工程师个人工作总结模板公路局副局长、助理工程师个人工作总结土建工程师个人工作总结测试工程师个人工作总结

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　　尊敬的各位领导，空分车间的全体员工： 稿子汇,范文学习文库

　　大家好！

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　　根据组织上的安排，xx年初我被调到空分车间工作，任职专责工程师，分管技术及培训工作，由于以前没有这方面的工作经验，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年来的工作情况作如下述职： 稿子汇,范文学习文库

　　一、 履行职责方面

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　　生产技术方面：

　　第一、完成了工艺技术台帐的规范整理工作。年初按照厂生产运行部的统一安排，同时参照对一厂和三厂部分车间的生产技术工作的交流学习情况，同时根据生产部的具体要求对所有生产技术相关台帐进行了规范和整理，同时投用了公司下发的受控资料柜和资料夹等专用设备，这样就在形式和内容上让车间的技术管理工作达到了一个前所未有的高度。并多次在厂综合岗检和公司生产技术处的专项检查中获得好评。特别是在今年公司的达标建设中，空分车间被评为公司级达标单位，作为几个专项工作之一，车间的生产技术工作做出了自己应有的贡献，为厂和车间争得了荣誉，更为员工带来了实惠。

　　第二、在生产受控方面，首先车间加大了宣传力度，设立了宣传栏，定期更新受控知识，使员工对生产受控有了更深的认识；其次，xx年车间操作规程修订工作按照公司要求顺利完成，车间在年初制定了修订方案，成立了组织机构，明确了要求，同时对相关人员进行了分工并对阶段任务进行跟踪考核，最终高质量完成此项长线工作；再有就是车间对现有操作卡进行了完善和增补，新增操作卡10项，彻底杜绝了无卡操作的情况，操作卡的格式按生产部的要求也进行了改进，使之更贴近生产实际，较以前操作更加方便高效。在平时管理中，严格落实“四有一卡”的要求，做到了生产操作“有指令、有规程、有确认、有监控、卡片化”。正常操作以规程为依据，按工艺技术规程和操作规程进行控制。特殊操作实行了确认票制，按确认单进行操作确认签。突发问题以应急预案为控制手段，突发性事故发生时紧急启动应急预案，立即实施操作，以减少事故和防止事故扩大。

　　第三、mes系统顺利上线运行。我们根据车间的实际情况，确定由工艺员对此项工作具体负责，纳入其每天的检查内容，并在试运行前再次对岗位具体操作人员进行了一对一的培训，最大限度的减少了误操作的可能性，同时根据试运行情况，随时收集发现的问题，并积极地与项目组成员沟通解决，从而顺利完成了试运行任务，于xx年5月底顺利上线运行。目前运行情况良好，它为管理层及时的了解装置运行情况并合理的调整生产方案提供了一个很好的平台。

　　培训方面：

　　第一、按照人事部要求顺利开展了“培训进班组”活动。按照人事部统一部署，车间迅速制定了实施方案，动员全体岗位人员和管理人员积极参与，成立了专职教师队伍，确定了岗位师徒结对关系，利用交接班和安全活动时间定期开展培训工作，同时将“岗位练兵和技能比武”及“学用规程杜绝违章”等活动纳入培训内容，丰富了“培训进班组”活动的内涵。车间不定期对学习效果进行跟踪考核，对好的班组及岗位员工进行了适当的奖励，以鼓励其积极性。同时车间内部根据实际情况不定期确定车间级师徒结对关系，目前已有5对师徒完成学习，经考核达到新岗位的上岗要求，还有3对正在学习期间，这样就很好的提高了车间的二岗率、三岗率水平，也为将来实施五班三运转提供了很好的条件。通过每日一题、每周一卡、每月一课及每季一考等形式的“培训进班组”活动，有针对性地对全体员工进行了培训，使他们能更好从事现有工作；

　　第二、开展了岗位练兵和技能比武活动。车间根据上届比武和目前的具体情况，制定了本届技能比武的活动方案，明确了目标和相关措施，详细制定了员工脱产和在岗培训方案，定期进行有针对性的仿真测试，对重点人员进行了跟踪强化学习。不过本次比武成绩较上届有所下滑，有待进一步总结经验教训。但是我们为此已经付出了很大的努力，所以我们无怨无悔，同时我们最终也达到了岗位练兵的目的。

