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2021空军某运输搜救团一大队时代楷模发布仪式心得体会一 公文汇,办公文档之家
改革开放初期,国家高度重视生态治理。辽阔西部,或是崇山峻岭、或是荒漠戈壁,飞播造林有着规模大、速度快、成本低的优势。 稿子汇,范文学习文库
在这一背景下,党和国家号召“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务”。很快,人民空军改装了一批飞机,训练了一批能够执行飞播任务的机组人员,飞赴各地执行飞播造林和种草任务,开启在祖国西部飞播造林的序章。
1982年5月,甘肃省临夏回族自治州太子山林场,该大队官兵在无资料、无设备、无经验的条件下,首次执行飞播造林任务。
39年间,他们的飞播航迹从未间断,在130多个县(市)300多个播区里,飞绿荒山戈壁,换得草场良田。
“这是飞播创造的奇迹。”陕西省治沙研究所所长石长春这样形容榆林市的变化。
“全市沙区75%的林地,都是以飞播林为基础建起来的。”2014年,经过军民30多年努力,榆林的飞播治沙取得阶段性胜利,860万亩流沙得到控制,植被覆盖率从1.5%上升到45.2%。思想汇报范文其间,飞播官兵曾创下3架飞机一天作业38架次,18天飞播40.2万亩的纪录。
如今,从沙进人退到绿进沙退,毛乌素沙漠即将从榆林版图上消失,榆林已成为陕西省畜产品基地和粮仓。
地处腾格里、乌兰布和沙漠交汇处的内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗,年降水量200毫米以下,曾被断言不适宜飞播。这样的状况,却在飞播官兵的坚持中一点点改变。
截至2020年,该大队在这里飞播作业581万亩,形成总长460公里、宽3至20公里的两条生物治沙“锁边”带,斩断了两大沙漠的“握手”之势。
从风吹草疏的内蒙古腹地,到毛乌素沙漠边缘,从沟壑纵横的高原土坡,到峰峦叠嶂的秦岭深处,官兵们使作业区星星点点的飞播林变成绿色长龙:国家“三北”防护林飞播成林超过1000万亩;在陕北播撒出165个万亩以上连片绿化基地,形成400余公里的绿色长廊;在汉江、嘉陵江和丹江上游造林570余万亩,建成我国北方最大的飞播造林基地……
2021空军某运输搜救团一大队时代楷模发布仪式心得体会二
“飞播，可不是把种子网络手机版一撒就完事。”大队长辛嘉乘说。
种子撒下去，要疏密得当，播带偏了、漏了、重了，都会影响成林质量。
飞多高、撒多快，大小轻重不一的种子如何均匀播撒……经过反复摸索、不断验证，官兵们总结出一套套数据和方法。他们还创造性地研制了“空中可调式定量播撒器”，在空中可以随机调速播种量。
所谓“雨前种树，风前种草”，越是眼看就要风雨交加的天气，越是飞播的好时机。跟季候赛跑，官兵们常常明知风雨在即，仍要迎着危险抢种抢播。
有一次，刚飞到播区上空，远处就起了积雨云。无线电传来地面指挥的声音：天气不好，你们自己观察把握。辛嘉乘一想：难得的好雨，还是尽量把种子播下去。
他们一面看着云层越来越近，一面仍是稳稳地驾着飞机撒种。“播完后飞机已经进了云层，那雨非常大，我们调头就往回‘跑’。”辛嘉乘说。
倾盆大雨中还夹着闪电和强风，飞机几乎是被风推着、心得体会范文云赶着，刚落地停稳，风夹着雨就过来了……
几乎每个参与飞播的飞行员都有在大雨、强风和沙尘暴中飞行的经历，为了尽量把沙梁、山间的沟沟坎坎撒满播全，超低空、钻山谷等更是飞播的“必备课目”，复杂条件下，他们人人练就了一身过硬本领。
需要飞播造林的任务区，无不是人烟稀少的荒凉地带。在野地里人工推出一条土跑道，就能当机场;旁边支几顶帐篷，就能住几个月。沙漠荒滩上常起沙尘暴，一场大风过后，整个人“只有白眼球是白色的”。
过去，偏远地区给养时常跟不上，飞播官兵们常常馒头就咸菜，白菜萝卜算是“大餐”，实在馋得厉害，就泡碗方便面。
