人的防火。禁止任何人携带火种进入防火区，禁止穿、带、使用可能产生火花的衣服、鞋和工具。非经特殊批准并采取特殊防范措施，不准在防火区进行动火检修作业。防火区应采用防爆型电气设备。有关设备管道应有良好的接地装臵，防止静电积聚；
②严防泄漏和气体散发。一级易燃液体或温度高于闪点的易燃、可燃液体，其液面上的空气本身就是爆炸性混合物。为防止产生这种混合物逸散，必须对易燃、可燃液体贮槽进行定期检查；输送泵及管道均应严密不漏；各贮槽或生产装臵的放散管，应装臵阻火器；
③要有完善的消防设施。大中型焦化厂一般设有专门消防站和泡沫站。
中毒的预防
焦化厂使用、处理和生产的物料，不但易燃易爆，而且容易引起中毒事故。其主要毒物有一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯、酚、沥青、氰化氢和硫化氢等。防止中毒的措施主要是防止毒物泄漏。进入有毒物质的容器、设备和管线等内部检修，必须首先对其进行彻底清洗，并经取样分析，确认内部空气符合车间空气容许浓度后，才可进行工作。
肺癌的预防
煤高温干馏时生成大量的稠环化合物可使人致癌，其3，4—苯并茈是公认的强致癌物质。国际公认的癌症高发地区的癌症发病率为10万分之5，而焦化厂的癌症发病率为10万分之167至227。其中最严重的是沥青焦炉工人，癌症发病率高达10万分之560。在各种癌症中以肺癌最多。中国现已确定焦炉工人肺癌为职业病。预防肺癌的关键是防止烟尘的散发以及减少人与烟尘接触的机会。消灭烟尘，采用机械化自动化操作是根本途径。
最新安全生产月演讲稿（精选篇6）
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
活力__月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今日的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么？安全是一种职责。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们仅有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、职责心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全职责重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为职责？职责就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，可是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们能够不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的职责，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的职责。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。所以我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每时每刻不忘安全，异常是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是能够避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自我的防止事故的经验，人类之所以提高，就是人类善于总结、并从总结中得到提高。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎样做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自我、完善自我。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我那里能够坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今日，旅客们选择自我的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今日在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎样可能就是一切呢？大家都能够想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人梦想？我们郑州机务段之所以此刻在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有此刻的一切，我们才有完美的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自我的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，可是我们应当有把握：低级的事故不出、能够防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自我防止事故的本事，延长自我的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩
最新安全生产月演讲稿(6篇)热门演讲稿范文范文推荐：