　　二、 思想政治、廉政建设方面

　　1、思想政治方面：xx年车间主要是利用周二安全活动及周三政治学习的时间对中共xx大、公司及厂等各种会议精神进行了详细的传达，通过该渠道，我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的“五个一”活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建设方面：自xx年1月到空分车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起诱惑，顶得住压力，干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。另外在班子建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过班子成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种检修方案的制定等，这充分体现了车间班子民主管理、团结协作的优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。

　　三、 存在的问题

　　1、技术方面基础工作有待加强，还存在应付检查的情况；

　　2、专业技术知识储备有待提高；

　　3、工作的积极主动性不足，存在等靠现象；

　　四、 今后努力方向

　　1、在XX年工作基础上，XX年要强化技术基础工作，尤其是台帐管理、资料归档和制度的掌握上要下狠功夫，让工作常态化，减少应付现象；

　　2、通过各种渠道了解和学习相关专业技术知识，解决自身技术瓶颈；

　　3、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其0年是大修年，要多下现场，了解第一手资料。

　　以上就是我XX年度的述职情况，有不当之处，请批评指正。

　　公路局副局长、助理工程师个人工作总结

　　自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

　　一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

　　随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

　　（一）设备的购进

　　近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局XX年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

　　（二）设备的使用

　　机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

　　在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

　　按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

　　（三）设备的保养，维修与改造

　　做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台XX年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％-45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节

　　约资金5-6万元。二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是1997年参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是1998年对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

　　（四）机务统计工作

　　机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

　　（五）做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

　　机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

　　（六）安全管理

　　安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面，我按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作：一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

　　二、机械化施工组织

　　通过几年的实践，我充分认识到，用工程机械施工，并不等于就实现了施工机械化，机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。公路机械化施工是以机械为主组织生产，机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现，机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。但是，没有先进的科学管理，机械越多，浪费也会越大，只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合，在“化”上下功夫，才能充分发挥机械效能，取得最佳的经济效益。近几年来，我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设，完成工程量4.3亿元，平均机械化施工程度达72.3％。在施工中我不断总结经验，形成了较为科学的机械化施工管理。

　　我认为，公路工程机械化施工的效率取决于两个方面：一是机械的连续作业能力，二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如图：[图略]

　　在此，我以XX年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。（一）拌和。随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。（二）拌和料运输。运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。（三）摊铺。摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在3.0m/min以内，振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌

　　握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料；倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意；卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。（四）压实。为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

　　三、关于对公路养护机械化的探讨

　　随着公路养护作业量的日渐增大，近几年来，我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究，现根据自己多年来的体会和实践总结如下：

　　（一）公路养护机械化势在必行。近几年随着公路建设的快速发展，我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里，随着公路里程的增加和公路等级的提高，过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势，而实现公路养护机械化，减轻养路职工的劳动程度，推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量，加快病害处理速度，为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济发展的客观要求，是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化，才能促进生产力的提高，降低成本，实现规模化养护。在我的建议下，局成立了专门的养护工程队，这样使养护机具集中使用，能承担中修以下的养护任务；同时它为养护体制改革，实行企业化管理，引进市场竞争机制做好了前期的准备，机械化养护有了切实可行的基础。

　　（二）推行公路养护机械化既要重视经济效益，又要重视机械的合理配置。多年来，养护部门一直存在着“没有机械要机械，有了机械用不起”的怪现象，这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后，对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察，适时为领导科学决策出谋划策。1999年我汇总制订了公路养护机械化设计方案，将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明，得到领导的肯定，目前我局公路养护机械装备率已达80％，综合机械化养护程度达65％，基本实现了公路养护机械化。

　　四、加强股份制机械设备管理，服务于工程建设

　　随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高，设备的需求是日益增加，单位的有限资金无法满足这一需求。自1997年开始，我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备，按照共同投资，共同收益，风险共担的原则，以自愿入股的方式筹集资金购置设备，所购机械的产权归全体入股者所有，公路局作为股份制机械设备的代管者，对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心，对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实，股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力，有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行，而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前，局各类股份制机械设备资产总值已达1066万元。

　　总之，通过多年工作实践，使我深刻认识到，真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好日常的现场管理和动态管理，努力提高机械从业人员的综合素质，抓住成本控制这个牛鼻子，以提高利用率和完好率为手段，达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机，通过自我剖析，查摆不足，虚心学习，跟上科学发展的步伐，为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献。

