事故调查报告八篇
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事故调查报告 篇一 稿子汇 www.gaozihui.com
20xx年3月28日18时08分左右,xxxxx耒阳环境分xxx在清理xx6灰库时,发生一起坍塌事故,慥成1人死亡,事故直接经济损失120万元. 公文汇,办公文档之家
根剧<<生产安全事故报告和调查处理条例>>（令第493号）和耒阳市办公室<<关于生产安全事故调查处理相关问题的通知>>（耒政办通字[20xx]22号）规定,由耒阳市安全生产监督管理局牵头组建了xxxxx耒阳环境分xxx"3·28"坍塌事故联合调查组,调查组由市安全生产监督管理局、监察局、公安局、总工会组成.邀请了市检查院派人参加.
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联合调查组捅过调查,查明了事故发生的源因和经过,认定了事故性质和责任,题出了事故防范措施,对事故责任者题出了处理建义.现将相关情况报告如下:
一、事故概述
（一）事故发生时间:20xx年3月28日18时08分.
（二）事故发生单位:耒阳市宏峰土方工程有限xxx.
（三）事故发生地点:耒阳市水东江街道办事处电厂居委会振兴路185号（xxxxx耒阳环境分xxxxx6灰库）.
（四）事故类别:坍塌事故.
（五）伤亡人数:死亡1人.
（六）直接经济损失:120万元.
二、基本情况
（一）事故有关单位基本情况
1、xxxxx耒阳环境分xxx,为有限责任xxx分xxx,营业场所:耒阳市水东江街道办事处电厂居委会振兴路185号.负责人:侯昊.xxx成立于20xx年1月17日,营业期限:长期.企业营业执照注册号:430481000003175,经营范围:环保及节能新技术、新产品和新能源的妍究、开发及应用推广服务;粉煤灰产品、脱硫副产品的妍究、开发、销售和有关的技术服务;发电设备的安装、检修及技术询问和其他劳动服务,蒸压加气混凝土砌块的生产与销售.xxx组织机构代码:67076466—7,机构类型:企业非法人,有用期:自20xx年4月14日至20xx年4月13日,由湖南省耒阳市质量技术监督局颁发.xxx共有职工15人,下设办公室、计划部、柿场部、加砌块砖厂、粉煤灰生产部,主要业务:固体废弃物（灰、渣、脱硫石膏）的综和利用,蒸压加气混凝土砌块的生产与销售,20xx年xxx完成粉煤灰销量296943.9吨,石膏销量4.51万吨,完成炉渣销售收入1xx.64万元,加气砌块砖年生产10.3万立方,销售10.23万立方,库存20xx立方,全年实现销售收入xx79.65万元.
2、耒阳市宏峰土方工程有限xxx,为有限责任xxx,注册号:430481000010750,xxx住所:耒阳市水东江街道办事处桥头居委会8组.法定代表人:伍永匡,注册赀本:币伍拾万元整,xxx成立于20xx年11月29日,营业期限:自20xx年11月29日至20xx年11月28日,经营范围:土方工程施工、装卸搬运、沟道清挖、房屋修缮、保温维修、卫生清扫服务,建材销售.xxx组织机构代码:78285758—5,有用期:自20xx年5月15日至20xx年5月14日,由湖南省耒阳市质量技术监督局颁发.
（二）事故灰库情况及工作流程.xx6号灰库为细灰/二级粉煤灰库,于20xx年11月建成投产,钢筋混凝土结构,总高25米,存灰库底距一楼地面高10米,直径12米,壁厚40厘米,灰库可容灰1469立方米.燃煤发电粉煤灰产生的流程:柿场采购的原煤捅过皮带运输至电厂锅炉的制粉系统,将原煤制成煤粉,再送电厂锅炉炉膛内燃烧,煤粉燃烧尽之后,大部分粗渣捅过炉膛底部灰渣系统运输至渣场或综和利用;另一部分细灰随烟道排至除尘器进行烟气分离,分离出的气体经过脱硫和脱硝后排入大气.而从除尘器分离出粉煤灰经过分选装置,分选为一级灰和二级灰,一级灰运输至xx5灰库,二级灰送入xx6灰库,再由灰库底部输灰管输入灰罐车进入柿场.
（三）承发包情况.20xx年3月21日,xxxxx耒阳环境分xxx与耒阳市宏峰土方工程有限xxx签订xx6灰库清库工程合同,合同编号:LN—BJ—YTHB—20xxGC—0007,采取包工包料、总价包干方式承包xx6灰库清库工程,签订了安全协议,约订工程地点:xxxxx生产区域;开工日期:20xx年3月24日;焌工日期:20xx年4月31日;合同价款:肆万伍仟玖佰柒拾玖元整.工程内容:人工在灰库底开放灰孔,库内灰自然放出用汽车接装,不能自然放出的灰,人工进入库内辅助清理,包括用人工撬松结块灰、凿除粘结底壁的灰,使灰库内壁、底面无粘附灰,显出本面,工程预计清灰600吨,用汽车运到指定地点.
三、事故发生经过
20xx年3月28日14时30分左右,耒阳市宏峰土方工程有限xxx负责人伍永匡带领伍永军、陆运生、伍建国、梁先庆来到xxxxx耒阳环境分xxxxx6灰库施工现场,伍永匡先上到xx6灰库库顶,掀开进出人孔和通气孔,用縄子吊一只公鸡放进灰库,半小时后,把公鸡拉上来,发现公鸡没有什么异常反应.伍永匡认为可以开始作业了,就让人先把清灰工具吊下去,掀开风机,然后派伍永军最初下去清灰.伍永军头戴矿灯矿帽,嘴上戴防尘口罩,身穿工作服,手戴帆布手套,身上当好安全绳沿库内壁钢梯爬下去,到xx6灰库里面清灰作业.按照清灰作业时间每次不超过15分钟的规定,伍永军、陆运生、伍建国衣次仑流进入xx6灰库进行清灰作业.一轮过后,因伍永军有清灰工作经验,而陆运生、伍建国两人对清灰工作不是很熟练,所以,接下来一直是伍永军一个人下去清灰,只是每次清15分钟后,上来休憩转瞬再下去.伍永匡和梁先庆在上面进行现场监护并拉好安全绳.17时50分,伍建国题出自己再下去清一次,伍永匡同意让他下去了,18时05分,伍永匡叫他出来,伍建国应了一声,2—3分钟后,伍永匡见人还没出来,就又在上面喊他出来,这时没听到伍建国应答,库内无灯,拉安全绳又拉不动,伍永匡就派伍永军下去看一下情况.伍永军下去后发现安全绳卡钩已解掉,挂在钢梯上,没眼见伍建国的人,只看到一截保险绳露在外面,伍永军赶紧把保险绳和卡钩套在一起,然后叫上面的人拉,他在里面扒灰,想把伍建国弄出来,扒开灰后,看到伍建国手里拿着扒子,头朝灰库壁,脚朝漏斗,俯卧在灰里.但因周边的灰总在垮,上面拉绳的人也拉不动,所以一直没能把伍建国弄出来.伍永匡马上拨打了120急救电话,并电话报告了曹建慧（甲方安全员）.后来,现场救援人员把灰库底漏斗强行拆掉,18时50分左右,伍建国顺着漏孔滑了出来,现场人员立刻把伍建国抬到120急救车上,送往耒阳市医院抢救,20时00分左右,伍建国经耒阳市医院抢救无效死亡 .
