工作调查报告范文 稿子汇,范文学习文库

一、调查目的 公文汇,办公文档之家

本次调查旨在了解员工对现有工作环境及福利待遇的满意度，并收集员工对于改进工作环境的建议和意见，以提升员工的工作满意度。 稿子汇,范文学习文库

二、调查方法 公文汇 www.gongwenhui.com

采用问卷调查的方式，共发放200份问卷，回收194份有效问卷，有效回收率为97%。

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三、调查结果分析

1. 工作环境满意度

根据问卷结果显示，56%的员工对的工作环境表示满意，32%的员工表示基本满意，只有12%的员工对工作环境不满意。满意度排名前三的项目为文化氛围、办公设施齐全和工作场景干净整洁。其中，文化氛围得到84%的员工认可，办公设施齐全和工作场景干净整洁得到分别为79%和71%的员工认可。但在饮食环境方面，只有47%的员工表示满意。

2. 福利待遇满意度

在福利待遇方面，调查结果显示，46%的员工对的福利待遇表示满意，40%的员工表示基本满意，只有14%的员工对福利待遇不满意。满意度排名前三的项目为薪资待遇、医疗保险和带薪年假。其中，薪资待遇满意度达到78%，医疗保险和带薪年假满意度分别为72%和64%。但在职业培训和个人发展方面，只有51%的员工表示满意。

四、调查结论

根据调查结果，我们得出以下结论：

1. 的工作环境整体上令员工较为满意，尤其是文化氛围、办公设施和工作场景的优越性得到了员工的一致认可。

2. 在薪资待遇、医疗保险和带薪年假方面满足了大部分员工的期望，但在职业培训和个人发展方面还有待提升。

3. 对于饮食环境，应考虑改进，提升员工的满意度。

五、改进建议

基于以上结论，我们提出以下改进建议：

1. 加强职业培训和个人发展，为员工提供更多的培训机会和职业发展路径，激励员工不断提升自己的能力和技能。

2. 改善饮食环境，提供更多健康、营养、多样的餐饮选择，以满足员工各种口味和饮食需求。

3. 建立员工意见反馈机制，定期收集员工意见和建议，及时解决员工关注的问题，提升员工参与感和归属感。

4. 提升福利待遇的灵活性，根据员工的个人需求，调整福利政策，为员工提供更多个性化选择，以满足员工个体的需求。

六、总结

通过本次调查，我们了解到员工对的工作环境和福利待遇整体上较为满意。但仍有一些方面需要改进。我们将根据调查结果提出的建议，积极改进相关工作，提升员工的工作满意度和企业发展。

调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实，不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。

调查报告是整个调查工作，包括计划、实施、收集、整理等一系列过程的总结，是调查研究人员劳动与智慧的结晶，也是客户需要的最重要的书面结果之一。它是一种沟通、交流形式，其目的是将调查结果、战略性的建议以及其他结果传递给管理人员或其他担任专门职务的人员。因此，认真撰写调查报告，准确分析调查结果，明确给出调查结论，是报告撰写者的责任。

调研报告种类

1、按服务对象分，可分为市场需求者调研报告（消费者调研报告）、市场供应者调研报告（生产者调研报告）。2、按调研范围分，可分为全国性市场调研报告、区域性市场调研报告、国际性市场调研报告。

3、按调研频率分，可分为经常性市场调研报告、定期性市场调研报告、临时性市场调研报告。

4、按调研对象分，可分为商品市场调研报告、房地产市场调研报告、金融市场调研报告等。

调研报告格式

1、调研报告的标题

调研报告要用能揭示内容中心的标题，具体写法有以下几种：

（1）调研报告标题——公文式标题。这类调研报告标题多数由事由和文种构成，平实沉稳，如《关于知识分子经济生活状况的调研报告》；也有一些由调研对象和“调查”二字组成，如《知识分子情况的调查》。

（2）调研报告标题——一般文章式标题。这类调研报告标题直接揭示调研报告的中心，十分简洁，如《本市老年人各有所好》。

（3）调研报告标题——提问式标题，如《“人情债”何时了》。这是典型调研报告常用的标题写法，特点是具有吸引力。

（4）调研报告标题——正副题结合式标题，这是用得比较普遍的一种调研报告标题。特别是典型经验的调研报告和新事物的调研报告的写法。正题揭示调研报告的思想意义，副题表明调研报告的事项和范围，如《深化厂务公开机制创新思想xx工作方法———关于武汉分局江岸车辆段深化厂务公开制度的调查》。