　　姓名： 殷祥 公司： 淮安苏宁置业　部门： 项目工程部 岗位： 土建工程师 职级： 部长　

　　正文：

　　一、 员工个人对全年重点工作、核心绩效指标进行罗列。

　　时间

　　重点工作

　　核心绩效

　　．4．6

　　入司

　　．4．6—6．2

　　1、在集团总部接受企业文化及管理制度培训，熟悉相关工作流程。

　　2、理解淮安苏宁电器广场基坑支护设计图纸。

　　3、实施该项目的勘察、监理、基坑支护施工单位的招标工作。

　　融入苏宁，掌握流程，理解图纸，单位确定。

　　．6．2—6．21

　　1、淮安项目临时施工用水的接通，

　　2、场地出土（原始标高降50cm），

　　3、15cm厚砼环形道路场地硬化，

　　4.临时办公区及生活区的搭建，

　　5、场地北侧场地围挡封闭和东侧原有围墙拆除的协调（与政府、电信、自来水公司、新亚等多方）。

　　基坑支护施工前的各项准备工作。

　　．6．21—7．10

　　1、实施6根工程试桩的施工控制及管理。桩位测量定位的验收和复核—成孔过程中的泥浆比重检查—钢筋笼制作过程的质量检查及下方过程中的焊接质量验收—两次清孔成果检查—砼浇筑的质量控制

　　2、3口取水井的施工。为钻孔灌注桩提供施工用水。

　　工程试桩

　　取水井施工

　　．8．21—9．14

　　完成6根工程试桩的低应变及静载检测，其中3根抗压桩静载检测，达不到设计承载值。经各单位召开技术分析会，决定二次抗压试桩的施工，增加后注浆工艺。

　　工程试桩检测

　　．7．4—10．11

　　1、完成321根基坑支护桩施工控制及管理，分φ850@1200和φ1100@1300两种钻孔灌注桩，桩长24m左右。

　　2、9月6日临时施工用电接通（网电），协助完成之前的方案报审、设计沟通、施工协调及现场顶管的质量控制等。

　　基坑支护桩施工

　　临时用电的接通

　　．10．12—11．30

　　完成378幅三轴深搅止水桩的施工控制及管理。主要为桩顶和桩底标高的、水泥参量、成孔拔管时间、冷缝处理等控制；与新亚方关于施工面的协调。

　　止水帷幕施工

　　．10．8—10．21

　　完成3根抗压桩的二次试桩的施工控制和管理

　　二次试桩（后注浆）

　　．11．12—11．30

　　3根抗压桩的二次试桩的超声波和静载检测（计划开始及完成时间）

　　二次试桩检测

　　．10．31—．1．25

　　实施工程桩（抗拔桩）及部分立柱桩的施工控制和管理。.1.25为计划完成时间。

　　工程桩（抗拔桩）施工

　　．6．2—．1．25

　　进行建设单位现场三控制二管理一协调。同时做好与集团总部的各类工作汇报、联系、沟通工作。

　　现场工程管理

　　置业总部工作联系

　　二、对全年的核心绩效指标、重点工作任务完成情况进行总结分析。

　　本人XX年4月6日进入苏宁置业，本年度工作主要分总部工程管理中心和淮安项目部两块。现总结分析如下：

　　总部工程管理中心

　　1、了解了苏宁置业相关工作流程、工作方法、公司制度及工程管理相关的细则等，参加公司人力资源部组织的新入职员工培训。通过学习，让我初步感受到了公司丰厚的文化底蕴与成熟的管理制度。

　　2、熟悉南京清江广场项目图纸，并提出看图意见。审阅淮安苏宁电器广场整体项目规划图纸、基坑支护规划及施工设计图纸，并整理其不合理和需明确的设计要点，为下一步基坑支护施工阶段的图纸会审做好准备。根据淮安苏宁电器广场基坑支护施工图纸统计，整理出基坑监测报价样表，基坑支护桩施工控制统计表。

　　3、协助完成淮安苏宁电器广场项目勘察、监理、基坑支护施工单位、基坑监测（总部工程管理中心）、桩基检测、上部结构总包施工单位（淮安项目部）等招标工作，并与各中心共同确定单位。出差淮安，协助前期部门进行临时水电办理和各项建设报建的跟进；完成各单位考察项目现场时的协调事宜。