飞到天上，同样不轻松——在超低空湍急的气流中，飞机颠簸得像筛糠，飞行员要用尽全力才能保持飞行姿态，握杆的双手常打血泡。火辣辣的太阳底下，铁皮包裹的机舱成了一只大“烤箱”，舱里温度能达到四五十摄氏度，飞行员们汗出得像水一样，连飞行靴上都是汗碱。
最全面的范文参考写作网站“也曾经想过，又苦又累又危险，值不值得一直干下去?”辛嘉乘说。
但他自己马上就有了答案：戈壁上丛生的花棒、梭梭、沙打旺，秦岭里绿油油的漆树、侧柏、樟子松，这全是他们历年飞播的“成绩单”。
“90后”飞行员王斐是怀揣着一颗“壮志凌云”的心入伍的——那一年，歼-10战机亮相珠海，世界瞩目。
然而分配到部队，王斐面对的是一架“一看就非常有年代感”的活塞式半硬壳双翼飞机。
运-5，速度慢、油耗少、超低空性能强，经济“皮实”，是执行飞播任务最称手的飞行器。
“别小看运-5，也别小看飞播。团里技术最好的飞行员，才能去播区飞上一回哩!”王斐的前辈，有着36年飞播经验的张建刚说。那会儿，他刚从播区返回，脸膛晒得黢黑，两臂晒得通红。
“要学种子扎下根，别像沙子一吹就跑。”王斐把前辈的话记在心里，苦练本领，终于抢到了“飞播资格”。
第一次出任务，他就“爱上了飞播”——阿拉善苍茫的沙海无边无际，按年头分的播带界限分明。一落地，播区群众就围了上来，跟“老飞播”们像久别的亲人一样热烈拥抱，这个拽他们去自己的新房看看，那个拽他们去自己的养殖场转转……
阿拉善左旗林业工作站站长刘宏义则拉着王斐来到播区深处——
最早播下的沙草，小小一株，寿命不过一两年，却能把流沙牢牢固住。第二批播下的沙拐枣，枝条更密，网络TOP100范文排行根系更加发达。第三批播下的花棒，植株能达到3米，寿命十年以上，既是固沙先锋，更有极高的经济价值……
“前面的沙草和沙拐枣都是花棒成长的铺垫，而花棒又能为更多后续的植物遮阴。”刘宏义说。
王斐忽然领悟：从第一代的宋占清等老前辈，到张建刚，到自己，一茬茬“飞播人”，不就像这播下的种子吗?
诗人说，天空没有翅膀的痕迹，鸟儿却已飞过。
而飞播官兵们说，他们的航迹，已经清清楚楚地写在了大地上，写在了播区群众的笑脸上。
2021空军某运输搜救团一大队时代楷模发布仪式心得体会三
飞播造林，顾名思义就是飞机播种造林种草，但绝不是将种子从飞机上撒出去落地那么简单。
熟悉飞播的人都知道，撒播的每粒种子从机舱到落地，科学的直线距离大约50米。这50米很短，对飞行员来说，却是难度高、风险大的超低空飞行;这50米又很长，种子飘飘洒洒，如天女散花，需要二三十秒的时间才能落到它该去的地方。
“怎么飞、如何播，是很有讲究的。如果飞得不直，地上长出的绿带就是弯曲的;飞播时漏掉一带，生物链就可能会断裂，一大片植被都成活不了。”
每次飞播前，辛嘉乘和战友都像作战一样精心准备、像打仗一样科学实施。“好比犁地一样，只不过我们是在低空飞行播撒种子。要按规划将沙漠划分为多个播区，每个播区被切割成一条条40米到50米宽的播带，飞机沿一定航线和高度把种子均匀撒播下去，范文网每平方米落多少种子都要科学规划。”即便已飞播12个年头，辛嘉乘对每一次作业仍精益求精。
一粒种子播下一份绿色希望。“必须最大限度提高成活率”，在这些飞播军人的眼中，播撒的种子如同远行的孩子，他们的责任就是确保每一次飞得绝对稳、播撒绝对准，让种子在大地安家，生根发芽。
39年播种长空，绿色航迹遍及陕、甘、宁、青、蒙、川、黔7省(区)、百余个县市、300多个播区，共播撒草籽、树种1万多吨，总面积超过2650万亩，辐射和带动7万贫困人口脱贫致富。
39年默默奉献，“全国飞播造林先进个人”“拥政爱民先进个人”“全国民族团结进步示范单位”“全国防沙治沙十大标兵单位”……官兵们一串串闪光的荣誉，意味着一片片荒漠变成绿洲，一座座荒山长满绿树。
甘愿吃尽千般苦，为民换来幸福甜。辛嘉乘说：“最满足的时刻，就是驾机从以前的播区飞过，看到山林郁郁葱葱、草木覆盖大地，感觉所有的付出都值了!”
