旅游管理学习心得体会（通用3篇）
旅游管理学习心得体会 篇1
通过学习，感到我县乡村旅游存在以下问题： 稿子汇 www.gaozihui.com
一是层次不高，特色不明显。农家乐不是农业文明的简单堆砌，而是农耕文明的沉淀和展示，是农村自然风光和风土人情的浓缩和升华。而农民的思维特征是实用性强，重模仿、轻创新，经营理念雷同，方式单一，体现在庭院样式、室内陈设、菜肴品种等都比较相似，缺乏个性化色彩。同时，受文化思想观念的束缚和局限，他们未能深入挖掘乡村旅游资源的文化内涵，绝大多数仍处于简单的“农家吃”水平，甚至连观光、采摘等较低层次的活动也无法开展，总离不开“换个地方打牌、换张桌子吃饭”的模式，顾客重游率很低。 稿子汇 www.gaozihui.com
二是科学发展意识不强。旅游景区的核心竞争力来自于景区的内涵和品质，而乡村旅游首先依赖于硬件环境来吸引客源。农家乐大多建在离城市较远的农村或农地，这也是吸引城里人前往的重要原因之一。但部分农家乐在吸引人气带旺财气的同时也污染和破坏了附近的环境，而旅游设施的修建也挪占了大量基本农田。农村原有的生态环境遭到了破坏，游客来了根本体会不到淳朴自然的山水风光，旅游产业的进一步发展受到了限制。 公文汇,办公文档之家
三是经营不够规范。经营小型农家乐虽然所需场地不大、人员不多，但它集餐饮、住宿、娱乐于一体，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，对卫生、安全、消防、文化娱乐等方面的要求较高。而我县除了主要的几大山庄外，其他农家乐一般是以家庭式经营为主，从业人员基本都是土生土长的农民，没有受过正规培训，缺乏经营管理知识，服务不规范，服务质量不高。同时，农家乐管理涉及到农业、旅游、工商、卫生、消防、公安、环保、文化等多个职能部门，而在实际工作中，如何扶持、规范这一新兴产业，目前还未形成较为健全的协调机制，因此，出现了发展不规范、服务不规范、监督不规范的现象。 公文汇 www.gongwenhui.com
针对我县农家乐休闲旅游的问题，我认为主要加强四个结合：
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一是文化保护与文化创新相结合。中央有关文件强调，要“着力发展农村特色文化，加强对农村优秀民间文化资源的系统发掘、整理和保护。积极开发具有民族传统和地域特色的民间工艺项目、民俗表演项目和农家乐等民俗旅游项目”。由此可见，农家乐是农村特色文化建设的一个着力点，其可贵之处正是在于对我国农业文明中以人为本、人与自然和谐相处的本土优秀传统文化进行了保护和提升。可以结合当前正在开展的非物质文化遗产保护工作，对农村文化资源进行整理、包装、优化，不断赋予乡土人文新内涵，促使历史文化资源优势转化为产业优势、经济优势，这样才能不断提升农家乐的吸引力、竞争力和整体实力。
二是资源开发与合理规划相结合。旅游业在本质上与环境保护、科学发展有着一致性。环境是旅游开发的基础，更是旅游业进一步发展的生命所在。经营者如果意识到这一点，就会主动自觉地去保护、美化周边环境，将自身发展与环境发展结合起来，而不是以牺牲生态环境为代价去谋求旅游业的一时发展。因此，切实保护好优美和谐的乡村生态环境，合理引导、科学规划农家乐的产业布局和经营规模才是发展“农家乐”旅游的必然之路。发展一批“一村一品”、“一户一特”的农家乐特色村，真正形成区域特色明显、功能布局合理、文化内涵丰富的发展格局。
三是政府引导与行业自律相结合。规范化运作、标准化管理，是提升农家乐服务水平的重要手段，也是农家乐持续健康发展的根本保证。政府一方面要制订出台农家乐标准化的规程和管理办法，充分利用报纸、电视、网络等媒体，对全市农家乐进行专门的宣传包装，凸显特色，提高知名度。另一方面要遵循市场经济规律，充分发挥从业人员的主体作用。通过成立协会，对内加强自律，对外创出品牌，使农家乐有组织、有制度、有活力、有市场。通过规范项目管理，保障游客和村民权益，促进有序竞争和可持续发展;形成行业自保利润，统一服务质量和价格，避免不良竞争;引导业主间资源共享、互利互惠、联手发展，真正实现共同致富。
四是政策扶持与合理布局相结合。发展农家乐，政府除要发挥引导、指导、监管作用，还要从环境、资金等方面进行扶持。要完善乡村旅游公共配套设施，加大扶持力度，出台“以旅促农，农旅结合”的系列性政策措施。要充分利用新农村建设、村庄整治等项目，加快乡村旅游资源开发和相关配套基础设施建设，加强生态环境保护，强化乡村旅游区域之间合作，着力构筑与周边县市联网的乡村旅游发展体系。同时要明确农家乐休闲旅游的布局和项目，引导农家乐合理开发，防止盲目开发而导致亏本经营、生态环境破坏等不良现象的发生，促进农家乐有序、健康发展。
旅游管理学习心得体会 篇2
此次，我作为一名普通学员有幸参加了为期五天的茅山旅游风景区培训班，培训班有多名资深专家和高校教授授课，授课内容全面，新颖，实用。使我受益匪浅，感想颇多。
一、加深了对旅游景区星级的认识旅游景区星级的标志是等级，形象、价格、服务质量的象征，能够非常直观的反应旅游景区的硬件实施，软件服务水平，对旅游景区的星级评定宗旨在于加强对旅游景区的管理，提高旅游景区服务质量，维护旅游景区和旅游者的合法权益，促进我国旅游资源开发，利用和环境保护。
二、强化了自身的旅游景区管理知识结构
目前自身所掌握的旅游景区管理知
识大多是课本上的理论知识，实际经验还是比较少，知识结构也不够合理，通过这次培训班交流学习体会，向专家教授学习管理方面知识与经验，自己的知识储备又得到了一次加强。