　　淮安苏宁置业有限公司项目工程部

　　1、基坑支护施工前的各项准备工作。本人积极主动开展工作，对施工单位采取了既要管理和控制又要帮助的工作方式，并取得较好的效果。6月2日进场至6月20日，短短的18天的时间内，就完成了临时施工用水的接通，场地的出土和砼硬化，临时办公区和生活区的搭建，6台桩机、2台发电机、1台挖机的设备进场和调试工作。同时在总部和分公司项目部的支持、组织下，进行了场地北侧场地围挡封闭和东侧原有围墙拆除的协调。这为基坑支护的开工打了下必要的条件。

　　2、工程试桩的现场质量控制及检测的协调管理工作。工程试桩为3根47m抗拔桩和

　　3根81m抗压桩，桩径分别为700、1000。在施工过程中，本人与现场的监理人一起对每道工序进行的严格控制，成孔质量、泥浆护壁、钢筋笼的制作及下放，砼的浇筑等均是把关的节点。待工程试桩施工完成，28天强度到达后，本人积极组织淮安市建筑工程检测中心进场实施试桩的质量检测。协调江西地质对静载检测场地的平整、碎砖压实，检测过程中的配重的进场，车辆的进出、下卸、组装的安全管理等。针对抗压桩静载检测结果打不到设计的承载值，积极通过项目部、现场监理组及施工单位、检测单位召开技术分析会，并形成相应的意见。为总部的技术分析会打下必要的技术基础。结合多方意见，针对抗压桩部分采取重新试桩的施工，增加后注浆。在二次试桩的施工过程中，本人更是加强质量管理意识，对桩身质量、注浆量和注浆压力方面进行控制，目前正进行二次检测的进场协调工作，计划11月底完成检测。

　　3、基坑支护桩和三轴深搅止水帷幕的施工。按照置业总部一级计划该部分的施工总工期100天。．7．4—10．11完成321根支护桩的施工；．10．12—11．30完成378幅三轴深搅止水桩的施工，实际完成工期为146天，滞后46天。主要原因1.临时用电接通时间为9月6日，之前均采用发电机施工，存在用电负荷瓶颈，共6台机械进行支付桩的施工，与原计划10台有较大偏差。2.外部施工条件恶劣，北侧场地的封闭和新亚一侧的原有围墙的协调拆除等，施工面的影响较大。3.支护桩的施工中，在地下16-20m范围内存在砾石层，成孔难度较大。4.临时用电接通后，三轴深搅机械的进场滞后，江西机械从南京至连云港项目，再至淮安项目，发生了二次进场，二次组装，耽误1个多月的时间。4.施工期间恰逢雨季，影响施工。尽管客观上施工的难度大，但项目部依然加强项目管理，梳理外部和各参建单位的关系，保证了其图纸工程量的完成。

　　4、工程桩的施工（抗拔桩）部分。因首次工程试桩（抗压桩）静载检测没有达到设计承载值，抗压桩部分需等二次试桩施工及检查结果，项目部在征得置业总部的同意，先进行了抗拔桩和土方部分的招标及与江西地质的重点谈判。.10.31进行了工程桩的试打，计划今年完成全部抗拔桩和立柱桩的施工。之前本人及项目部加强与总部规划设计中心的沟通，取得优化后的工程桩和立柱桩的蓝图，为大面积的施工提供指导和创造条件。在三轴深搅止水桩完成后，将全部临时用电容量用于工程桩及立柱桩的施工上，计划投入10台机械。

　　5、加强现场的控制和资料管理。本人根据公司的统一要求及现场实际情况创建了22个工程资料台帐，每一份收发的资料均合理、清晰的归档，并进行登记、便于查询和调用。在项目部资料员到岗后，本人积极给予传、帮、带，使得在较短的时间内上手，独立开展工作。本人在工作中也注重用落实于书面文的形式进行项目管理，本人每天的工作均按照公司的要求做好施工日记。同时协助项目部领导加强与集团总部关于工作上的汇报、联系和沟通，使得项目现场每一个动态的行为均被集团总部知晓和掌控，集团总部的每一个指导性意见及精神在项目现场得以顺畅的贯彻和执行。

　　6、本人作为主要人员，参加了淮安苏宁置业分公司正常的内部会议（周三）,每周现场质量及安全文明大检查（周四），每周监理例会（周五），以及每月28日的月度质量、安全、资料的检查。

　　三、下一步工作的思路、计划与核心任务。

　　下一步的工作思路：

　　在淮安分公司项目部的领导下，控制好淮安苏宁电器广场的进度、质量和安全；做好设计院、总部规划设计中心、工程管理中心、现场建设单位、监理单位、施工单位以及淮安当地建设行政主管部门的协调工作。同时发挥自己的主观能动性和积极性，团结同事，尊敬领导，为整个淮安分公司尽一份该有的工作职责。