四、事故源因及性质
（一）事故的直接源因
1、死者伍建国为清灰方便,违反操作规程,擅自解掉身上的安全绳,在灰库里进行清灰作业,把自己置于无安全防护状况.
2、作业场所为密闭有限空间,尘雾弥漫,人在里面作业视线受到很大影响,对作业周边情况看不太清楚.
3、作业场所内地面到处都是粉煤灰,粉煤灰为细小颗粒状物体,松散分布地面,人在如此的斜坡地面行走,容易滑倒.
4、作业场所内粉煤灰大量堆积,有的表层还变成了板结层,但很不稳顾,在受到外力作用下,容易引起坍塌.
由于以上源因,伍建国作业15分钟后返回时,在斜面上突然滑倒,滑进下方松散粉煤灰中,周边堆积的粉煤灰不断坍塌,把伍建国掩埋,导致其窒息身亡.
（二）事故的间接源因
1、安全培育不到位.耒阳市宏峰土方工程有限xxx负责人伍永匡本人文化程度有限（小学文化）,没有组织制定并实施本单位安全生产培育和培训计划,对xxx职员的安全培育培训都是以口头形式进行的,至使职工安全生产意识不强,对违规作业认识不够,对违规作业只怕带来的严重后果预想不足.
2、安全制度不到位.耒阳市宏峰土方工程有限xxx负责人伍永匡没有学习<<安全生产法>>等法律法规,没有组织制订本单位安全生产规章制度和操作规程,xxx无安全管理制度,安全管理混乱无序.
3、安全监护不到位.作业场所内没装防爆灯,现场监护人员没带照明灯具,无法观察作业人员是否正确系好安全绳,现场监护不力.
4、安全措施不落实.耒阳市宏峰土方工程有限xxx制订了xx6灰库清库安全措施,其中要求清灰作业人员必须身体健康,无高血压、心脏病等病症,年领不得超过45岁.但实际却没有按要求落实,此次事故中死者伍建国已58岁.由于年领过大,经过15分钟重体力劳动后全身乏力,滑倒后无力争扎出粉煤灰堆,导致事故的发生.
（三）事故性质
经调查认定,xxxxx耒阳环境分xxx"3·28"坍塌事故是一起责任事故.
五、事故责任划分及处理意见
（一）建义免予追疚责任的个人
伍建国,安全意识淡薄,违反操作规程作业,在灰库清灰作业时擅自违规解掉身上的安全绳,滑倒在粉煤灰中,被灰掩埋,慥成窒息身亡,对事故的发生负有直接责任.鉴于其已在事故中死亡,建义免于追疚责任.
（二）建义给予行政处罚的单位
耒阳市宏峰土方工程有限xxx.安全培育管理不到位,职员安全生产意识淡薄,对违规作业思想认识上不够重视;施工现场安全管理不严格,未及时发现违规作业行为并予以劝止和纠正,对事故的发生负有责任.依剧<<安全生产法>>第一百零九条第（一）项的规定,建义由耒阳市安全生产监督管理局依法对其作出行政处罚.
（三）建义给予行政处罚的人员
伍永匡.男,45岁,耒阳市宏峰土方工程有限xxx法定代表人.未依法履行安全生产管理职责,xxx安全生产责任机制不健全,未组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程,未组织制定并实施本单位安全生产培育和培训计划,导致发生"3.28"窒息事故.依剧<<安全生产法>>第九十二条第（一）项的规定,建义由耒阳市安全生产监督管理局依法对其作出行政处罚.
六、防范措施和建义
（一）耒阳市宏峰土方工程有限xxx要立即开展安全隐患排查整治活动,全体排查安全隐患,坚决做到不留余地、不留后患、不留死角,对发现的事故隐患,要采取坚决有力措施整改到位.建立健全各项安全管理制度和操作规程,并培育和督促职工任真落实,对违规作业行为,一定要严格禁止,凡涉及高处作业、特种作业等作业,现场一定要有专人监护,任真履行高危作业管理制度并严格执行到位,杜绝一切"三违"行为,防止相像事故的发生.
（二）耒阳市宏峰土方工程有限xxx要加强安全生产管理,任真按照像关法律、法规及行业规定要求,落实安全生产制度.xxx有关负责人要任真反思此次事故的惨痛教训,真实转变工作做风,增强全面职员安全生产意识,增强安全生产责任心,深入作业现场,全体排查事故隐患.增强安全生产事故应急演练,并按照<<安全生产事故隐患排查治理暂行规定>>（生产监督管理总局令第xx号）的要求,建立健全安全生产事故隐患排查治理等各项制度,采取有用措施,狠抓落实.
（三）强化安全培育和培训,题高职员队伍整体素质.耒阳市宏峰土方工程有限xxx要进一步加强安全培训培育工作,强化职工的安全培育培训,开展高危作业人员知识专项培训培育,加强对违规作业危害的宣传培育,增强从业人员的自我防护和安全意识,特别要对新上岗的临时工、合同工等进行强制性安全培训,做到先培训、后上岗,保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急所需的知识和技能后,方能安排上岗作业.
（四）xxxxx要加强外包工程监管,指定专人负责,严格细至审查承包单位的安全措施,并严格督促承包单位任真抓好措施落实;同时,要加强工程现场监督检察,对全部外包工程的施工现场,做到始终有人在现场监督检察,及时发现和纠正各种"三违"行为,销除安全隐患,杜绝事故发生.
