教育实习心得体会范文六篇

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【心得体会】导语，我们眼前所欣赏的此篇六篇 共有8949文字，由浙江省湖州市网友仁人志士的骚气外露丶认真修订发表。欢迎大家来看看！ 稿子汇,范文学习文库

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教育实习心得体会 公文汇,办公文档之家

在大学教育中，教育实习是一项重要的环节，它是将理论与实践相结合、使学生能够更好地了解教育行业并提高教学能力的机会。在我的教育实习中，我深刻体会到了教育的意义和教育工作者的责任，并从中获得了许多宝贵的经验和教训。 公文汇 www.gongwenhui.com

首先，教育实习使我认识到了教育的价值和意义。通过和学生们的互动和交流，我看到了教育对于他们的重要性。教育不仅仅是传递知识，更重要的是培养学生的自信心、创新思维和终身学习的意识。我意识到身为一名教育工作者，我的使命是启发学生的潜能，帮助他们成为自主学习与批判思考的人。

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其次，教育实习让我体验到了教育工作者的责任和压力。在实习中，我需要为学生设计教案、备课、讲授课程并评价学生的学习情况。这些任务需要我花费大量的时间和精力，同时还要保持对学生的关注和关心。我发现，教育工作者需要具备耐心、关爱和灵活性，以应对各种教学环境和学生个体差异。这一过程让我明白，教育工作者的责任不仅是教会学生知识，更是帮助他们树立正确的价值观与人生观。

在实习中，我也遇到了一些挑战和困惑。首先是管理班级和处理学生问题时的困难。每个班级都有不同的学生个体差异和教学需求，这对于一名实习教师来说是一个巨大的挑战。我需要花费更多的时间和努力去了解每个学生，并根据他们的特点和需求来制定个性化的教学计划。此外，我也遇到了一些纪律问题，例如学生迟到、旷课等。面对这些问题，我尝试与学生进行沟通和交流，帮助他们意识到自己的问题并寻求解决方案。

然而，尽管存在困难和问题，教育实习给我带来了许多宝贵的经验和教训。最重要的是，我学会了与学生建立密切的关系，理解他们的需求和问题，以便更好地帮助他们。我也学会了灵活地应对教学环境和教学需求，不断调整教学策略和方法，以确保学生的学习效果。此外，我也明白了团队合作的重要性，与同事们共同协作来解决教学中的问题。

通过教育实习，我不仅积累了宝贵的教学经验，也意识到了教育的重要性和责任。我将继续努力提高自己的教学能力，不断学习和成长，为学生的未来发展贡献我的一份力量。

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位，行李查询还是有些陌生的。

直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行装机和卸机。搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的'行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。

在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型，飞机号，舱位。装的同时要清点行李数，搬运要按照装机原则去装。装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时，我发现一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要注意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。

送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。如果旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要耐心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有，要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论，下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动，不是在纸上谈兵。

来机场快一个月，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的，而且实践能力上也得到了提高，这些对我来说受益匪浅。我也慢慢的熟悉了这的一切。不再是陌生的环境，陌生的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心：一定要好好珍惜这次工作机会，努力做好工作，认真的向同事、向前辈们学习。相信我可以的!

我是机械学院学院xx级的学生，我从xx年9份开始学习有关机械专业的知识今年的7月份大概有两年的时间了，在这两年的时间里我学习了有关机械的相关课程，具备了部分的能力。今年暑假我投身到实习的大军中，找到了某进行实习，下面就我的实习感受，将暑期实习工作总结报告如下：

1）感受到了中真是气氛。

我在编写程序的时候觉得其中一个地方要按我以为的怎样怎样写，后来项目经理在测试的时候发现了问题，和其他程序员的模块衔接出现了一些乱码，就是用全角的中文输入时会出现乱码状况，项目经理就很气氛，把我给批了一顿。但是当时感觉自己的想法没有错，却没有想到会出现乱码状况，才发现自己学的还是不是很系统。项目经理的话或者说老板在中就是头儿，服从，其实也是职员该做的事情。