2、调研报告的正文。

调研报告的正文包括前言、主体和结尾三部分。

（1）调研报告——前言调研报告的前言简要地叙述为什么对这个问题（工作、事件、人物）进行调查；调查的时间、地点、对象、范围、经过及采用的方法；调查对象的基本情况、历史背景以及调查后的结论等。这些方面的侧重点由写作者根据调研目的来确定，不必面面俱到。

调研报告开头的方法很多，有的引起读者注意，有的采用设问手法，有的开门见山，有的承上启下，有的画龙点睛，没有固定形式。但一般要求紧扣主旨，为主体部分做展开准备。文字要简练，概括性要强。

（2）调研报告——主体这是调研报告的主干和核心，是引语的引申，是结论的依据。这部分主要写明事实的真相、收获、经验和教训，即介绍调查的主要内容是什么，为什么会是这样的。主体部分要包括大量的材料———人物、事件、问题、具体做法、困难障碍等，内容较多。所以要精心安排调研报告的层次，安排好结构，有步骤、有次序地表现主题。

调研报告中关于事实的叙述和议论主要都写在这部分里，是充分表现主题的.重要部分。一般来说，调研报告主体的结构大约有三种形式：

横式结构。即把调查的内容，加以综合分析，紧紧围绕主旨，按照不同的类别分别归纳成几个问题来写，每个问题可加上小标题。而且每个问题里往往还有着若干个小问题。典型经验性质调研报告的格式，一般多采用这样的结构。这种调研报告形式观点鲜明，中心突出，使人一目了然；

纵式结构。有两种形式，一是按调查事件的起因，发展和先后次序进行叙述和议论。一般情况调研报告和揭露问题的调研报告的写法多使用这种结构方式，有助于读者对事物发展有深入的全面的了解。一是按成绩、原因、结论层层递进的方式安排结构。一般综合性质的调研报告多采用这种形式；

综合式结构。这种调研报告形式兼有纵式和横式两种特点，互相穿插配合，组织安排材料。采用这种调研报告写法，一般是在叙述和议论发展过程时用纵式结构，而写收获、认识和经验教训时采用横式结构。

调研报告的主体部分不论采取什么结构方式，都应该做到先后有序，主次分明，详略得当，联系紧密，层层深入，为更好地表达主题服务。

（3）调研报告——结尾结尾是调研报告分析问题、得出结论、解决问题的必然结果。不同的调研报告，结尾写法各不相同，一般来说，调研报告的结尾有以下五种：对调研报告归纳说明，总结主要观点，深化主题，以提高人们的认识；对事物发展做出展望，提出努力的方向，启发人们进一步去探索；提出建议，供领导参考；写出尚存在的问题或不足，说明有待今后研究解决；补充交代正文没有涉及而又值得重视的情况或问题。

总之，调研报告结尾要简洁有力，有话则长，无话则短，没有必要也可以不写。

科学发展观是我们工作中必须长期坚持的指导思想，也是解决当前和今后长期发展过程中各种矛盾、问题的基本原则。为了更好地践行科学发展观，掌握情况，寻找差距，谋求发展良策，我校根据县教育局《关于开展深入学习实践科学发展观活动方案》和第一阶段（学习调研阶段）的工作安排,边学习边调研，采取走访、座谈、书面征询等多种形式，深入教师、深入群众、深入学生开展了“如何提高学校教育教学质量”的调研活动，现将调研情况报告如下：

一、调研对象

用6天时间对学校全体教职工、部分学生和家长代表及村代表开展调研。这些调查对象对我校具有一定的代表性。

二、调研方法

本次调研，共开座谈会四次，座谈会前发放书面通知，明确四个方面的问题，即影响学校发展的思想认识问题；影响学校发展的现实问题；制约学校发展的体制机制问题；群众关注的热点难点（迫切需要解决的）。要求与会人员先思考，进行书面准备，人人发言。

发放各类调查表93份，回收89份。调查内容包括：办学目标与理念、教学质量与管理、学生素质教育与管理等方面。

三、存在问题

通过调研活动,一方面了解到广大师生、群众对科学发展观是衷心拥护的,正在努力学习、力求深刻掌握、认真实践,从而推动学校持续发展。但是，在调研中我们也查找出不少与科学发展观要求不相适应的问题,还需要采取更为积极有效的措施，才能把学习实践科学发展观活动进一步引向深入。

1、教师队伍管理措施滞后

我校教师人事管理机制跟不上时代发展的要求，竞聘上岗、择优聘用、优胜劣汰的人事管理体制没有形成。造成部分教师安以现状，不思进取，缺少主人翁意识，敬业精神差，没有危机感。在调研中发现：有的老师只满足于“出满勤”，不关注教学效果；有的评上高级职称，涨了工资，就不想上课；有的不愿当班主任、担重担等等。而学校对这些老师缺乏相应的管理机制，也只能是听之任之，奈何不了他。