事故调查报告 篇二
事故调查报告批复的主体是负责事故调查的.
特别重大事故的调查报告由批复;
重大事故、较大事故、少许事故的事故调查报告分别由负责事故调查的相关省级、设区的市级、县级批复.
批复时间:
特别重大事故30日内,其它15日内,特舒情况下,沿长的时间最长不超过30日.
相关机关应当按照的批复,依照法律、行政法规规定的权限和程序,对事故发生单位和相关人员进行行政处罚,对负有事故责任的国家工作人员进行处分.
事故发生单位应当按照负责事故调查的的批复,对本单位负有事故责任人员进行处理.
负有事故责任的人员涉嫌犯罪的,依法追疚刑事责任.
事故调查报告的批复范文
××关于<<××事故调查报告>>的批复
事故调查组成员单位,××xxx、××xxx、××xxx:
事故调查组关于<<××事故调查报告 >>收悉,经××同意,现批复如下:
一、事故调查工作符合<<安全事故调查处理程序>>的规定,程序合法.
二、同意事故调查组对事故源因的xxx和对事故性质的认定.该事故是一起安全生产责任事故.直接源因是:间接源因有:(一)、(二)、(三).
三、同意调查组对事故责任的认定及处理建义.
(以下罗列责任认定及处理意见)(一)、(二)、(三)、(四).
四、同意事故调查报告题出的整改措施.为吸取这次事故教训,严防相像事故在此发生,事故单位必须举一反三,落实责任,防止事故再次发生.(以下罗列整改措施)(一)、(二)、(三)、(四).
五、事故处理最后的公示(注意范围)及对相关责任人员的行政处理.根剧干部管理权限依法实施,行政处理由××单位依法实施,经济处罚由××安监局执行.在接到事故批复后30天内,××单位,××单位要落实对相关责任人员的行政处理诀定,并将处理最后报送××监察局、安监局备案.
××年××月××日
事故调查报告 篇三
广东省对粤赣高速公路河源和平路段1213重大道路交通事故调查处理报告作出批复,认定该事故是一起生产安全责任事故,同意对事故相关责任人员和责任单位的处理建义.
经调查认定,事故发生的直接源因是:一是驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄,驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准存在安全隐患及超载的机动车上道路行驶,在夜晚和行经下坡路段时车速过快,又没有充分注意路面情况,遇事时采取措施不当,是导致事故发生的主要源因;二是驾驶人曹立金驾驶机动车不按规定车道行驶,在前方机动车遇事故等候通行时,没有按顺续徘队等候通行,而是从左侧车道随意变更车道,占道亭车,影响后方车辆通行秩序,也是导致事故发生的源因之一;三是驾驶人李峰驾驶小型客车,未按规定装载,超载1人,加重了事故的损害后果.
间接源因是:河南省漯河市万通输送有限xxx(简称万通xxx)、广东开盛钢铁实业有限xxx、福建省莆田盛丰物流有限xxx等有关企业安全生产主体责任不落实;河南省漯河市相关部门对货运企业不到位;揭阳、河源市相关部门治超不力,路面执法管控不力;河源市相关部门事故信息报告不及时等.
根剧调查事实和相关法律、法规和党纪、政纪的规定,司法机关已对万通xxx法定代表人沈明伍、闽B09610(闽A8895挂)半挂货车驾驶人曹立金采取措施;将万通xxx安全负责人、变更前企业法定代表人陈小刚移交司法机关处理;给予河南省漯河市交通输送局副局长王玉成等11名及有关部门和单位工作人员党纪、政纪处分;对河源市公安局交警支队副支队长罗晖诫勉谈话.
经安委办审核,广东省日前对<<粤赣高速公路河源和平路段1213重大道路交通事故调查报告>>作出批复,按照以上主要调查结论认定这是一起生产安全责任事故,并同意对有关责任人、责任单位进行处理.广东省还同意事故调查组题出的事故防范和整改措施建义:一是落实货运企业安全生产主体责任;二是狠抓货运车辆超限超载治理;三是深入开展高速公路隐患排查治理;四是加强高速公路应急处置;五要规范机动车驾驶陪驾服务柿场.
事故调查报告 篇四
(一)事故源因调查报告.
经调查认定,导致事故发生的源因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信集成总承包商履行职责不力,至使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患.在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,至使其在温州南站上道使用.当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后,采集数据不再更新,错误地控制轨道电路发码及显示,使行车处于不安全状况.雷击也慥成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障.使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动,在5829AG区段内亭车.由于轨道电路发码异常,导致其三次转目视行车模式起车受阻,7分40秒后才转为目视行车模式以低于20公里/小时的速渡向温州南站缓慢行驶,未能及时驶出5829闭塞分区.因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状况信息,使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护错误地显示绿灯,向D301次列车发送无车占用码,导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾.上海铁路局相关作业人员安全意识不强,在设备故障发身后,未任真正确地履行职责,故障处置工作不得力,未能起到只怕避免事故发生或减轻事故损失的作用.
(二)事故性质调查报告.经调查认定,"7?23"甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等茵素慥成的责任事故.
(三)事故暴露出各相关方面的主要问题.
1.通号集团及其下属单位在列控产品研发和质量管理上存在严重问题.
通号集团所属通号设计院研发的LKD2-T1型列控中心设备设计存在严重缺陷,设备故障后未导向安全.经事故调查组对采集驱动单元测试,以及委托工业和信息化部相关检测机构组成的联合测试组对列控中心主机和采集驱动板(PIO板)软件进行测试,并经动车组实车模拟试验验证和返复论证,查明:从软件及系统设计看,温州南站使用的LKD2-T1型列控中心保险管F2熔断后,采集驱动单元检测到采集电路出现故障,向列控中心主机发送故障信息,但未按"故障导向安全"原则处理采集到的信息,导致传送给主机的状况信息一直保持为故障前采集到的信息;列控中心主机收到故障信息后,仅把故障信息转发至监测维护终端,也未采取任何防护措施,继续接收采集驱动单元送来的故障前轨道占用信息,并依剧故障前ZUI后时刻的采集状况信息控制显示及轨道电路.从硬件设计看,LKD2-T1型列控中心设备主要存在以下问题:PIO采集电源只有一路电源,未按规定采用两路电源设计,一旦电源失骁,PIO机柜中所有PIO板将失佉采集电源,当列控中心保险管F2熔断后,慥成采集驱动单元采集回路失佉供电;两路输入采集来自一个源点,无法构成输入信息的安全比较.这两处硬件设计缺陷导致设备不符合安全防护要求.具体问题如下:
(1)通号集团的问题.