2）学会了沟通和处理问题的能力。

和需求的人聊他们的需求的时候，那个人对网站的一些术语不是很懂，就需要我们用最通俗的话去和他们沟通交流，在做项目的时候得学会和同事交流沟通，相互帮助相互的发现彼此的问题，团队精神在尤其是做项目最后的时候得以体现。同时明天沟通交流的重要性，比如我的程序中我没有用过全角的汉字输入测试过，但是项目经理就查出来了，如果让其他同事帮我测试下，说不定就可与避免这种问题。毕竟一个人的能力不可能样样都通。同时做事情一定要细心，遇到任何事情都不要慌张。

3）我快速学习的能力也得以提升。

在学习中老师不肯能把所有的东西都教会你，在学校中老师只是大概提了一些的东西甚至一点都没有提到的知识，在做项目的时候却用到了。就需要你快速的学习能力，接受能力，并且把所学到的东西快速的运用到实践中去，做好工作计划，让工作有条有理。

实践，就是把我们在学校所学到的理论知识}，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识}有用武之地。只学习不实践，那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。而另一方面，实践可以为以后找工作打下基础。通过，，这段时间的实习，我学到了一些在课堂上学不到的东西。因为在这里身处的环境不同，所接触的人与事也不相同，从中学到的东西自然就不一样了。要学会在实践中学习，从学习中实践。

通过这次工作实习让我学到了很多，而当初参加暑假工作实习的目的是对自己这一年来的所学到计算机知识、所培养的能力以实践的方式来检验，培养自己主动学习知识、分析问题、解决问题的能力和团队合作精神与人协调处理事物的能力，学会了用工作计划来约束自己，虽然这次实习没能全面的学会，但是也让我稍稍的浅尝了滋味，让我提高很多，这次实习真是受益匪浅。

时间过得真快，一学年见习工作已经结束。作为一名“双新”教师，既新参加工作，又恰逢新课改，刚出校门又进校门，环境虽无重大变化，但身份却发生了本质性的变化：由学生转变为数学、物理教师。在这短暂的一年里，我既兴奋又激动。在各位领导和老师的热心支持和帮助下，我认真做好班主任及教学工作，积极完成学校布置的各项任务。我对自己业务有很多的思考和感受，现特将这一学年的教学工作情况做简要的汇报：

　　一、师德表现

平时积极参加全校教职工大会，认真学习学校下达的上级文件，关心国内外大事，注重xx理论的学习，同时配合组里搞好教研活动。每周按时参加升旗仪式，无事不缺勤。服从安排，人际关系融洽。

　　二、教育教学情况

在教学工作中，我注意做到以下几点：

1、深入细致的备好每一节课。在备课中，我认真研究教材，力求准确把握重点，难点。并注重参阅各种资料，制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式。注意弱化难点强调重点。教案编写认真，并不断归纳总结提高教学水平。

2、认真上好每一节课。上课时注重学生主动性的发挥，发散学生的思维，注重综合能力的培养，有意识的培养学生的思维的严谨性及逻辑性，在教学中提高学生的思维素质。保证每一节课的质量。

3、认真及时批改作业，注意听取学生的意见，及时了解学生的学习情况，并有目的的对学生进行辅导。

4、坚持听课，注意学习组里老师的教学经验，努力探索适合自己的教学模式。本学年平均每周听课二到三节，对自己的教学促进很大。

5、注重教育理论的学习，并注意把一些先进的理论应用于课堂，做到学有所用。一年来，我在学校开了多次公开课。通过开公开课，使自己的教学水平得到很大的提高，但也使我意识到了自己在教学方面的不足之处，一年教龄公开课受到各位老师的好评。

