一年一度东风劲，狮舞龙腾气象新。佳节欣逢多憧憬，摘星揽月梦成真。

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　　年年岁岁过元旦。今年的新气象是：我校发生了翻天覆地的变化。在这背景下，治安系全体教职工辛勤耕耘，播种着希望的树苗。在教学方面，进一步推进了铁路公安特色课程建设，教学成果“铁路公安特色课程开发与建设”获全国公安高等教育部级优秀教学成果一等奖。在科研方面，以铁路公安特色课程建设内容为轴心开展研究，拓宽了铁路治安教育的知识面，发表、出版、结项了一系列铁路治安论文、专著、项目。铁路治安教学、科研的创新与实践，奠定了社会服务的基础，应邀为全路火灾事故调查培训班、长沙铁路公安处消防培训班、全路行包运输专业人员培训班、西安铁路公安局铁路警卫工作培训班等授铁路治安课程，还完成了广深港铁路客运专线狮子洋隧道消防性能化设计评估和复核评审等社会服务工作。社会服务的实践，拉动了教学和科研发展。在学生管理方面，秉承“服务育人、管理育人”宗旨，大力推进警务化管理进程，不断加强学生纪律、内务、学习等方面的警察意识的养成，取得了令人满意的成绩。教学、科研、社会服务、学生管理立体化建设使治安管理专业教育体系形成了良好的发展机制。XX年被确定为河南省高等学校综合改革试点专业。 稿子汇,范文学习文库

　　XX年是承上启下的一年，是正值我校开办本科教育的大战当前的关键时期。治安系建设是我校实践科学发展观战略的一个重要组成部分，治安系全体教职工重任在肩，在服从、服务于学校发展规划的前提下，针对治安系自身的特点，藉公安教育的发展机遇，调动一切积极因素，使治安系各项工作进入到一个更高的层面。治安管理专科办学，培养的是铁路公安机关乘警、车站站勤、线路执勤、治安大队勤务等治安岗位高素质技能型人才，其核心是行动力的培养。本科办学，培养的是具有创新精神和实践能力的复合型人才，不仅能胜任治安基层岗位勤务，而且能规划、设计、指挥、审核、评估治安工作，其核心是创造力的培养。因此，要在“厚基础、宽口径、强能力、重创新” 的办学思路下设计人才培养方案，确立新的人才培养目标。在课程体系设置上，相比专科而言，治安学原理、治安技术和岗位实践在广度、深度、难度上都有一定的提升，内容上更侧重于治安学原理及其与治安技术的联系，形成基础理论、理论运用和实践的整体优化。在实践教学环节中，要打破实践教学只强调基本技能训练的传统实践教学模式，着力从培养学生动手能力（技能）、创造能力、综合素质（包括研究素质、心理素质）等诸多方面出发构筑实践教学新体系。减少验证性实验，增加综合性和设计性实验。增设铁路治安防范设计与评估实训室、户政管理综合实训室、治安信息处理研判实训室、交通综合勤务实训室等。学生除在公安一线参加见习等实践环节之外，在校内、校外实训中，还要设置综合演练环节，完成对应主干课程的设计项目。通过课程设计作业，提高设计能力和创新能力。在毕业实习中，要求学生紧密结合公安实践，完成与公安工作相关警务项目的设计。如设计治安防范方案等。通过毕业设计，提高了学生的综合实践能力、创新意识和创新能力，从而更好地理解治安学的原理及方法，为以后从事治安工作和科学研究打下深厚的基础。在以能力本位为主线的人才培养体系日臻成熟的情况下，要实现向以学科本位为主线的人才培养体系的平稳过渡。因此，要深入推进治安学学科建设。治安管理专科办学阶段，学科建设一直围绕着警察岗位应知应会知识和应掌握技能展开。升本以后，治安学学科就不能囿于原有研究领域，要在治安精神层面（包括治安哲学、治安伦理学、治安心理学等）、知识层面（包括治安学基本原理、治安防范学、治安控制学、治安处置学等）、实践层面（包括警察治安岗位实践等）深入拓展。以学科建设为着力点，促进治安学专业建设与发展，促进人才培养工作水平的提升。实现以上目标，就必须深化以铁路治安工作需求为轴心的教育体系立体化建设，形成我校治安学专业的几方面的优势：1.三位一体的师资建设，即教师具备集导师、研究员、警官三种职能于一体的品质；2.三位一体的实验实训室建设，即集教学、科研、社会服务为一体的；3.三位一体的学科建设，即以铁路治安工作为导向，以治安学原理和治安技术作为基点和动力开展研究，形成了交互作用的学科建设机制；4.一体化的警学合作机制平台建设。通过与铁路治安工作一线的一体化合作，即教学与需求一体化、警学资源一体化、合作成果一体化，实现了铁路治安工作一线与治安学专业相辅相成、警学双赢。共2页，当前第1页12