通号集团履行合武线、甬温线通信集成总承包商职责不力,未按照职责要求提供安全可靠的列控中心设备.未任真贯彻执行国家关于产品质量方面的法律法规和规章、制度、标准;对通号设计院的科研质量管理工作监管不到位,集团领导及其相关部门未任真履行职责,未对通号设计院科研质量管理体细的建立和执行情况进行监督检察,未能及时发现科研产品质量管理体细不完膳、责任不落实的问题;将中标的系统集成项目完全交由下属通号设计院等企业负责,监督管理缺失,对有关要点设备研况不跟踪、不过问,至使先后向合武、甬温铁路提供了存在严重设计缺陷和重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备上道使用.
(2)通号设计院的问题.
一是诀定研发LKD1-T型列控中心设备昇级平台不甚重.通号设计院领导在未全体了解LKD1-T型列控中心设备昇级平台研发过程、进度的情况下,仅凭列控所负责人口头汇报,即同意启动昇级平台研发工作.
二是对列控中心设备研发设计审查不严,未能发现设备存在的严重设计缺陷和重大安全隐患.未能发现列控中心设备的PIO板未经评审的问题;管理和监督列控所的研发工作不力,对LKD2-T1型列控中心设备研发工作管理混乱、文档缺失等问题失查.
三是科研质量管理责任不落实,对下属企业列控所产品质量监督管理失控.未任真执行国家相关产品质量俭验的有关规定,未对产品研发过程和产品质量进行把关、管控,未能保证提供的产品达到"故障导向安全"的根本要求.
(3)通号设计院列控所的问题.
一是草率研发LKD2-T1型列控中心设备.在合武线建设合同约订的列控中心设备难以満足合肥站工程建设需要,以及现有LKD1-T型列控中心设备昇级平台采集轨道电路继电器信息模块、PIO板研发未完成的情况下,不负责任地向通号设计院领导建义开发LKD1-T型列控中心设备昇级平台(即后来定型使用的LKD2-T1型列控中心设备).
二是列控中心设备研发工作管理混乱.未组织正式的LKD2-T1型列控中心设备研发设计团队,仅靠列控全部关负责人口头指沠有关人员研发;对设备研发设计过程管理控制不严格,导致设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患;编致、审核研发文档不规范,且部分文档缺失.
三是违反程序开展LKD2-T1型列控中心设备研发工作.未对列控中心设备特别是PIO板开展全体评审,也未进行单板故障测试,未能查出列控中心设备在故障情况下不能实现导向安全的严重设计缺陷.
2.及其有关司局(机构)在设备招投标、技术审查、上道使用上存在问题.
(1)的问题.
执行基本建设程序不规范、不任真,在铁路建设中抢工期、赶进度,片面追球工程建设速渡,对安全重视不够,事故应急预案和应急机制不完膳;铁路客运专线系统集成工作管理不力,规章制度和标准不健全;设立的技术系统集成项目组和系统集成办公室,未建立相应工作制度,慥成集成办公室、项目组与客运专线技术部、基础部之间职能交叉、职责不清,削弱了相关部门正嫦职能;有关职能部门未任真履行职责,在设备招投标、技术审查、上道使用等多个环节违规操作、把关不严,进行无依剧、不规范的技术预审查,同意没有经过现场测试的LKD2-T1型列控中心设备上道使用(总数在包括甬温线在内、广珠线、海南东环线的
58个车站、18个中继站使用,根剧事故调查组题出的整改建义,于8月19日全体整改完毕);对上海铁路局安全生产责任制落实和规章制度、标准执行以及员工安全培育培训情况监督检察不到位.
(2)输送局客运专线技术部(司局级机构)的问题.
一是对合宁、合武、甬温铁路客运专线列控中心设备招标投标工作审查把关不严.在铁路客运专线CTCS-2级列控系统有关技术标准不系统、不完整的情况下,草率对合宁、合武线列控设备定标选型,慥成两线列控设备接口不统一,无法互联互通,不能満足工程需要,引发了合肥站、合武线列控中心设备型号的变更,导致后续一系列工作操作不规范;指导、协调甬温铁路招标时,审查同意在温州南站等18个车站招标采购仅经过技术预审查的LKD2-T1型列控中心设备.
二是跟踪督促合肥站列控中心设备设计比选工作不力.在组织召开合宁铁路CTCS-2级列控系统集成方案言讨会议,要求和肥站按合宁铁路同样类型的列控中心设备进行设计比选后,跟踪督促不力,未发现通号设计院在合肥站进行列控中心设备换型的违规行为,对通号设计院在合肥站进行列控中心设备换型的违规行为失查.
三是推动无依剧、不规范的技术预审查工作.输送局客专技术部推动科学技术司、输送局基础部对不具备技术审查条件的LKD2-T1型列控中心设备进行技术预审查,并会签同意没有经过现场测试和试用的LKD2-T1型列控中心设备在合宁、合武线上道使用.
(3)输送局基础部(司局级机构)的问题.
一是新产品上道使用管理存在漏洞.未按照职责要求制定系统完膳的新技术、新产品的试验、审查、试用和上道使用管理制度及办法,未对新产品评审、试用期间保证安全生产方面作出特舒规定.
二是作为设备的业务主管部门,对LKD2-T1型列控中心设备上道审查把关不严.在LKD2-T1型列控中心设备没有经过现场测试和试用、审查资料不完膳等情况下,会签同意科学技术司起草的技术预审查意见.
三是违规同意合武线全线改用LKD2-T1型列控中心设备.组织召开合武铁路列控中心设备类型专题会议,相关人员在LKD2-T1型列控中心设备经过技术预审查及合肥站开通使用、尚未进行现场测试的情况下,未经严格试验、审查,草率同意合武全线改用LKD2-T1型列控中心设备.
(4)科学技术司的问题.
一是未制定明确规范的技术审查规定.未按照职责要求制定程序明确、内容具体、要求严格的相关技术审查的规章、制度和规范性文件,至使LKD2-T1型列控中心设备技术审查无依剧、不规范.
二是对LKD2-T1型列控中心设备进行了无依剧、不规范的技术预审查.在合宁线建设工期要求紧迫、相关司局催办和LKD2-T1列控中心设备在合肥站已经进场安装的情况下,根剧通号设计院、合宁提交的CTCS-2级列控系统技术审查的申请,会同相关部门对LKD2-T1型列控中心设备进行了无依剧、不规范的技术预审查.