　　下一步的工作计划：

　　．11．12—11．30完成二次试桩（抗压桩）的检测，尽快实施工程桩的设计调整工作，为春节后抗压桩的施工打下必要的技术基础。

　　．10．31—．1．25（计划完成时间）完成工程桩的施工（抗拔桩）

　　计划完成塔楼抗压桩、三道砼内支撑、土方开挖及地下室底板的施工

　　下一步的核心任务：

　　今年必须完成工程桩（抗拔桩）的施工，为明年塔楼抗压桩、三道砼内支撑及土方的开挖创造条件。

　　署名：殷祥

　　日期：-11-9

　　本文由小编辑收集整理，以下提供一篇测试工程师个人工作总结给大家参考！

　　总体来说，xx年我主要完成了以下几方面的工作：

　　l 项目测试工作

　　l 知识与经验分享

　　l 完成所需知识的积累

　　l 工具学习及研究

　　具体来说，如下：

　　1.项目测试工作

　　这段时间，我主要是协助c.y.x进行cmbp项目测试，主要工作内容有：

　　l 对测试用例的编写提供反馈意见；

　　l 对测试过程及测试情况进行分析，并提供意见；

　　l 设计业务测试数据的例子；

　　l 绘制系统关键业务流程；

　　l 进行主要功能的界面测试、功能测试；

　　l 按照测试用例执行测试，并提交测试汇报；

　　l 进行需求验证工作。

　　2.知识与经验分享

　　这部分工作，主要表现在四方面：

　　完成项目测试经验总结

　　完成“测试经验交流与知识分享”简报，包括简报材料的制作。该简报内容包括：项目测试经验介绍、测试度量、性能测试知识介绍、loadrunner使用经验交流。

　　对现有测试规范提供改进反馈意见；

　　根据以往经验，在cmbp项目中提供帮助。

　　3.完成所需知识的积累

　　这部分工作，主要是为了更好的完成工作，学习所需的知识、工具及技能。我主要是根据《新员工入职指引表》的要求进行的。主要工作内容有：

　　学习金融行业业务知识

　　学习公司研发规范

　　学习研发部产品知识（保理项目、intelliworkflow、农行crm系统、工作流知识）

　　参加公司或业务部门组织的培训（新员工入职培训、基于uml的面向对象分析和设计、金融衍生工具介绍）

　　学习缺陷管理工具ttp

　　4.工具学习及研究

　　根据《新员工入职指引表》的要求，我了解rational 测试解决方案和工具，并进行rational performance tester的研究。完成对rational performance tester的研究后，我提交了研究成果，包括：《rational performance tester 6 介绍.doc》、使用rational performance tester进行性能测试的例子及学习参考资料。

　　二、xx年计划

　　xx年，我希望能通过参与具体项目的实践，达到以下目标：

　　1.能将测试过程在项目中真正的运用起来，并让项目的开发人员了解我们的测试过程

　　2.在项目中沉淀出一些部门成果

　　除了保质保量的完成项目测试工作外，我还将积极、主动的参与部门建设工作，和部门所有成员一起努力，在领导的指导下，将我们部门做成受到公司认可，有一定地位的部门。

　　三、对部门建设的建议

　　在部门建设上，我想可以从以下几方面逐步开展部门建设工作：

　　1.对人员进行分工，或者说是团队成员的侧重方向进行明确

　　例如，同一测试技术或测试工具，可以不需要多个人同时研究，这样可能造成资源的浪费。

　　2.强化制度建设

　　3.加大对测试过程的实施力度

　　现有测试过程，过程文件上存在不易操作的地方。所以在实施上也相应的存在一些问题。另外，争取能让开发人员了解测试过程。如果能让开发人员了解测试过程，可以让测试工作更好开展，以及获得更好的配合。

　　4.加强部门测试成果的积累与沉淀。

　　现在的测试成果保存在服务器上，很容易发生测试成果丢失的情况。加上还有一些测试成果未提交服务器，只是保留在个人机器上，很容易发生人走成果也不在的情况。另外，保存在个人机器上，也不利于知识的传播与分享，不利于部门成员技能的提升。

　　除了将已有测试成果进行有效管理外，还需要将已有的测试知识沉淀下来。例如，对项目的测试经验，性能测试的经验，测试用例设计经验等等。