2、教师教学观念转变不彻底

部分教师对推进新课程改革认识不够，加上平时不主动学习，不积极参加活动，对新课程理论了解甚少，对新课程标准掌握不全面，新的教学观、教师观、学生观没有真正树立起来，教学方法还是老一套。“满堂灌”、“填鸭式”还有一定市场。影响了教学质量的提高。

3、课堂教学效益不高

部分教师“向40分钟要质量”的“有效教学”意识不强。课前准备不足，教案简单，对教材拓展不够，补充不足，挖掘不深；课中教师包办代替多，师生互动少，联系学生实际少，有效训练的时间和内容不足，没能激发学生学习兴趣，甚至教学过程偏离教学目标，教学效果差；课后学生练习量不够，教师辅导不到位等等。适合本校学生实际的有效课堂教学模式还有待探索。

4、校本教研流于形式

学校校本教研激励机制不健全，教研目的不明，教研方式单调，教师对教研没有热情，学校教研气氛不浓。很多教研活动大都流于形式，没有产生最大效益。教研对教学工作的推动作用不大。

5、教学常规管理抓得不细、不实

学校在教学常规精细化方面还有欠缺。在管理中，学校重视检查，不重视反馈整改；重视制度的制定，不重视制度的落实；重视量化统计，不重视定性分析；重视结果管理，不重视过程的指导等等。一些教学工作细节管理有漏洞。如教研组、教师工作计划审签、单元过关抽查、作业批改检查、教师听课评课辅导检查等，管理还不细致，不实在。

6、学科教师不配套

学校教师年龄结构老化、教师安排不够合理，部分科目专职教师不够，学校不得于采取其他教师兼课的办法，弥补部分科目教师不足，增加教师工作量，也由于专业不对口，影响教学质量的提高。

7、现代化教学设备缺乏

学校基础设施建设有了很大的改变，校容校貌焕然一新，教学条件明显改善。但现代教育技术设备投入不足，设备数量偏少。学校多媒体教室设备陈旧，不能满足教师使用先进教学技术手段辅助教学。

四、提高办学水平的措施思考：

1、深化教师人事管理制度改革

落实教师绩效工资挂钩办法，调动教师工作积极性和创造性，增强教师工作责任心和危机感，提高工作效益。实行校长聘任制和教师全员聘任制。落实岗位职责和任职目标，营造合理的竞争氛围。打破教师职称终身制。完善教师职称评聘制度，根据工作能力和工作效果，实行“高职低聘”或“低职高聘”。

2、大力加强教师队伍建设

提高教学质量关键在教师队伍的综合素质，必须构建长效机制，推进制度创新，加强教师队伍建设。一是加强教师培训。增加培训经费，采取多层次、多渠道、多形式的教师培训活动。改变传统培训中自上而下的`“大一统”的培训形式，建立“菜单式”的培训模式，满足受训者的不同需求，激发教师参加学习培训的自觉性。二是高度重视教师继续教育。鼓励教师岗位自学，建立严格的教师继续教育检查和考评制度，改变现行只提要求，不问结果；不认真学习，冒报学分的现象。三是强化骨干教师队伍建设。实施“名师工程”，完善骨干教师培养机制，建立“学科带头人”、“学术带头人”科研经费奖励机制。四是教师调整优化，认真解决一些学科教师不足的问题。

3、完善教学质量奖惩制度

加强学校教学目标考核和质量监控，采取过程奖励和结果奖励相结合的原则，不断完善教育教学质量奖惩制度，调动广大教师工作积极性和创造性，以大面积提高教学质量。

4、大力推进教学常规精细化管理

构建科学合理的教学管理体系，进一步完善学校常规管理细则，分解管理内容，细化管理环节，规范管理行为，明确考评标准，注重过程管理，提高管理效益。同时加强检查，重视问题反馈，落实整改措施，强化跟踪检查，要求整改到位。

5、扎实开展教学科研

增强科研兴校意识，发挥教科研引领作用，确立以课题研究为先导，以校本教研为基础的工作原则。校本教研与课题研究两手都要抓，两手都要硬。校本教研以“有效教学”为切入点，以课堂教法、学生学法、教学艺术等为重点。课题研究以教学模式探讨、教学过程优化、学生潜能开发。

　　一、当前大学生的就业现状

大学生存在就业困难，总的原因是高校毕业生总量逐年增长明显，就业市场需求却增长不快，导致今明两年大学毕业生就业的前景不容乐观，形势严峻。

　　二、大学生就业问题的看法

据对50名大学生的调查表明：96％的被调查者认为当前大学生就业困难，对就业前景感到悲观，只有少数的大学生不为自己的就业前景但忧，认为就业形势是正常的，竟争是必然的。