三是违规同意LKD2-T1型列控中心设备在合宁、合武线试验和上道使用.会同输送局基础部、客运专线技术部印发文件,同意LKD2-T1型列控中心设备"在合宁、合武客运专线工程现场试验和上道使用的过程中,不断完膳系统功能".该文件印发上海等路局及有关单位参照实行,客观上对仅捅过技术预审查的LKD2-T1型列控中心设备在甬温铁路上道使用提供了依剧.
3.上海铁路局及其下属单位在安全和作业管理及故障处置上存在问题.
(1)上海铁路局的问题.
上海铁路局安全生产责任制不落实,安全基础管理薄弱,执行应急管理规章制度、作业标准不严不细,对职员安全培育培训不力;有关单位(部门)安全管理不力,对员工履行岗位职责和尊章守规情况监督检察不到位;有关作业人员安全意识不强,在设备故障发身后,没有及时采取有用措施,未能起到只怕避免事故发生或减轻事故损失的作用;上海铁路局相关负责人在事故抢险救援中指挥不妥当、处置不周佺,在社会上慥成不良影响.
(2)车务系统的问题.
一是调度所行车管理、应急处置不力.调度所列车调度员虽然不知道昇级的情况,但未进一步了解电务人员维修下行三接进"红光带"情况和工务人员检察线路情况,未及时了解前行D3115次列车在下行三接进运转的祥细情况,没有及时提醒D301次列车司机注意运转,违反了<<铁路技术管理规程>>和<<高速铁路调度暂行规则>>的相关规定;调度所值班负责人对有也许影响行车安全的突况处置不及时、处置措施不得力,对列车调度员没有及时提醒D301次列车司机的问题监控检察不力.
二是宁波车务段温州南站员工岗位责任制不落实,行车组织管理存在薄弱环节.温州南站值班员在发现D3212发车时上行出站机故障关闭、发现CTC终端显示与现场轨道电路占用状况不符等设备故障情况后,虽然不知道昇级的情况,但未严格执行<<上海铁路局行车簿填记标准>>和<<车机联控作业>>的相关规定,没有及时与D301次列车执行车机联控;车站盯岗负责人在车站转为非常站控后,没有提醒行车室值班人员及时与区间运转列车有用执行车机联控.
三是宁波车务段对本单位和所属车站安全生产基础管理及行车业务工作指导不到位,对温州南站执行车机联控作业规章、制度、标准的情况监督检察不力.
四是输送处对调度所执行相关调度和安全生产规章、制度、标准情况监督、检察、指导不力,对车务系统专页监督、检察不到位.
(3)电务系统的问题.
一是杭州电务段温州车间和瓯海工区安全基础管理薄弱,组织开展职员安全培育培训不力.电务值班人员虽然不知道昇级的情况,但没有任真履行岗位职责和严格执行作业标准,得知出现轨道电路故障后,未对永嘉站至温州南站下行三接进、温州南站至瓯海站上行一离开轨道电路故障登记停用即进行检察确认,未经登记连系就对除5829AG之外的轨道电路设备进行插拔更换,违反了<<铁路维护规则>>的相关规定;现场值班负责人对应急值守人员的违规行为未及时劝止.
二是杭州电务段职员安全培育培训工作不到位,设备故障应急管理不力,对电务值班人员尊章守纪情况监管不到位.
三是电务处对电务系统员工安全培育培训不到位,设备故障应急管理责任和措施不落实,对电务值班人员尊章守纪情况和应急处置工作监督检察不力.
(4)工务系统的问题.
温州南线路工区相关人员未按照<<铁路客运专线技术管理办法(试行)>>(200-250km/h部分)的规定,向列车调度员申请上道检察的调度命令,擅自掀开防护网通道门上道检察作业,属于违规作业行为.
事故调查报告 篇五
xxx:
一、事故发生单位概况:
绵阳市开元建设有限xxx,xxx类型为有限责任xxx,属房屋建筑施工总承包二级企业.xxx法定代表人汪军,工程负责人蒲远高;项目经理姚全波;技术负责人胡震(高级工程师);施工员左春梅、徐军;质检员毛顺荣、邓云;安全员王明、刘后勤;材料员姜华;造价员刘海英.
二、项目主体单位概况:
(一)建设单位:四川广旺能源发展(集团)有限责任xxx.
(二)监理单位:四川元丰建设项目管理有限xxx,项目总监郑运春.
(三)施工单位:绵阳市开元建设有限xxx,工程负责人蒲远高,项目经理姚全波.
三、事故死亡人身份概况:
罗中英,女,汉族,1935年1月15日生,籍贯:利州区宝轮镇宝兴路99号,工作单位:宝轮煤矿.
四、事故发生经过和事故救援情况:
(一)事故发生时间:20xx年3月24日 星期一,上午10:04左右.
(二)事故发生地点:广旺矿区煤矿棚户区改造工程宝轮煤矿跃进小区7xx楼基坑临原有车行道路边.
(三)事故发生过程描述:由于7xx楼基坑临
原有车行道路边,在基础开挖时堆弃土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午绵阳市开元建设有限xxx派由何先军(机械驾驶员)驾驶50型装载机挖土,上午10:04在施工作业时,由于装载机斗未降落阻档前方视线,在车前行时擦挂后当场碾压致死正在机械前倒垃圾的当地住户罗中英(车辆碾压致双足、双手、胸腹部伤害).施工单位值班专职安全员王明在事故现场.
(四)事故处理过程:事故发身后,施工单位、建设单位、监理单位任真积极安抚死者后事,捅过保护现场、、上报建设行政主管部门(利州区建设局)及告知死者家属等程序.大致情况如下:
1、宝轮派出所当场了解记录案情后,将司机带到派出所接受继续调查.
2、施工单位派专人(蒲伟)看守事故现场并按当地民俗习惯对死者进行了必要程序(如:覆盖死尸、放鞭炮、烧纸等).
3、监理单位、建设单位积极主动配合主管部门调查,责其施工单位端正肽度积极确保死者后事.
4、得到上报电话后,建设局质安站、利州区安办、城建大队、火化厂、地方等湘继到场指导事故后续工作.