2021空军某运输搜救团一大队时代楷模发布仪式心得体会四
沙漠化是危害世界生态环境的重要因素之一，同时，中国是世界上沙质荒漠化危害严重、荒漠化面积最大的国家之一。
资料显示，中国用飞机播种造林始于1956年。飞播造林是中国的三大造林方式之一，不仅速度快、省劳力、投入少、成本低，而且能够深入交通不便的偏远山区、沙区或人力难以企及的地方进行播种造林，范文写作拓宽了造林绿化的地类。
目前，中国已经在全国的二十六个省(区、市)的九百三十一个县(旗、市、区)开展了飞播造林，占人工造林保存面积的四分之一。继在云贵高原的高海拔地区飞播造林成功后，又先后在华北的石质山地，西北的黄土高原、腾格里沙漠等进行了飞播造林。
此外，官方数据显示，“十三五”期间，中国累计完成防沙治沙任务1000多万公顷，完成沙漠化治理面积130万公顷，四大沙地生态整体改善，沙漠化程度持续减轻。我国北方共发生43次沙尘天气过程，其中沙尘暴天气12次，较“十二五”期间减少29%。
“十三五”期间，京津风沙源治理工程累计完成营造林任务101.9万公顷，工程固沙3.47万公顷;在内蒙古、青海、甘肃等黄河流域5省(区)启动实施了规模化防沙治沙试点项目;新增国家沙化土地封禁保护区46个，总面积达177.1万公顷;新建国家沙漠(石漠)公园50个，总面积达43万公顷;在全国范围内建立防沙治沙综合示范区53个。同时，安排中央预算内投资100亿元，加快推进石漠化治理。目前，中国沙漠化土地面积1007万公顷，与2011年相比，沙漠化土地面积减少193.2万公顷，其中极重度沙漠化减少15.1万公顷网络，减少47.1%;长江流域泥沙量减少40%以上;沙漠化地区植被综合盖度达到61.4%。
自2004年以来，中国连续3个监测期实现了荒漠化、沙化面积和荒漠化、沙化程度“双缩减”，呈现整体遏制、持续缩减、功能增强、成效明显的良好态势。持续防沙治沙，不仅筑起了生态屏障，也促进了沙区发展。
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飞播就是用飞机播撒树种、草种绿化大地。有这么一群空军官兵，39年来，他们在加强战备训练的同时，坚持用飞播改善大漠、戈壁、荒山的生态环境，帮助生活在那里的人们脱贫攻坚。他们被称作“飞播绿鹰”。近日，这支飞行大队被授予“时代楷模”荣誉称号。
清晨7点10分，天仍然漆黑一片，气温在一场大雪过后猛降到零下13度，寒气逼人。空军某运输搜救团一大队的队员们开始了每天的早操。
稍事休息，他们又开始了高强度的体能训练。力量、柔韧、平衡、耐力，同样必不可少。
不仅体魄要强健，大脑也需要随时充电。
虽然每年5-8月才是飞播最好的时节，但是他们必须随时保持最佳状态。所谓“飞播”就是用飞机播撒树种、草种绿化大地。
伴随着巨大的轰鸣声，飞机平稳起飞。山势连绵起伏，山上的树近在咫尺，飞行员随时调整飞行姿态，很多次飞机几乎像是贴着地面飞行。
上世纪八十年代，生态治理引起国家高度重视。飞播造林具有规模大、速度快、成本低的优势，因此党和国家号召“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务”。这就是执行飞播任务的运-5飞机。
网络王斐是大队里最年轻的飞行员。而他们首次成功飞播的历史要追溯到1982年5月。这个大队官兵在无资料、无设备、无经验的条件下，在甘肃临夏太子山林场拉开了西部飞播造林的序幕。宋占清便是其中的飞行员之一。