根据调查，个人能力不足已成为制约大学生就业的一个根本性问题。就业能力与一般意义上的能力概念有所不同，其特指大学生进入人才市场所需的社会实践能力、求职技巧等。此次问卷调查显示，高达46％的大学生将“缺乏社会经验”视为最困扰大学生就业的因素。有38％的学生表示个人能力不足而成为制约成功择业的首要问题，另有12％的学生认为求职技巧的缺失是求职过程中最为头痛的问题。

问卷调查结果显示：70%的在校生表示在校做兼职、家教或担任学生干部职务等是增加自身今后求职成功的`途径。而已踏上工作岗位的毕业生则认为，在校生应该多进行与自己所学专业相关的社会实践，那才是提高自己求职成功的途径。这是在校大学生对社会实践存在的误区。

　　三、高校教育与市场需求脱离

调查中大学生大部分认为目前的高校教育不能完全适应市场需，高校教育与市场需求脱轨，以致大学毕业生就业时在选择单位与职业过程存在困难。从目前情况看，高校专业结构设置落后于市场发展。99年扩招使大学生数量急增，但扩招专业相对集中，高等教育大众化，但专业相对集中、促使某些专业人才供大于求，造成了大学生就业存在一定困难。

　　四、大学生就业意向现状分析

从调研的情况来看，大部分大学生对当前的就业形势表示担忧，就业压力较大。据调查问卷的调查显示，有58%的大学生认为当前找工作困难较大；12%的大学生认为，无所谓；有20%的大学生对当前就业形势持乐观态度。6%的同学认为就业压力过大，毫无希望。

1、由于就业压力大，30%的同学毕业打算考研究生，以此增加竞争力；24%的同学打算毕业就选择单位就业；8%的同学毕业打算主张自主创业；4%的同学毕业打算出国；14%的同学不知道如何选择；20%的同学毕业有其他打算。

2、在择业时，大家比较注重自己在单位的未来发展、并且要求职业符合自己的规划，大多数同学把就业看成一辈子的大事，认为“一次就业定终身”，精神负担很重，往往不能正确定位就业期望值

3、大家对薪水的要求较高，普遍希望在3000元以上，大多数同学对薪水过高的要求忽略了自身条件、个人专长发挥和今后的成长。毕业生不能根据自身的情况给自己合理定位，不能适当地向用人单位展示自己的长处，从而错过机会，影响了自己的就业。

4、较多数同学已经做过职业规划。28%的同学自己做过职业生涯规划，24%的同学通过学校老师做过职业生涯规划。14%的同学通过校外咨询机构做过职业生涯规划。16%的同学没有做过职业生涯规划。

　　五、对大学生就业问题的意见和建议

1、面对严峻的就业形势，大学生的就业是越来越不容乐观。大学生要在大学里提升自己的就业能力，做好职业生涯规划。就很多毕业生而言，与其说就业困难，不如说是就业迷茫，不知道自己应该从事什么样的工作。对自己的未来发展缺乏科学的规划，这往往成为他们面对就业压力时感到手无足措的一个重要原因。做好自己的职业规划是提升就业能力的基础。

2、在校求学期间，不能只注重专业知识，而忽视了心理质的情况。在求职过程中，有些学生一旦遭遇失改，便一蹶不振，这也是大学生就业难的一个原因。大学生应该注意锻炼自己的坚忍不拔的性格，在求职中充分了解就业信息，觉着、冷静应对所有遇到的困难，用积极的的心态扫除成功路上的障碍。

3、正确的择业心态，转变就业观念

（1）首先，要极积、主动寻求就业，而不能被动的“等、靠、要”。很多大学了生把就业寄托于在社会关系资源上，或是企求学校解决就业问题。事实上在市场经济条件下，我国已经实现用工制度的双向选择，大学生主动推销自己是一个非常重要的实现就业途径，因为能否胜任还得靠实力说话。

（2）其次，要破除传统就业观念，实现多元化就业。大学生在择业时往往会受到来自社会和家庭中传统观念和传统心理的压力。不少人选择大城市、“铁饭碗”，还有外企，很少人选择西部和基层。这就使就业成了过“独木桥”。大学生在这时应该改变一下就业观念，面对现实，就能较快的找到能够以挥自己特长的工作。