6、扎实自己的.基本功。通过向老教师、帮教老师的学习，切实提高自己的基本功。

7、今后努力的方向：

①在提高自身教学水平上，争取多听，多思，多写，多交流。

②课堂纪律还有待改进。

③经常向师傅学习，能在师傅身上学到更多的知识，能够独挡一面。

④经常看书，多做课件，常写论文。

⑤继续做好校本培训，在实践中不断丰富自已的经验与技能。要想提高学生的素质，首先从提高教育的素质做起，在教给学生一瓢水的时候自已先有一桶水。

地籍测量有很大的性，所以地籍测量的要求必须很高。在以前，测地籍是一个很繁琐的工作，特别是在测形状比较复杂的房屋时，在经济发达的大都市里由于寸土寸金，所以每个细小的角落都要测到，这就无形的增加了我们的工作量。现在我们有很多先进的方法来测地籍，比如航测、遥感卫星等科技。这些技术具有时间短、精度高、成本低等优点。

我们小组在这次的实习中使用的是全站仪测地籍。首先我们先选了教学楼和实训楼作为我们要测得宗地；其次我们又模拟了这两块宗地的界址点；我们在测区内选点做了平面控制；最后我们就开始测坐标和量距离。最后测完了之后我们就填写地籍调查表和整理实习报告。

我在这次的实习中也和其他的同学完成了相应的任务。首先我开始和小组成员选定宗地和界址点；进行平面控制的'内业计算；最后画草图和量距。测完后完成小组报告。

在本次实习中我们也遇到了一些困难，就是在控制测量内业计算的时候最后的闭合差很大。我们小组就一起讨论问题出在哪里，我们又重新核对输入数据结果还是没有找到问题的原因，最后还是我们的一个组员发现我们的记录表有问题，有一条边的距离和实际的距离有很大的差距。我们决定还是去把这边重新测一下，结果的却是这边有问题，本来是50几米被记成了90几米。这个问题让我意识到了我们在做事情的时候要仔细，有问题不要紧关键是要有快速发现问题的能力和团队合作能力。

我觉得现在的全站仪测地籍效率不高，我建议升级我们的全站仪，加装功能强大的扫描仪，并能自动解算扫描反回来的坐标。

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有十名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。

只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳！

这次寒假，我并没有像往常一样回家，而是报名参加了寒假带薪实习。虽然父母很想念我，我也很想念我的父母，但是考虑到这是位数不多的实习机会，为了给以后工作打下一定的铺垫，我还是依然决定珍惜这次机会，到单位上去感受一下真正的职场。

我们一起实习的小组一共有6人，本次实习的单位是重庆鸽牌电磁有限，位于长寿晏家工业园区河泉北一路10号。离学校比较远，第一天基本上都花在的路途上和收拾宿舍。忙碌终于过去了，随着黑夜的降临，伏在工业园区宿舍楼的写字台上，拿起笔开始回忆这这段时间的历程。

15号那天早晨7点，天色才刚刚朦朦胧胧的就开始出发，路灯下湿漉漉的水泥地还记录着昨晚的凄风苦雨，但终是停下来了，好似知道我们六个从学校到工厂的实习生一份特殊的照顾。由于考虑到和总约定的见面时间很早，坐公交车赶不上时间，等了近半个小时，我们拦了两辆出租车，在大包小包的行李和拥拥挤挤交通中带着份喜悦和期待终于出发了。车在行进，望着前方车水马龙之间，幻想着自己是一位背包客在忙碌的路途中，而内心无比期待着将迎来的新的挑战。车在行，人生道路亦在前行。

到了总后，似乎比约定的时间提前到达，而老师也未到达，我们几个人只能在鸽牌的大门前等候，但不久后在保卫处老师的帮助下和总的负责人取得了联系，随即进入了鸽牌总，总的领导非常平易近人，也很重视这次的带薪实习，当天上午就按照新员工培训步骤“三级教育法”对我们进行了第一次安全培训。随即还做了一套安全学习都的小测试。在龙老师和文书记到达并和鸽牌领导见面之后，我们开始学习鸽牌的企业文化“诚信、向上”。我们通过学习了解到鸽牌是重庆工业50强，是一个从亏损的国营企业重生，发展成为了重庆工业50强，作为一个来实习和学习的“员工”，鸽牌的这种奋发向上的精神是值得我们终生学习的。作为一个还未学好专业知识，还没有踏出校门真正走向职场的学生而言，我感到无荣幸，更加的珍惜这次实习机会。