不了解飞播的人可能会以为飞播很简单。但事实上并非如此。播什么?什么时候播?怎么播?如何提高效益?都很有讲究。国际上也有专家断言，飞播在年降水量低于200毫米的地方绝对不会成功。不过，这个难题在我国有关部门潜心研究20年后，终于被攻克了。
然而，探索的道路是艰辛的。飞播之初，由于缺少先进的技术手段，官兵们和林业工作者迎难而上，因地制宜地采用了一些“土办法”。
在飞播治沙的战斗中，官兵们和林业工作者充分发挥聪明才智，不仅解决了一个又一个难题，更创造了生态治理的奇迹。这当中，最经典的案例就是陕西榆林地区。历史上，位于毛乌素沙漠边缘的陕西省榆林市屡受风沙威胁，三次被迫南迁。
宋占清和队友们把飞播的经验用于榆林，果然也取得了成功。加上地面的精心看护，飞播的种子不但落地生根，而且生长成林，渐成规模。在榆林，大地上的绿色越来越多了。
同样的奇迹不断出现在更多荒凉贫困的地区。特别值得一提的是内蒙古阿拉善地区，它是重点飞播地区之一，也是我国沙尘暴的主要源头之一。阿拉善首府左旗被乌兰布和、亚玛雷克、腾格里三大沙漠围困，工作总结范文如果进一步发展后果不堪设想。
自然生态不断恶化给当地百姓的生活带来很大影响，而牧民散养的牲畜方式更加重了生态破坏。
越养越穷，越穷越养，形成了恶性循环，生态环境面临灭顶之灾，老百姓的生活也贫困到了极点。改变从飞播开始，承担任务的仍然是这支飞行大队。
经过多年连续不断地飞播和地面地看护，阿拉善的生态发生了天翻地覆的变化。牧民们通过饲养牛羊骆驼、旅游、采集草种、外出打工等多种手段摆脱了贫困。
当年外国专家曾经断言，在年降雨量低于200毫米的地区飞播造林是不可能成功的，如今，这一说法早已被飞播队员们一次次打破，而这背后的付出也是一般人难以想象的。
飞播不仅十分辛苦而且还带有挑战性。飞播不是简单在天上“撒种子”，它有着科学严格的程序。飞播前，要先划分好一条条50米宽绵延数公里的播带，规划好每平方米落多少种子。飞播时，不仅需要地面数十人引导配合，而且驾驶员还要克服一切困难飞得既低又稳。如果飞不到位、撒不到点，出苗率、成林率就会大打折扣。
不仅如此，意想不到的空中突发状况早年间也时有发生。老飞播人崔光允就曾遭遇过两次紧急空中状况。
尽管飞播很艰苦，但一想到仍有大片的沙漠、荒山急需绿化，官兵们变压力为动力，坚持飞播事业。39年间，他们的飞播航迹遍布内蒙古、川、黔、陕、甘、青、宁等7省(区)130多个县(市)，作业面积2600余万亩，播撒草籽树种上万吨。如今这些种子已经破土而出，成了沙漠里拔地而起的“绿色长城”，成了老百姓脱贫致富的“绿色银行”，也成了颁给空军某运输搜救团一大队引以为豪的绿色军功章。
习近平主席指出：“我军要在完成好军事任务的同时，支援地方经济社会发展，支持打赢脱贫攻坚战，协助地方做好维护社会大局稳定工作。”空军某运输搜救团一大队正是用“坚持飞播为人民、练兵备战为打赢”的行动在践行。从1982年起，他们从内蒙古腹地腾格里沙漠到黔南的崇山峻岭，从榆林毛乌素沙漠到格尔木草原，从川西高原到贺兰沙丘戈壁，用数十年的奋斗，几代人的拼搏，为祖国和人民交出“荒山变翠岭、沙海变绿洲”的绿色答卷。
开着飞机去播种!这群扎根西部39年的空军官兵，创造了人类治沙史上的奇迹!
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