（3）最后，避免盲目追求，正确认识自我。我国高等教育现在正向“大众教育”转变，一些大学生缺乏危机意识，“眼高手低”，盲目追求就业中的高层次，高薪酬，在择业类型和择业区域上出现“扎堆”现象，造成了供求脱节，这也是大学生就业难的原因之一。大学生只有改变以前的“精英就业”观念，树立人职匹配的“大众化”就业观，才有可能实现就业。

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为进一步加强对“两烟”生产经营的力度，保证内管队伍走向专职化，专业化发展水平，保证我省“两烟”生产经营的规范有序化进行，我xx部门特严格贯彻省局有关于内管调研的总体要求，结合我管理局工作实际，认真组织开展了调研工作。为做好20xx年度全省烟草内部专卖管理工作，为明年全省的内管工作能够进一步得以开展，内管效力能够更上一层台阶而打下基础。现将调研整理报告如下：

　　一、部门内管专职人员建设情况：

我管理局目前设有专职内部管理人员xx名基本管理人员xx名，内部管理科长xx名，副科长xx名，基层内管员xx名。

现阶段，我管理局的内管员工作的主要职责是负责办理日常的烟草经营工作，及时按照省局对内管的总体要求，根据内管预警信息对烟草经营的信息详情组织调查核实，对发生的异常不符内管要求的烟草经营业务按要求开展审调流程，并对其提出改进工作建议要求，并做好资料整理报告工作情况。

　　二、部门内工作开展现状；

自我管理局内管工作开展以来，我局严格按照国家下发的《行业内部专卖管理实施意见》，围绕烟草行业的发展与改革，切实将烟草管理工作落实到各烟草经营工作实际，深入开展内部专卖管理工作活动，努力做到维护国家以及消费者利益。为此，我局特加强组织领导，建立健全组织机构，规范制度建设，明确责任制度，充分发挥内部管理机构的职能作用，进一步规范烟草生产经营行为，使内管工作逐步走向信息化，增强内管工作实施力度。

　　三、内管工作问题与不足

在我局的内管工作实施进程中，虽在对于烟草经营行业管理规范方面取得了一定的成效。但是在我局的实际内部烟草工作中，我管理局还存在有突出问题和不足之处，从而导致了管理效率与省局的总体要求还存在有一定程度的差距。我局主要存在有，内部专卖管理制度执行管理不够完善，内部检查过程不到位，部分内部专管人员的工作管理认识程度还不够高等问题，这些问题眼中的影响了我局的内部发展与执行进度，为此，我局特针对此等问题，进行了深入的探讨，分析解决出改进措施，为未来一年度的内部工作中打下基础，使得即将进入的20xx年度的内部工作得到实质的提升。

　　四、内管现状问题措施探讨

（一）如何对实行“两烟”有效

在现阶段的内部经营工作中，“两烟”生产经营的事前与事中管理已经成为内管工作中最为重要的一点。经过调研分析认为，作为内部部门应从如下几方面开展好工作。

1、明确工作目标。

各专卖内管部门应根据烟草专卖相关法律法规和行业规范经营要求，积极在事前参与商业企业“两烟”生产经营决策会议，企业签署的“两烟”生产经营制度并在此后对事中制度执行情况开展检查，及时提出意见和建议，加强“两烟”生产经营行为的力度。

2、明确工作职责。

各专卖内管部门要切实履行对局域内“两烟”生产经营活动的事前职责。按时参加“两烟”生产经营部门相关会议，对在生产经营过程中存在有不符合行业规范要求或存在不规范隐患的条款、决策等提出修改建议，并跟踪其改进执行情况，督促相关部门严格落实。

3、提出目标内容。

各单位建立明确的责任制度，紧抓“两烟”生产经营情况，各部门要加强与各“两烟”企业的沟通交流，加强密配合，全力推进此项工作深入开展。此外，各部门应定期组织检查，及时发现“两烟”生产经营过程中存在问题，并督促限期整改。对存在有在生产经营工作中执行不到位，改进措施走过场或不支持配合等问题的行为，要严肃追究相关人员的责任，加强“两烟”管理力度。

　　五、如何对卷烟外流大户实施管理；

虽经过各个烟草内部的配合与不懈努力，烟草商业企业的规范是建设模式已经初步确立，但是在当前的新市场环境下，如何规范兑换卷烟外流大户的管理与控制，已逐步建立规范有序，公平净增的卷烟外流市场秩序，则成为了烟草商业企业行业面临的一个迫切问题。

在实际的工作中，我们赢首先对卷烟外流商进行认真的分析与调查，调查外流大户的卷烟销量，以及卷烟销向，真正掌握外流大户的真正卷烟销量，正确判断其货存比，以便掌握其准确的销售流向，加强控制企业卷烟购销存量。此外，还应定期开展评估活动，对卷烟外流企业建立完整的大户档案，结合其实际情况，经营能力，以及进销存情况进行详细的分析记录，并对卷烟外流大户进行分类，以方便实行动态管理。