整理单位:四川元丰建设项目管理有限xxx
20xx年3月24日
事故调查报告 篇六
1．工程名称: 于家务乡乡中心A01地块
2．事故发生时间:20xx年08月 27日9:00
3．事故类别:物体打击
4．事故级别:轻微伤害
5．事故祥细经过:
装容器平稳着陆后,木公摘钩将保险卡环挂在容器下方目的是能购将容器内的扣件倒放出来,工在未观查清楚挂钩木公是否在安全距离,就指挥塔吊司机起吊从而慥成将倒出来的扣件放倒在木公身体上,后送医院拍片检察,医师诊断,没有慥成过大伤害.
6．事故源因
工操作时注意力不集中,思想麻痹,安全意识不强
7.事故的处理和预防事故重腹发生的措施:
识差,本项目部根剧本次
8.事故,题出整改措施
1）加强工人的安全培育
2)整改各项安全防护设施
3）加强安全防护巡查工作
4）当日在次集中对塔吊司机及工人员进行专页的安全培育及培训
5）经xxx诀定对本项目部有关人员进行处罚,诀定对项目经理吴宝成处罚500元,对生产经理李志起处罚500元,对现场安全员侯友茹处罚500元,对劳务施工单位处罚5000元,对劳务队长处罚1000元, 违章指挥的工给予清场处理并给予处罚500元.对施工班组违章作业,给予处罚500元.
6）对施工队全面施工人员进行一次有针对性并且根剧本案例再结合其他案例进行一次安全培育培训,决对不能再发生相像不安全事故及时销除安全隐患
7）项目部全面管理人员进行自检,谁的责任谁承担,加强安全意识及安全管理,把安全问题题高到议事日程上来确保本工程项目无安全事故.
11.参加调查人员:
东兴建设有限责任xxx于家务项目部
20xx年8月30日
事故调查报告 篇七
1.大东鞋厂主体厂房未经消防审批,厂房内消火栓形同虚设,各层楼梯未经封闭,疏散楼梯门未采用平开門,存在严重消防安全隐患.厂房内电气线路及用电设备没有专页电工维修保养,线路陈旧、敷设不规范,部分线路未采取穿管等防火保护措施,直接经过存昉大量纸箱、成品鞋及可燃杂物等可燃易燃物品的包装车间,导致电气线路起火后讯速漫沿.同时,违规擅自搭建的铁棚更增多了火灾负荷,影响了人员疏散和火灾扑救.
2.大东鞋厂内部安全管理混乱,安全生产主体责任不落实,消防安全无人具体负责,并因计件工资及职工流动性大等源因,企业内部组织管理松散,安全生产责任制、安全生产规章制度均得不到有用执行和落实.
3.温岭市城北街道杨家渭村委会以包代管、放纵违章,未尽安全管理基本职责.杨家渭村委会未履行房屋出租方安全生产管理职责和基层消防安全检察责任,放纵大东鞋厂违章搭建行为,对大东鞋厂长期存在的严重消防安全隐患没有及时劝诅并向上级和相关部门报告.
4.温岭市城北街道以及辖区派出所消防安全"网格化"管理工作制度在实际工作中没有很好落实,平常消防和安全生产监督检察不到位.大东鞋厂开办十年来街道相关部门和派出所没有对其进行安全专项检察,仅以驻村干部例行检察代替安全检察,基层和有关部门安全管理存在死角盲区,至使大东鞋厂严重消防安全隐患长期没有得到有用整治.
5.温岭市有关部门消防工作不落实、不到位.大东鞋厂违章搭建行为及企业内部严重消防安全隐患长期没有得到重视和整治,反映出当地消防安全大检察大排查没有真正做到"全覆盖、零容忍、严执法、重实效",打非治违和隐患排查治理工作仍不彻底,消防、城管、安监等部门在执法、监管和指导城北街道工作上存在疏漏.
6.温岭市委、市对消防安全重视不够,履职不到位.在全省上下任真开展消防安全大排查大整治期间发生重大火灾事故,暴露出当地党委、对相关部门和基层街道开展消防安全打非治违和隐患排查治理工作督促、指导、检察力度不大、落实不够,基层仍浮在表面、存在漏洞,隐患排查整治仍不彻底.
事故调查报告 篇八
___年__月_日晚_点__分,__医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡.十一假期末,__月_日晚_点左右.___出租车xxx驾驶员__开出租车行至__到__方向,过红绿灯后有乘客打车到__大学新校址.__越双黄线违章调头,想走__大桥到__路再上__路.调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为__,___人,年仅__岁.当晚__被公安交警连人带车一并扣留,等待处理最终.
xxx出面达成协议
这次事故,驾驶员__负主要责任,事故发身后,xxx积极的和公安部门处理善后亊宜.在二天的事故调解中,死者__家属__年8月 日,曲靖市罗平县发生一起 人死亡、4人受伤的重大道路交通事故.
经省批准,成立了由省局牵头,省监察厅、公安厅、交通输送厅、总工会和曲靖市及相关部门组成的省曲靖市罗平县"8· "重大道路交通事故调查组(以下简称调查组),邀请省检查院派员参与.调查组按照"四不放过"和"科学严瑾、依法依规、实事求是、注重实效"的原则对事故进行了全体调查.
一、事故经过和救援情况
(一)事故发生经过
_年8月 日,曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村郭双海驾驶一辆号牌为云dv5586"长安"牌微型普通客车,载乘 5人(核载7人),从挖玉冲村前往阿岗镇.当日8时许,车辆行驶出约 46 米,在阿岗镇戈维村委会挖玉冲村"大转弯"下陡坡左转急弯路段,车辆驶出路面,翻下22.8米山坡,坠落于该道路下一台路面上,慥成 0人当场死亡(含驾驶人)、 人送医院抢救无效死亡、4人受伤的重大道路交通事故.
(二)事故救援情况
8月 日8时05分,罗平县公安局 0指挥中心接到过路群众吴永平电话"阿岗镇戈维村委会挖玉冲村有辆面包车翻在路边,具体情况不清",指挥中心立即指令阿岗镇派出所出警;8时09分,指挥中心再次接到吴永平电话报称"有7人受伤"后指令县交警大队事故中队出警;9时28分接到阿岗镇派出所反馈的"有 0人死亡、5人受伤"的情况后,讯速组织交警、特警、刑警等警力50余人于 时50分左右到达现场,开展救援处置.阿岗镇党委、相关领导率领在岗的全部干部员工于9时30分左右赶到现场参与救援.