三、了解了旅游景区服务的重要作用进一步完善旅游公共信息、咨询服务、投诉处理、应急处置、紧急救援、旅游保险等旅游公共服务体系，以满足旅游者需求为导向，推进旅游咨询中心和旅游集散中心建设，规范道路、景区等设施的标识系统和景区解说系统，增强旅游公共服务能力，提高旅游公共服务水平。
四、了解了旅游环境的重要性维护良好的社会治安秩序，建设安全有序的旅游目的地;增强城乡居民的旅游参与意识，自觉维护旅游环境，发扬热情、好客的民族传统，建设友好型旅游目的地;丰富适应旅游者的服务语言，优化语言服务环境;进一步加强旅游诚信体系建设和诚信旅游网建设，引导旅游企业规范经营，打造良好的诚信经营环境。
倡导人与自然和谐相处的生态文明和绿色旅游，制定并推广符合可持续发展要求的产品标准、服务标准和管理标准，推动环境保护型开发、资源节约型经营、环境友好型消费;加大节能减排力度，创建绿色饭店和生态景区，建立完善污水与垃圾处理系统，减少污染物排放，稳步提升旅游环境质量。
通过五天的培训和考察，我受益良多，干一行就要爱一行，就要有深入研究的劲头。我所掌握的知识和经验还不丰富，需要学习和请教的地方还有很多，学海无涯苦做舟，百尺竿头从头越。要努力夯实自身的专业理论知识，积极积累实际经验，理论密切联系实际，争取早日成为一名优秀的旅游行业管理人员。
旅游管理学习心得体会 篇3
在实验室一个多星期的实训，学到了不少，从专业上说，认识了以前见过但不知道名字的工具，熟练了发动机测试的上架操作，锁螺栓的技巧，了解了HORIBA EXSA-1500L废气分析仪的开机准备工作及测试步骤，理解了整个实验的内容：发动机外特性测试，性能测试，排放测试，(其实，排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的大概功用，对发动机的原理有了更进一步的理解。
在其他方面，学会了做事不仅要细心，也要负责，不懂的要多问，熟练动手的同时，更要学会动脑，学习的能力不能失去，学会思考，多问为什么，做事要严谨。每一个细节都不容忽视。虽然在实验室有时空闲时间会比较多，但我们却不能干坐着，应该给自己找找点东西学学，于细微之处发现问题。珍惜时间。
在实验室里，亲身经历得最多的就是噪声大了点，即使门锁上了，也还能听到有点吵，门打开，声音就更大了，我想，如果能想办法减小噪声，(哪怕是一点点，)提高性能，至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地减少发动机噪声这方面的问题，一直困扰着我。我也一直在寻找产生噪音的原因。产生噪音最本质的是由于力的作用，这个力的作用点最直接的应该是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆，而力又不是凭空产生的，只能是燃料燃烧的化学能转化而来，所以，噪声的来源是由于汽油与混合空气的燃烧产生的。(当然，在启动阶段，是由于人为的外力迫使曲轴转动，再由于飞轮的惯性而起动，再压缩空气，这都不是后面的噪声的声源。)同时，声音的发出是两物体相撞而起，在发动机内部，最本质的应该是活塞和缸体的撞击，再者，由于压缩的空气和汽油混合点燃后“爆炸”，敲击缸体也会产生噪声。当然，产生噪声的原因很多，这只是其中的一小部分。
找出了问题根源，只有想出解决问题的办法，或选择最优方案来解决问题，才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法很多，仅用消声器就大大降低了噪音，到最终的成品，还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用，根据前面的分析结果，我们也可以在燃料上想办法，让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态，这也许就需经过大量的实验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进，提高进气的纯度。或者安装噪声传感器，让噪声值在一规定范围，自动控制调节进入燃烧室的燃料，但也许这样做反而增加成本，适得其反。
在做测试试验时，有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢)，造成游车的原因有很多，供油不足，燃烧不充分，解决办法是保证充足的供油量，供油是通过弹簧调杆，所以要保证其灵活性。当然还有很多原因。
再者，发动机振动也比较明显，分析其原因，可能是曲轴上平衡块的影响，也有燃料燃烧的原因等，为了解决这些问题，就需保证曲轴的回转平稳性，一个问题的产生都是有很多原因综合的影响，所以，也不可能从单方面解决问题，这也就考虑到团队的作用了。产品的研发，不是个人的，而是集体的。
在实际上架操作会比较多，所以也会不小心犯错，一开始时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题，先把一边锁紧了，再锁另一边，导致缸体有一处螺纹孔处破裂了，柯部不仅没批评我，还替我解围，挺内疚的。从那以后，虽然仍积极上架卸架操作，却再没犯过错。
以上是我在实验室一周的心得，当然，这只是浅薄的见解，我们能学的，要学的，远远不止。
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