　　六、如何加强内管队伍建设，提高整体工作水平；

烟草专卖内管队伍建设是做好各项专卖管理工作的前提和保障。全面提升专卖内管人员队伍的整体素质，对促进专卖内管管理水平，提升企业形象，有着重要的意义。因此，作为应首先加强对内管队伍建设的重要性的认识，通过各种岗位培训活动，提升部门内个人员的能力，实施领导带头观念建设，并建立健全聘用制度，提高部门人员的工作能力积极性。

　　七、如何展开审核管理，提高内部效率和力度。

在日常的工作中，应首先确立定期检查制度，对卷烟商业各个企业实行定期的检查与审核，并要求各个相关人员定期上报检查情况，并实行同级，不同级审核制度。加强内部的审核管理，并同时实行奖罚制度，提高员工的工作效率，加强内部的力度，已达到全局工作的不断提升。

局党组：

为进一步理清思路、解决问题，客观认识小车队在交通工作中的作用，分析小车队设立的意义及前景，现将小车队的工作情况及20xx年工作方案汇报如下：

一、前期工作情况

（一）小车队成立的背景

为进一步加强行政执法工作力度，加快交通新型企业发展，树立交通形象，20xx年，交通局购买普桑7部，长安之星2部、普桑1部（稽查站），县换给普桑1部（皖s30953）。由于是分配给各站队，统一管理及调控机制缺乏，加之站队自律意识不强，致使20xx年交通车辆各类事宜陆续出现，一是管理差，车辆丢失2部；二是车辆使用差，私人用车严重交通责任事故2次；三是车辆保养差，车辆人为损毁现象普遍；四是车辆差，随意使用、乱停乱放、以私代公，交通形象严重受损。为解决上述问题，提高车辆使用效率，实现国有资产的保值增值，改善和树立交通新形象，20xx年初，局成立了交通局小车队，股级单位、企业性质，具体负责县城中队、稽查站、新型客运企业的车辆管理工作，由局办公室负责协调，分管办公室的同志分管。

（二）主要成绩

车队成立以来做到了“两下降、三保障、四提高”，即非工作用车次数及里程显著下降、车损率显著下降；保障了规费征收用车、保障了新型客运企业用车、保障了局及相关协调单位用车；提高了车辆使用与保管的安全系数、提高了服务质量、提高了工作效率、提高了社会形象。

20xx年，截至12月中旬，小车队已安全行车28万公里，全面完成运管所制定的里程计划，无重大责任交通事故，无出现人为的机械事故，车辆按时入库，驾驶人员服从调动，主动配合工作。

（三）具体做法

1、严格：交通局与车队签订目标考核责任书，对车队按照管用分离的原则，就人车的管理、所需费用的划拨、车辆使用的程序、安全责任的认定等作了具体规定。车队每月就车辆的`使用情况、各单位用车情况、驾驶员考核情况、车辆维修及用油情况等文字及报表向分管负责人汇报、向相关负责人通报。

2、规范程序：用车由各单位申报，运管所长审批申报单，小车队调度车辆，对码表数进行确认，归库时由单位负责人对行驶里程进行签字确认，车队对每月根据派车单进行台帐登记并进行总结。同时车队坚持24小时值班制，对到归库时间仍未归库的车辆，由值班人员进行电话询问和催促。

3、车辆供油：由小车队派专职人员陪同驾驶员共同定点加油，实行满油箱制，统一加油，统一结算，确保了油料的供应，同时对驾驶员确定百公里耗油数，基本上杜绝了公油私用现象。

4、保养维修。由车队所属维修站定期对车队所有车辆进行保养，督促驾驶员时刻保持车辆良好的技术状况，保证可随时出车。车辆维修时，由驾驶员填写申报单，车队分管负责人核实签字后方可维修。

5、安全管理：由车队与各驾驶人员签定了《目标考核责任书》，制定了“十个禁止”规定，在阴雨、雾、雪等恶劣天气下，无特殊情况，车队原则上不出车。车辆晚间必须入库，归库后车门及车库门一律落锁。

二、存在问题及分析

（一）存在问题

由于以下因素导致出现了个别不协调现象。一是车队负责人综合素质

、车辆管理水平有待提高；二是站队负责人想控制车辆，随意用车；三是运管所油料标准核定低，里程不够；四是由于原先采取了“人定车，车不定队”的管理模式，致使车辆、驾驶员更换频繁（后经研究决定采用“保持稳定，局部微调”的管理模式，取得了较好效果）；五是交通局因应付各类检查和上级领导用车，时常从车队抽调车辆。