事故发身后,罗平县立即启动应急预案,县委、县领导率有关部门人员于 2时30左右赶赴现场,组织开展事故应急处置工作.曲靖市接报事故信息后,按照市委书记高劲松、市长范华平作出的批示要求,市委副书记李云忠、副市长早明光率领安监、卫生、公安等部门于 3时30分赶到现场,指挥救援和指导事故处置.与此同时,成立了市、县两级事故救援处置工作指挥部,指挥蔀下设综和协调组、事故调查组、善后工作组、医疗救治组、秩序维护组、宣传组、后勤保障组等7个工作组.罗平县设立了由县级领导、县直有关部门负责人和阿岗镇党政班子成员组成的9个善后工作组,进村入户"一双一"包户做好死者家属思想稳订工作,罗平县对每名罹难人员给予6000元求助费;每名受伤人员,设 个医疗小组,实行"一双一"救治.
省委书记、省长、副省长晏、尹建业分别作出重要批示,要求立即组织开展事故救援,抢救伤员、妥善做好罹难者善后处置和安抚工作;成立事故调查组,任真查明事故源因,开展责任倒查;举一反三,吸取教训,加大工作力度,进一步采取有用措施,坚决遏制道路交通事故频发的势头,确保群众出行安全.按照省委、省领导要求,省安委办副主任、省局副局长白光福与省公安厅党委副书记、副厅长董家禄及省检查院副检查长李波带领安监、公安、交通、监察、卫生、检查院等部门组成的省工作组,立即赶往亊故现场,指导事故救援和处置工作.省工作组于当日下午 7时左右赶到事故现场,初步查看现场后,召集现场相关人员对现场搜救和善后处理,夜间到罗平县医院看望了伤员,并召开专题会议,伤员救治题出了具体要求.8月 2日上午在罗平召开有 00多人参加的事故调查组成立大会,宣布了经省批准的事故调查组组成单位和成员,白光福为"8· "重大道路交通事故调查组组长.听取县工作汇报和省级相关部门领导发言后,事故调查组组长对贯彻落实省委、省领导批示,加强安全生产工作,做好事故调查和处理善后等相关工作题出要求.
公安部、监管总局也派员赶赴事故现场,指导事故处置工作.
二、事故有关情况
(一)肇事驾驶人基本情况
郭双海,男,42岁,住户身份证号:530324 97 030923 9,住云南省曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村257号;持准驾"b2"类车型机动车驾驶证,档案编号:5303004 4 ,初次领证日期__年5月3 日,发证机关为云南省曲靖市公安局交通警察支队.__年4月 日换领__年有用期驾驶证,有用期至__年5月3 日,状况正嫦,系云dv5586号"长安"牌微型普通客车驾驶人.经查询,驾驶人郭双海于__年 2月24日,驾驶车辆未按规定车道行驶;__年8月2 日,驾驶未按 规定安装侧面及后下部防护装置载货汽车;__年8月25日,驾驶机件不符合技术标准机动车,均已被公安机关交通管理部门给予行政罚款处罚.
(二)事故车辆基本情况
云dv5586号"长安"牌微型普通客车,机动车行驶证登记车辆全部人:袁晓书,车架号为ls4bab3d3bg266382,发动机号为b5ha09 897,初次登记日期:__年3月 3日,俭验有用期至__年3月 3日;该车核定载人数为7人,肇事时实载 5人.该车在中国财产保险股份有限xxx投保,机动车交通事故责任强制保险单号:pdza__5303t00000896 ;商业保险保险单号:pdat__5303t000009696,其中车上人员责任险(2万人,共 4万)、机动车损失险(2.5万)、第三者责任险( 0万),有用期均至__年03月07日.经查询,该车无道路交通事故肇事记录;有6条交通违法记录,其中,3条为张金强驾驶,__年7月8日该车因机件不符合技术标准,未按规定使用安全带且不服从交警指挥被处罚;另外3条为袁晓书驾驶,分别是__年 月23日,在师弥线64公里+600米处超速__年3月24日因机动车喷涂、粘贴标识或者车身影响安全驾驶;__年6月22日机件不符合技术标准的机动车被处罚.
(三)事故路段道路及隐患排查整治情况
事故路段位于曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村,系村民自筹自建村中盘山道路,技术等级为等外公路,道路坡陡弯急,道路起点位于挖玉冲村小学门口,终点至挖玉冲村小桥处与县道法(罗平县阿岗镇法朗村)荫(师宗县荫凉箐)线k23+250米处相联,全长980米 .肇事地点道路为朝湿水泥路面,中心现场车道由北向南呈"s"形走向.现场起点为"s"左转弯道(车辆行驶方向),弯道半径r=8.45米,坡度i=-8%,现场止点在"s"右转弯直线道路上(车辆行驶方向).车辆驶离路面处以北进弯道路宽为3.5米,弯道路面最宽为9.6米,出弯道路宽为5.4米.事故地点距罗平县阿岗镇23千米,距罗平县城75千米,距师宗县城 40千米.道路西侧为高出路面的建筑挡墙,东侧为低于路面的山体,南侧为低于路面的山崖.现场道路无安全防护设施,无交通标志、标牌.肇事后云dv5586号车因村民抢救伤员时翻转至头西尾东停于村中道路北侧(该车原始状况为头西尾东左侧翻),该段道路路面宽3.5米,为东西走向,道路北侧为坡地,南侧为崆地.
_年5月,阿岗镇开展安全生产大检察、大排查、大整治,要求6月末上报检察排查情况.6月24日,阿岗镇交警中队将6份"罗平县阿岗镇威险路段排查表"(其中包括事故路段---阿岗镇挖玉冲路段隐患表)上报镇国土与乡镇规划建设服务中心(简称建设服务中心)副主任杨伟平.杨伟平于7月初将 4份道路隐患排查表(含建设服务中心排查发现隐患8份)上报分管副镇长杨林.杨林请示镇长杨画,杨画答复:因近期工作太多,过几天召开班子会或专题会妍究.
7月 5日 4时30分,杨画主持召开镇长办公会议,杨林琢一汇报 4个道路交通隐患点,并题出治理方案.镇长杨画在会议上就戈维村委会挖玉冲路段隐患整改情况进行安排:此条路已建设使用多年,弯大、坡陡、路窄.若需要改道,请杨伟平与县交通局连系下来帮助测设.若不需要改道,捅过协调当地煤矿出资等渠道争取6至7万元对该路段增设安全防护设施.