到了长寿分之后，首先进行了第二级安全教育，分配了宿舍和我们六人的实习部门。我很荣幸的分到了技术，可以向这里的师哥师姐学习专业知识和职场交际。未去技术处报道之前，我曾瞎想过作为整个的核心部门的技术处的恢弘，会有很多专业的技术人才，整天回很忙碌。进入这个部门之后，我知道了理想和现实的差距，整个技术部门有处长1名技术员2名和1名文员。由此，沉重打击我的一颗轻浮的心，从前以为大学毕业会很好找工作，但这次自己真正的再现实中看到了社会的压力，也联想到了正在找工作的学长学姐们的艰难，亦让我知道努力学习的重要性。

第一天上班，每人领到了一本《电瓷制造工艺》学习，在书本上见到了绝缘子制造的整个工艺流程，开始学习电瓷制造。包括（原料验收、选料粉碎、配料、湿碾、球磨、过筛 除铁、泥浆、泥饼、真空泥练、泥段、成形、干燥、坯件、检查、上釉、烧成、瓷件、检查、切割研磨、装配、成品检查、成品）等步骤。看到技术员们熟练的操作CAD制图工具，自己却像个门外汉似的。自己学了却不能结合实际运用，反映了很多在学校看不出来的毛病。技术员薛哥告诉我们在工作中有什么不懂的最好要向别人请教，而不能一味的想学校学习一样闭门造车，那样会耽搁很多时间和犯很多错误，才能找到正确的方法，最快捷最简便的方法才是生产实际所需要的。通过相处我发现在工作中人际交往尤为重要，好的人际交往能为工作提供很大的便捷。

学以致用是我们学习的最终目的，但是通过这几天的实习，我发现自己还很难把自己学到的东西运用的到实际，这更加坚定了我在实际中磨砺自己，通过实践把学到的东西融入到实际中去，期望在鸽牌的实践中能不断印证我所学到的理论，发现自己的不足，从而锻炼自己，磨砺自己。

实习的生活让人觉得充实和满足，偶尔也会有一丝的疲惫，但是不可否认的是，我学习到了很多，也成长了很多。

在实习之初，我其实并不愿意做前台的工作，我认为学不到什么，对自己没有什么帮助，但是真正踏上工作岗位我才知道这里面的学问可有的我去学呢。首先就是礼仪上的一些规范，怎么克服自己的`紧张去面对陌生人，怎么和他们建立关系，都让我摸不着头脑，只能说是熟能生巧，不断地积累工作经验才能让我的能力变得更强。就是一些琐碎的事情，怎么做到一心几用，手脚迅速的做好手头的工作才算是入了门。

工作一点时间之后，虽然我还并不能做到像前辈一样的程度，但是相对我刚刚进来时茫然四顾的样子已经有了很大的进步，尤其是能够将工作上的时间安排好，准时的上下班。

在这里我最大的改变就是让我在生活中变得更加细心了，不再粗心大意，丢三落四，养成了良好的生活和工作习惯。因为在工作中前台还要做的就是对每位员工的考勤进行考察，将一个月的考勤制作成表格，以及每天接待的客户要做好登记等等，这些工作需要耐得住自己的性子沉下心来去做，还有就是要仔细地对比每一项事务，不能出错就只能细心、细心、再细心一点，不然就是比较严重的惩罚了。

在工作中也逐渐摸索到和同事之间相处的办法，在一些地方要坚守自己的原则，懂得拒绝，但是涉及到私人的关怀，能够帮助的还是要热情以待。在这段时间，我害怕自己说错话，做错事情，过得比较战战兢兢，对于同事们之间的话题也是沉默以待，但是她们并没有说我怎么样，而是关照我，让我融入进这个集体之中，我变得更加自信，也有了更多的老师可以请教，无论是什么方面的知识，我都能得到一个合理的解答，让我很开心。

实习以来，工作是辛苦的，但是我觉得能够有收获，这样的辛苦和付出都是值得的，这次的实习让我明白，人还是需要在实践中成长，才能有更多的体会。