为此，下步需加大协调力度，运管所与车队定期举行协调会议，分析和解决工作中的实际问题，以促进工作顺利开展。

（二）车队存在的必要性

由各站队管理车辆，各自为政，管理分散，无法统一管理，必然会引发以下问题：

1、“公车私用”现象严重，甚至会使公车变成各站队负责人的私家车，这在现在某些单位已成为事实。

2、由于车辆无固定停车地点，缺乏必要的管理措施，可能会导致车辆的丢失。

3、车辆的定期保养、检修不能及时跟上，车辆技术状况难以得到保障，车损率较高，隐患极大，同时部分人员没有强烈的安全意识，“雨、雪、雾、冻”等恶劣天气出车，可能造成交通事故频发。

4、交通稽征车辆满街跑，乱停、乱放，影响交通形象。

5、车辆使用里程数无法控制，油耗损失难以估计，浪费极大。

三、20xx年工作方案

为进一步加强车队管理，提高车辆使用效率，保证运政、新型企业及其它临时性用车，保障交通事业的快速发展，结合上述实际，特制定20xx年小车队工作方案如下：

（一）管理

1、进一步加强车队班子建设，提高领导水平；加强车辆驾驶员考勤，保障驾驶人员在工作时出勤出力；严格落实值班制度，保证信息畅通，确保各用车单位随时有车可用。

2、设立意见簿。为加强车队、各用车单位的交流沟通，解决派车与用车之间的矛盾，促进各项工作的顺利开展。由小车队印制意见簿，发至运管所、稽管大队、四站（城东、城西、闸北、稽查站）、运政执法1-5中队和新型企业的负责人，对车辆技术状况、驾驶员、车辆维修保养填写意见和建议，每星期由小车队收集汇总一次，对所提出的问题认真加以研究和整改。

3、每星期出一期车队动态，将各单位的用车情况及时通报给各用车单位；建立车队与运管所、各站队、新型企业的协调会制度，更好地协调好车辆使用行为。

4、由小车队每月进行一次车辆使用情况统计，并形成报表，分别报运管所、稽管大队、企管股、局分管领导、办公室、计财股，同时抄送给各站队、新型企业。

5、小车队在加强县城各单位的用车管理的同时，进一步强化对乡镇交管站车辆的技术服务。

（二）核算

1、运政。截止20xx年11月30日，县城中队及稽查站经费及里程之比，折合每公里征费58.7元；按每百公里耗油11.5公升计算，每公升油征费510.4元。

依此测算，完成1480万元征费任务，需25.2万公里，2.9万公升油。

县城各站依据任务，按上述标准逐一测算并下达计划；运政执法中队考虑执法特殊性，收入每1万元另增加25公里（如每月完成20万元，增加500公里，每天折合增加16.7公里）。

2、新型企业。根据企业目前情况，仍按1.85元/公里计算，原则上不限定数额。

（三）调度

1、车辆：企业车辆原则上保障两部车，一部普桑（主要用于外出协调业务）、一部长安之星；运政单位从原所有普桑中调出皖s30953车，增一部长安之星。

2、运政：日常工作由各站（队）填写派车单，小车队调度车辆，出车时由车队、用车单位负责人对码表数共同在派车单上签字认定，归库时，对码表数和使用里程数最后在派车单上签字确

认，如无用车单位签字确认，小车队拒收派车单，其间发生的一切费用及责任事故由用车单位承担。特殊情况或突击性任务时，四站（城东、城西、闸北、稽查站）、五队用车由运管所长或稽查大队长批准。

3、新型企业：由用车单位负责人填写派车单，局三产办审批。派车、归库程序同运政。

4、重大问题，特殊任务由分管小车队领导批准。

以上车辆、驾驶员与站队的关系的总原则是“人定车、车定站”。

（四）考核

每月的工资单，按驾驶员档案工资的70%进行打卡，工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放（各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例），另30%随各站队工资模式，年底由小车队统一兑现。

如果驾驶员连续两个月工资达不到70%，由小车队另行制定处罚意见。

（五）经费

按照“谁使用，谁付费”的原则，以1.85元/公里的标准，由局计财股根据运管所、稽管大队、各站（队）、新型企业认可后的报表统一划拨给小车队。

涡阳县交通局：办公室 企管股 小车队

二○xx年二月二十日

为了解徐州市农民工就业状况、工资收入情况、工资被拖欠情况、下一步的就业打算以及希望帮助解决的主要问题，日前，徐州民调中心与徐州调查队联合开展了农民工就业、收入情况快速调查。调查对象为徐州五县及铜山、贾汪两区在本地企业和尚未外出打工的农民工，共计240人。