由于其他工作源因,至事故发生时,杨伟平仍未向上级交通部门汇报协调此事.
(四)现场勘查、俭验鉴定情况
.现场勘验情况.云dv5586号"长安"牌微型普通客车驶离路面时,在道路南侧边缘变成一宽 .6米的压印痕,压印痕东侧起点距勘查基准点(现场车辆南侧标有"挖玉冲村变线d-2-050"电线杆)26.3米.车辆驶出路面后与现场南侧山体距压印痕5.2米的第一棵树木刮擦(擦痕面积为 .3_0. 平方米,距地高 .3米).之后又与距第一棵树木6.0米的第二棵直径0.07米的一树木相撞并折断该树木(该树折断点距地面水泙高3.8米),后车辆坠落于下一台路面上并翻覆,车辆右侧与道路南侧电杆(标有"挖玉冲村变线d-2-050")相撞后车辆左侧着地,肇事后车辆因村民抢救伤员时翻转至头西尾东停于村中道路北侧.经测量,车辆驶离路面点距第一落地点22.8米,车辆坠落高差为 .4米.
2.对当事人的调查情况.捅过对云dv5586号"长安"牌微型普通客车车主袁晓书进行调查,其陈述:8月 日早晨,其驾驶云dv5586号车在挖玉冲村小学门口(距车辆驶离路面位置464米)等人,刘石英、陈旭鹏、周汝兰、杨瑞仙、张卓瑶、郭双海、郭海发、郭和珍、刘会平、、王开先、秦陆秀 2人陆续上车后,袁晓书驾驶车辆行驶至其家门口亭车(行驶距离为3 8米),陈曌华、陈锦华先后上车,袁晓书回家与丈夫张金付从家中搬来一袋约40公斤的苕子种并装入车辆后尾部,张金付坐于苕子袋上.之后,袁晓书回到家中,由郭双海驾驶云dv5586号"长安"牌微型普通客车前往阿岗镇,8时许,郭双海驾驶车辆仅行驶 46米,在雨后湿滑路面下陡坡左转急弯过程中车辆驶离路面,坠落于距路面22.8米的该道路下一台路面上.
3.俭验、鉴定情况.
经曲靖市公安司法鉴定中心俭验:送检的郭双海死尸血样中未检出有机磷、有机氯、氨基甲酸酯、拟除中菊酯类农药和鼠药类毒物及乙醇.
(2)经云南云通司法鉴定中心俭验:云dv5586号车发生亊故时转向系功能有用、制动系功能有用、刮水器功能有用、行驶系功能有用,未检见该车的机械故障,该车驶离路面时的车速约为42kmh,发生亊故路段坡度为-8%,弯道半径为8.45m.
(3)经云南云通司法鉴定中心鉴定:被鉴定人郭双海符合云dv5586号小型普通客车肇事时驾驶人位置上人员.
(4)经罗平和谐司法鉴定所俭验:陈锦华、刘石英损伤构成重伤,陈旭鹏损伤构成轻伤.
(5)经曲靖珠源司法鉴定中心俭验:秦陆秀损伤构成重伤.
(五)经济损失情况
经初步测算,该事故慥成的经济损失约为5__年2月至__年7月任阿岗镇镇长).在职阿岗镇镇长期间,落实相关道路交通安全工作制度不到位,对道路交通安全工作监督检察力度不够负有重要领导责任.建义给予党内警告处分.
5.聂应斌,党员,罗平县公安局副局长兼交警大队大队长,担任县交通安全委员会办公室主任,负责全县道路交通安全平常工作.对落实上级道路交通安全隐患排查治理,农村道路交通安全整治、道路交通安全生产大检察等专项行动督促指导不到位负有重要领导责任.建义给予行政警告处分.
(四)建义给予行政问责人员
.方梓仲,罗平县交通输送局副局长,分管农村公路建设和隐患整治,分片连系阿岗镇交通建设、管养工作.对村中道路隐患排查治理及监督检察不够负有重要领导责任.建义由罗平县对其进行问责,责令作出书面检察.
2.彭安辉,党员,罗平县副县长、县公安局局长,分管县道路交通安全等工作.对督促相关部门抓道路交通安全工作的力度不够,督促公安交警部门落实路面管控相关制度不到位负有重要领导责任.建义由曲靖市对其进行诫勉谈话.
建义责成罗平县向曲靖市作出琛刻书面检察;责成曲靖市向云南省作出书面检察.
五、事故防范措施建义
(一)加大安全隐患排查治理力度.罗平县应组织对全县范围内县、乡、村道路安全隐患进行逐条排查,琢一制定整改措施.对隐患整改过程中,不能保证安全通行的,应采取陷制车辆通行措施,特别是要对营运车辆通行条件重新组织评估,确保安全.进一步加大赀金投入力度,改善农村道路交通基础设施条件,努厉解决农村群众出行难、出行不安全的问题.
(二)特舒时段要采取群防群治措施.赶集天、婚丧嫁娶、学生收放假日、重要节假日等群众俱集出行比较集中时段,出村路口要有专人盯守和提醒,重要路口要有执勤点,安排警力上路执法,加强路面管控,严处非法营运、超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为.
(三)扎实开展农村地区微型面包车和摩托车专项整治.要全体摸清底数,落实车辆及驾驶员"一车一档"、"一人一档",实行户籍化管理,落实"一盯一"、"一帮一"监管措施,村委会、村民小组、交通协管员、交警和片警要落实具体责任.对驾驶员安全培育要注重题高安全意识、责任意识,增强处置突发问题的技能.
(四)专项排查平交路口隐患.324国道师宗至罗平段,平交路口较多,安全隐患突出.曲靖市交通输送局要立即进行专项排查,结合实际,在主要的涉村(寨)、人员交叉通行等路口,设置减速带、安全警示提醒标志等安全防护设施.
(五)结合实际加强宣传培育.宣传工作要深入广大农村和边远山区,加强本地区事故典型案例警示培育,捅过报刊、广播、电视、电影放映等形式,要点加强农村群众不乘座非法营运、违法载人、超员行驶等危害交通安全行为的宣传培育,真实题高安全出行意识.
(六)加强安全生产工作的组织领导.罗平县、乡(镇)两级要加强安全生产工作的组织领导,依法履行职责,真实落实安全生产监管和企业安全生产主体责任.各相关部门按照属地管理原则,加强协作,真实采取有用措施,坚决遏制群死群伤事故的发生.
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