调查结果显示，56.2%的农民工对自己的收入感到满意，77.1%的农民工每月能按时领取收入，农民工收入主要用于“日常生活开销”和“子女教育”;50.4%的农民工认为自己的工作“基本符合”期望，60.0%的农民工将“继续外出打工”，15.4%选择“在家创业”。

　　一、被访农民工情况

1、年龄集中在18-50岁之间。240位被访农民工中，18-30岁占38.3%，31-50岁占48.3%。男性占85.0%，女性占15.0%。

2、半数以上的农民工学历为高中、中专。52.5%的农民工文化程度为高中、中专，23.3%为初中，13.3%为大专及以上学历，10.9%为小学及以下。

　　二、农民工就业情况

1、以短期零工为主。57.1%的被访农民工为“短期零工”，30.0%为“长期合同工”，10.0%为“自主经营”，另有2.9%目前“失业”。

2、以技术工人为主。63.9%的农民工从事包括建筑工、木瓦工、泥水工、电工、修理工、缝纫工、厨师、驾驶员等在内的简单技术工种，15.9%为工厂工人，13.3%为各类服务人员，另有6.9%为管理人员和办事员。

3、长三角地区为首选打工地。40.4%的农民工选择长三角地区为打工地，35.4%选择徐州本地作为自己的打工地，11.7%选择中西部地区，选择珠三角地区、京津地区等地的比例均不高于3.0%。

4、工作强度较大。58.8%的农民工平均每月工作天数在25天及以上，其中31.7%的农民工平均每月工作30天;57.8%的农民工每天工作超过8小时，其中28.8%的农民工平均每天工作10小时，12.1%的农民工平均每天工作12小时。

5、对工作满意、不满意数各半。调查中，50.4%的农民工认为自己的工作“基本符合”自己的期望，还有5.4%认为“比预想的好”;44.2%的农民工对自己从事的工作感到不满意，其中16.7%表示春节后将“换工作”。

6、六成农民工选择“继续外出打工”。在回答“您对今后的工作有什么具体打算?”时，60.0%的农民工选择“继续外出打工”，15.4%选择“在家创业”，5.4%准备“在家种地”，另有19.2%表示“还没考虑好”。

　　三、农民工收入情况

1、农民工年收入大多集中在“1-5万元”。50.8%的农民工年收入为“1-3万元”;24.6%为“3-5万元”;1万元以下占15.4%，其中不足5千元的农民工比例为2.9%;9.2%的农民工年收入超过5万元，其中7.5%为“5-8万元”，1.7%在8万元以上。

2、半数以上农民工对自己的收入感到满意。56.2%的农民工对自己的收入感到满意，其中12.9%很满意，43.3%感到基本满意;32.9%的农民工对自己的收入不满意,7.1%认为很不满意。

3、农民工收入主要用于“日常生活开销”。79.6%的农民工收入用于“日常生活开销”，39.2%用于“子女教育”，25.0%用于“人情往来”，17.1%用于“房租”，12.5%用于“赡养老人”，7.5%用于“医疗保健”，6.3%用于“储蓄”，2.9%用于“娱乐支出”，仅有0.8%分别用于“技能培训”和“投资”，3.8%用于其他方面。

4、工资被拖欠现象仍然存在。77.1%的农民工每月能按时领取工资，有22.9%的农民工工资会被拖欠，其中6.3%的农民工表示“经常被拖欠工资，严重影响了平时生活”。

在被拖欠工资的农民工中，36.4%被拖欠“1-3个月”，25.5%被拖欠“半年至一年”，9.1%被拖欠“一年以上”。20xx年春节前，47.3%的农民工“全部拿到了”被拖欠的工资，29.1%“拿到一部分”，还有23.6%“没有拿到”。在回答“您准备采取哪些措施，追讨被拖欠的工资?”时，65.5%选择“和老板商量”，24.1%“不准备要了”，10.3%表示“说不清”，无一人选择“打官司”。

　　四、农民工的期盼

1、外出打工的农民工。选择外出打工的农民工，最期盼能“督促老板及时发工资，按月结”、“能有节假日，能休息，能签订劳动合同，希望有养老保障”、能“办理五险一金”。

2、在家创业的农民工。选择在家创业的农民工，最期盼能在“资金方面给予支持，特别是在贷款方面提供方便”，同时能“在政策上给予支持”。

3、在家种地的农民工。选择在家种地的农民工，最期盼能“帮忙讨回以前被拖欠的工资”，同时希望“医疗保险报销多一点”、“孩子上学不能乱收费，管理好肥料农药价格、质量”。